J'étais habitué des essais de l'anglais Chris Harris, qui montre une réelle passion pour les voitures qu'il essaye, et surtout, décrit ce qu'il ressent et ce qu'il pense avec beaucoup de précision. Quand je tombe sur cette vidéo, je ne peux qu'avec regret dire que l'homme n'est qu'un vulgaire imposteur. Il a entre ses mains l'une des voitures les plus travaillées, et il ose prendre un ton hypocrite et hautain en parlant du prix de la voiture. Pire, il se sent "rassuré" d'avoir une finition "plutôt correcte". Pourquoi autant de retenu? Quelle est la raison d'une telle frustration à son égard de savoir qu'il ne pourra jamais se l'offrir? Un vrai passionné ne peut autant blâmer une voiture pour un prix qu'elle vaut parfaitement, cet homme n'est qu'un amateur et cela se confirme lors de l'essai du Launch Control. Je vous conseille de toute bonne foi d'arrêter ce métier et d'aller récurer les toilettes publiques du centre parisien. Cordialement,
perso j'aime bien ce journaliste il est drôle et à de l'humour comparé aux autres... Il est peut-être moins informé que les autres mais au moins on s'ennuie pas je trouve :)
Une 993 aujourdui bien entretenue est une magnifique auto de 20 piges meilleure que toute neuve de 2018 .comme une 911 de 1968.. ...cette bête a 200 000 € en 2038 sera PAREILLE..accessible et fiable .elle est faite pour donner du bonnheur à tous ses conducteurs ....UNE NISSAN GT-R DE 20 ANS...J'AIMERAIS PAS MÊME VOIR À QUOI ÇA RESSEMBLERA.
@@andresguarin639 je suis pas assez connaiseur de jap !!! Ya deux ans j ai eté un peu fort. Dsl....Je reste MITIGÉ.. pour info jsuis collectiinneur et à la campagne ds les tresors familliaux on à u e Honda NSX blanche arretée à 9000km d origine et stockée depuis 92au suicide d u cousin proprio...(il s est pas flingué dedans lol )....d ailleurs la CG est soit a mon Daron soit on oncle de la Daronne ..... stockée impecablement... à coté d une 412 I boite suto 100 000kl .(boite en rade moteur avec des ennuis.. stockér depuis 1999 CG à moi et mon pere donc je connais le dossier... et bien les devis sont proche..puis des quon veut se decider . Il se passe que...SAUF QUE LA NIPPONE PERSONNE NOSERAIt la prendre en chantier...(Lol je les referais à l occaze quand j aurais une envie de coupés ..la jsuis berline a donf)
@@andresguarin639 tu sais la nsx depousierée est.super...et est cen alu..la skyline peut etre vieillira tres bien mais niveau budjet ca coince .. et ya mieu...LA ROCKET BRABUS...900CV.. le budjet maintenance est presque moitié moins important.....à mediter quand meme.....(la Brabus à un.confort...plus la patate d une coursifiée)
il pourrait au moins donner les bons chiffres, la turbo s type 997 tape le 0 à 1OO en 3.5s, avec 530hp et une PDK moins rapide... celle la réalise l'exercice en 2,8s, et pas 3,8
GTR Switzerland "The quickest of our five dozen runs nets a staggering 2.6-second sprint to 60. The worst are a few tenths slower"- Road And Track (sur la 991 Turbo S) " Porsche’s all-wheel-drive supercar can hit 60 mph in less than three seconds"- Car and Driver Et regardez quelques vidéos en Anglais et vous verrez qu'on est assez loin du 3.1 annoncé par Porsche, mais plutôt près des 2.8 vois 2.6 (Car And Driver a même mit 2.5 !). C'est sûr que c'est pas en allant sur les médias Français que vous aurez accès à des tests d'aussi grande qualité :/
Qu'est-ce que c'est que ces commentaires...? Il nous parle de la largeur de la bête qui est embêtante... et a le culot de nous lâcher qu'elle est insécurisante sur route et pas assez rigoureuse sur circuit... Alors que les images du pilotages montrent bien qu'il la pilote comme un barbare. Si elle manque de précision, c'est peut-être qu'avec 560 ch, on appuie pas à fond en plein virage. Quelle suffisance ce présentateur !
