Tu vois quelque chose que je comprends pas, tu critiquais l'arrière du nouveau 3008, alors ok on est pas du tout dans la même gamme mais pourtant on retrouve le même arrière mastoc taillé à la serpe et en même temps tellement moderne
@@Dls11 vous en etes encore là? ca fait 10 ans qu'ils ont changé le nommage de gamme, il ya des turbos sur tous les moteurs sauf les GT, et pareil chez tous les autres aussi, bref ce n'est pas pour brusquer les habitués, juste garder une cohérence de gamme de puissance/prix que tlm comprend et historique, on en parle des AMG 63 av des 4cyl. 2L?
Non c’est bien vu de la part de Porsche de pas renier son identité pour une mode électrique. De plus ça permet de savoir directement où se situe la voiture dans la gamme Ça fait depuis la sortie de la taycan que vous dites tous ça, changez de disque un peu
Encore de l'excellent travail 👍🏽👍🏽 PS : penses-tu sortir la vidéo complète de la visite de l'usine Rolls-Royce ? Et serais-tu intéressé pour essayer la Spectre ? Bonne fin de semaine 👍🏽💥
Merci pour ta vidéo, toujours au top et pleine d'énergie 👍🏻 ton retour d'expérience de l'électrique porsche me motiverait presque à passer le cap ! J'y vais à reculons comme beaucoup d'entre nous je pense mais là j'avoue ça devient séduisant (le bruit artificiel doit aider à avoir plus de sensations)
Je possède un Macan GTS, et je n'aime mais absolument pas intérieur comme extérieur...Et pour moi il devrait pas l'appeler Macan... C'est pas un Macan pour moi.
Tellement belle et performante que s’en est indécent de ne pas pouvoir l’exploiter sans perdre son permis en une journée. Comme toujours une belle présentation qui donne envie de gagner au loto. 👍
C'est vraiment une réussite cette voiture ! Elle va en convertir plus d'un réticent vers l'électrique. Je trouve ca cool parce que les Teslas ne parlent pas forcément aux gens qui étaient fan de voiture puissantes termiques comme on a pu les connaitre notamment allemandes.
Toujours pas convaincu par cette forme et ce design global... De beaux coupés ont tellement plus d'élégances. Le design de ce nouveau macan est assez "matuvu" et tous ces gadgets embarqués manquent d'âme :')
J'adore cette Porsche, mais j'aime moins l'électrique, c'est sûr. Je n'ai rien contre l'électrique ; en revanche, je trouve que les bornes de recharge rapide ne sont pas assez déployées en Europe. J'effectue un long voyage tous les ans entre la France et le Portugal, et inversement, et l'idée de prendre une voiture électrique m'inquiète vraiment. Ne pas se sentir en paix pendant le voyage, à cause de la possibilité qu'un chargeur ne fonctionne pas, n'est vraiment pas agréable.
Je vous rassure, j’ai une voiture électrique, je voyage en Europe, aucun problème, pas d’anxiété à avoir. Il y a des bornes partout, sauf les petits patelin de campagne isolé mais généralement on arrive pas dans ces petits bled avec 10% de batterie… Et généralement lorsqu’on quitte les grands axes où se trouve l’essentiel des réseaux de charge Rapide, pour se diriger vers les village c’est la fin du trajets, on a généralement anticipé la recharge avant de quitter l’autoroute, Les planificateurs intégrer au gps de la voiture font le taf de nous avisé des étapes de recharge à respecter. Ça marche très bien, Maintenant si on suit pas les recommandations…On est pas à l’abri d’une galère. Cela étant on peu recharger une voiture sur une prise murale durant la nuit. La plupart des hôtels dispose d’une borne dédié ou sont en projet d’installation. J’ai personnellement jamais eu de soucis, certains auront sûrement des témoignage moins rassurant mais encore une fois si on respecte pas les préconisations du planificateur… faut pas se plaindre…
haha j'ai liké juste pour pouvoir dire, 1000ème LIKE !! sinon j'adore tes essais et celui ci en particulier, je le trouve tout à fait juste sans pour autant surjouer tes réactions ou quoi, donc vraiment pas mal
Disons que 100k ( avec les options qui vont bien ) ça fait très cher pour un suv de taille moyenne . Mais bon c’est Porsche faut voir combien ça sort en loyer car c’est acheter en leasing les suv et berline Porsche 😊
En vrai je trouve que Porsche on bien réussi l'arrière comme l'avant, si je devais prendre un exemple qui pour moi est clairement comparable, je dirais le Peugeot 3008 qui au niveau design est clairement pareil est vraiment je trouve l'arrière du Peugeot 3008 moins réussi que celui de ce porche Macan qui clairement fait moins vide sur l'arrière bref sinon ce Macan est très bien mais en vrai dommage qu'il soit pas en hybride ou hybride rechargeable car vraiment ça aurait était incroyable 😍
Ah bein voilà elle est là la vidéo ! Et bein tu sais quoi c’est la meilleure prestation qu’on a eu ! Car elle ne me donnait pas envie plus que ça mais t’as vidéo donne envie mais le 100% électrique ça ne prendra pas en Europe.