tu peux rouler en porsche 911 avec un budget serré......la 996 est une superbe voiture ,performante et abordable....tu en trouve a 18000 euros.....j en possede une et je suis pas deçu...;)
perso c'est la voiture qui me fait rêver, le commentateur reste en second plan. Même si le terme rustique évoqué par Mr Garcia pour les modèles antérieurs, feraient passés les puristes pour des "as been" ,ce mot n'est pas très moderne, et a une connotation ringarde. il pouvait utiliser vintage....Moi la gtr elle ne me fait pas rêver même moitié moins chère, c'est une histoire de gout. la vidéo mérite 4 sur 5
Garcia n'est pas consciencieux et le prétentieux ferait bien de vérifier ses affirmations techniques. il connait mal son métier. Les doubles turbos à géométrie variable existaient déjà sur les 997 et chez BMW sur les moteurs diesel 335 D et 535 D. Ne parlons même pas de l'affaire de la suppression des boîtes manuelles chez Porsche. C'est faux, elles existent sur les 911 Carrera, Boxster et Cayman. Et de plus, il se la joue drôle avec suffisance. A ce stade : Confier des essais de Dacia à Garcia et pas plus
Vérifie aussi tes affirmations... Les moteurs 35D chez BMW utilisent de la suralimentation en série, et ils ne sont pas à géométrie variable. Chez Porsche c'est un turbo par banc de cylinbdre, et il est bel et bien le seul constructeur à proposer des TGV sur des moteurs _essence_.
+Charles Vaudin le turbo a géométrie variable remplace un 2eme turbo dessus il démarre vers 1500tr/min (comme un turbo a faible inertie,pour les reprises ) et monte aussi (le problèmes ses qu'il va s'arrêter avant vers 5000 voir 5500 tr/min car sont point de rupture est de 180000tr/min comparer au turbo a géométrie fixe qui un gros turbo qui va démarrer vers 2000tr/min et va s'arrête vers 6000tr/min voir plus car son point de rupture et a 240000tr/min !!! :)
Régis Marc Gbetibouo Il n'est pas mauvais, mais j'aime pas trop son rire de taré tout le temps :D on dirait qu'il est bourré ou qu'il a consommé un peu trop de coca :p
J'aime beaucoup les Porsche, mais la nouvelle GT3 RS n'a pas une boite manuelle non plus. Je n'achetera pas une nouvelle voiture, si c'est une boite manuelle.
Jean Michel du café des sports du village essaye une voiture... vous,l’avez sorti d’où? Vu son âge, il n’est quand même.pas stagiaire? Si? Rarement vu une vidéo avec des commentaires aussi nases, à part sur la chaîne RU-vid de Kevin qui essaie une voiture de location.
A ce prix là ils peuvent se la garder!!!! Je préfère l'orienter vers d'autres marques qui la valent . Notamment les sportives de chez mercedes ou même la GTR
la C6.3 est pas mal du tout pour ne citer que la plus célèbre des amg . ultra fiable aussi puissant que la porsche et bcp plus polyvalente et bcp moins cher sur tous les points : achat conso entretien ,......
Je sais pas si c'est son comportement ou son attitude dans cette vidéo qui me laisse penser qu'il n'est pas du tout apte à faire ce genre d'essai, on a aucune garantie que c'est lui qui pilote sur les pistes puis c'est totalement erroné comme analyse. Quand on se moque des options de Porsche tu en achètes pas mais tu es face de la voiture de luxe allemande et quand on sait que les german-cars sont les plus prolifiques dans la monde tu te poses pas la question enfin bref cette voiture il y a quoi devenir voiturophile !
POA et rien d'autre pour les vidéos sur l'automobile... caradisiac c'est, et ce sera, toujours de la merde faite par des gars avec des partis pris et qui n'ont en fait aucune culture auto et qui ont des lacunes hallucinantes sur les autos qu'ils essayent. Tout ce qu'ils savent faire c'est appuyer sur le champignon pour faire du bruit.
la porsche ne vaudra jamais la GTR qui se propulse de 0 a 100 en 2.7 sec et la porsche a 3.1 sec et donc la la GTR laisse la porsche derriere . Et je rajoute que la nissan GTR a de vrai chevaux , tandis que porsche dit avoir 560 chevaux mais en verité elle ne le vaut pas . La RS6 de AUDI fais mieux que porsche .
+gaiko185 Et ? D'où tiens-tu tes sources parce que apparemment tu es sur de toi.Au niveau style Porsche est très très loin devant la GTR et la RS6 y'a pas à dire. Pour finir chez Porsche on innove :) y'a pas de copie sur les autres constructeurs, la GTR ou la RS6 je ne vois pas beaucoup de choses qu'y on était créer par Nissan et Audi.Donc la Porsche bien qu'elle soit moins puissante a plus de style et elle est aussi bien que la RS6 ou la GTR,je ne connais pas la vitesse de pointe de c'est deux voitures.Mais cette Porsche est un peu plus rapide qu'une RS6.
Niveau sonnorité, histoire , tenue de route ,chassis , finition , passage de vitesse , prise dans les tour , porsche est au dessus , la GTR sera devant jusqua 150kmh , mais apres , pour avoir pue les tester plus d'un weekend chacune , je t'assure que la porsche est au dessus , je la compare plus as une aventador qu'a une GTR qui est trop lourde et qui au final , n'as de performance que sur ligne droite. Le moindre virage , et la porsche met une semaine as la GTR..
La GTR n'est pas du tout une voiture de ligne droite. Elle est très fiable sur circuit et c'était la seule a avoir battu Porsche sur le nurburgring. Ce n'est qu'après 10 ans que Porsche sort une auto vraiment violent, la Turbo S. ( je ne parle pas de la 918, ce n'est pas la même catégorie). Je sais pas si la nouvelle turbo S a fait le nurburgring, mais y a des chance s qu'elle batte la GTR cette fois ci. Par contre pour répondre à l'autre guguss avec sa RS6. Non, juste non quoi, la porsche dépose la RS6 sans problème lol. Il n'y a que la r8 v10 plus et la RS7 performance qui peuvent être plus rapide sur ligne droite.
RS6 😂😂😂 mdrr tu compare un break à une sportive, non mais franchement tu es limité en connaissance de voiture, tu as 14 ans pour sortir autant de conneries? Va donc jouer à ta console!
Viens me le dire en plein face, facile d'insulter les gens derriere d'un ordinateur. J'ai le droit d'avoir une opinion, et mon opinion la 996 Turbo et 959 sont plus belles 911.
john smith la 959 n'est pas une 911 et j'accepte le faits que tu aime les 996 mais ca ne te met pas en valeur de te moquer de la meilleur voiture de sport de l'histoire ... Qui est en passant plus vielle que toi donc srx stop hating ...
Pas envie d' e rajouter sur le gars. par contre, comme dis ci-dessous par quelqu' un, "les boîtes manuelles c'est fini", blasphème là, porsche est le seul au monde à proposer une boite 7 !!! manuelle. Sinon, quelques minutes pour discuter, montrer la finition et faire un essai, c'est ridiculement insuffisant les gars...
Aziz HACHIMI t'as pas compris ce qu'est une Turbo ??? Le but est la performance et non le plaisir de conduite , si tu veux une boite manuelle , tu prend une 911 R
En 2016 les boites autos sont plus rapide et plus performantes que les manuelles, sauf si le pilote est schumi, oublie ton côté macho passeur de vitesse. Dans le monde du sport auto moderne, seuls les chiffres comptent...
mr Exia même schumi conduit en boîte auto , les F1 n' ont pas de boîte manuelle . Les boîtes auto d' aujourd' hui passent les vitesses largement plus vite qu' une boite manu et en plus elles permettent aux pilotes ou aux conducteurs d' avoir toujours les mains sur le volant.
Lamentable cet essai faudrait prendre qqun qui s'y connaît dans le domaine parce que ca fait carrément pitié, déjà quand on entend "c'est une voiture pour voyager" MDR