Vraiment pas fan de ce modèle. Pas sûr que ça plaise aux Porshistes, non plus. On dirait les anciennes audi avec les phares avant d'une Porsche de 2004. 😅
déso, mais j'attend avec impatience le titre "porsche sort une macan thermique fautes de vente" comme stellantis avec la 500 et bientôt la fameuse e abarth que tu as tant vanté et qui décide de mettre un L6 pour sa charger. VW et audi qui sont en pls avec leurs ve etc etc
Mais il ne faut pas oublier 2 éléments, les constructeurs n’ont pas choisis de faire de l’elec une priorité. Et rien ne les obligeait à douiller les clients sur les prix. Forcément, ça ne facilite pas l’adoption, en plus de toutes les contraintes existantes.
Déso, mais ça n’arrivera pas Ce qui compte c’est les objectifs, les ventes et les marges réalisées sur chaque ventes… Stellantis a des objectifs de ventes hallucinant et une machine ultra vorace faut bien payée les 1 millions d’euros par jours de salaire à Carlos Tavares le PDG de stellantis. Le macan ce n’est pas la même cible que les Fiat 500. Un macan turbo c’est autour de 85000 Une Fiat 500: 40000…. 👀 Le manque de succès de la 500 électrique viens pas de sa propulsion mais de son placement prix, trop chère pour ce que c’est… Le macan est pour une clientèle premium qui a les moyens… Ce n’est pas un véhicule pour madame tout le monde qui parcours 10000km par an, Bref, ces voitures ne jouent pas dans la même catégorie, ce n’est pas comparable…
Je me souviens, lorsque la 911 type 992 était présentée, je n'aimais pas du tout l'arrière que je découvrais en photos. Mais lorsque je l'ai vu en conditions réelles, j'ai totalement changé d'avis et je trouve qu'il assoit totalement cette voiture en lui donnant une vraie stature. Ce sera peut-être la même chose avec cette Maca que j'ai trouvée manquant de personnalité Porsche dans la vidéo de présentation, en rentrant plus dans le rang. Hâte de pouvoir me faire une idée lorsque j'en verrai sur les routes. Pour le reste, j'ai l'impression à travers ton retour que c'est du pur plaisir de conduite Porsche avec un niveau d'exigence très élevé. Même le son du moteur factice ne me dérange pas.
Ce qui est bien c’est que contrairement aux autres marques qui créent des faux sons pour les voitures électriques, ici avec Porsche c’est le vrai son des moteurs électriques qui est juste amplifié, donc c’est pas si fake que ça et donc ça passe mieux
perso c'est l'inverse, elle sera toujours plus fun en diesel qu'en électrique pour moi, ce qui est logique je suis une chaine anti ve et toi pro ve, lol (pas la peine de me sortir l'excuse que j'ai qu'a essayé un ve, c'est déja fait ! Et c'est le même avis que sylvain levy ou encore worldsupercar, sa pousse fort, même trés fort, mais aucun pilotage et bruit avec ces voitures et pour preuve, faut rajouter du bruit pour que sa se vendent, et ça marche tellement que la fiat e-abarth est un échec cuisant comparé à ce qu'avait dit cette chaine mdr🤣🤣)
@@CamshaftFR je pense que lorsqu’on est passionné de voiture d’automobiles, on ne fait pas de distinction mais a priori toi tu es très fier de cela… finalement finalement on joue pas dans la même cour
Je ne pense pas. Il doit être extrêmement massif si tu masques les artifices qui contrastent pour l'affiner. Mais les ventes te donneront raison, puisqu'on croisera que des noirs ou gris 🤣
On en parle de la synchronicité de la Jetta, posé sur des jantes de 911, qui passe à côté du Macan ? 😉 Belle réalisation ce Macan ! Il ne donne pas cette sensation de ceinture de caisse hyper haute pour accueillir la batterie.
Il y avait un rassemblement d'anciennes pas très loin, tout le temps où je suis resté posé là, j'ai eu le droit à un défilé merveilleux. Alpine Rallye, R5 Turbo, Viper et j'en passe, c'était assez improbable.
J'ai surtout vu la Mini passer dans une composition esthétique de la Porsche jaune sur fond ocre avec 2 éléments verts en premier plan....je ne sais pas qui est le responsable lumière, qui est le cadreur, qui est l'ingénieur plans mais ce type est un génie ! (Quoi ! Kwame seul ??😁)
Tu me diras que bientôt nous n'aurons plus le choix, mais je trouve que mettre des bruits imitant le moteur c'est comme mettre une sortie Akra sur un 1.2L pour faire du bruit alors que sous le capot ya rien...🥲💔
C'est très bien, encore une fois, on était bien équipé. Les suspensions pneumatiques et les 4 roues directrices c'est un bonheur et je suppose que ça vient aider fortement la voiture à paraître encore plus polyvalente. Je n'ai pas tout laissé dans la vidéo, mais c'est assez impressionnant de voir comment sur autoroute, ça devient un véhicule électrique presque ennuyant dans le bon sens du terme. Le paramètre forcément moins impressionant c'est côté puissance puisqu'on parle d'un véhicule très lourd, mais ça suffit plus que largement pour tout faire et se faire plaisir sans difficulté.
@@Chris9783-n3n oui pareil l'ancienne génération j'en vois souvent aussi mais la j'ai l'impression que le prix de départ comparé à l'ancienne a considérablement augmenté Beau véhicule en tout cas
Le passage à l’électrique n’est pas le seul facteur d’augmentation du prix de vente par rapport à l’ancienne génération. De manière générale tous les constructeurs ont augmenté leurs prix sur ces dernières années par rapport à la génération précédente… Le nouveau macan va bien se vendre, Puisque il y a beaucoup de gens prêt a payé ce prix, en part aux USA Ou a le faire passé dans les frais d’entreprise. En France, la panamera avait eu du succès grâce à la clientèle pro. Mais aux USA c’est un autre monde, là-bas, acheté une auto a 150 000 dollars, c’est courant. Moins le cas, ici…. Hélas.
Je l'aime beaucoup mais c'est vrai qu'esthétiquement y'a toujours quelques détails ne ne vont pas, typiquement le manque d'aileron de toit ça lui donne un côté galet assez chelou
Et justement j'apprécie cette volonté de rester assez "sobre". Ça laisse non seulement de la marge pour la suite mais également une certaine élégance à ce modèle.
OK, mais qui achète une voiture à ce prix, faussement écologique sur des routes limitées à 130km/h où il y a déjà beaucoup de comportements criminels? En plus pas franchement produite en France … Désolé de faire le rabat joie.
@@Yoann-en-VE Exact qu’ils aillent à Dubaï mais la vitesse est aussi limitée là-bas. Qu’ils aillent en Allemagne la bas la vitesse n’est pas toujours limitée et il pourront voter pour Die Grüne 🤣
