Un de tes meilleurs essais. La voiture est sublime et franchement sur ce genre de véhicule l’électrique fais vraiment sens, ça ne choque pas et ça intègre complètement la philosophie de la marque.
Pour avoir conduit des rr dans ma jeunesse, tout à fait d'accord ils ont fait trés fort. Si j'avais les moyens sans hésitation mon choix est fait..Merci pour tes supers vidéo.Vive LVA..🎉🎉🎉
Excellente vidéo comme d'habitude. J'aime ta chaîne car peu importe le prix des modèles, la qualité de vidéo, de son ou de ton investissement est le même. C'est sérieux, pertinent et juste. Très qualitatif et c'est appréciable. La durée des vidéos est impeccable. Ne change pas stp !
Pour voir régulièrement tes vidéos, celle ci est sans doute la meilleure, la plus aboutie, la plus objective. Un seul petit point, selon moi, mettre "en défaut" son prix, est une erreur, une Rolls coute très cher... c'est ainsi, sinon, ce ne serait pas une Rolls avec tout ce qui va avec. Bref, une vidéo comme ce sublime (et terriblement massif) objet, très réussie!!!
C'est vrai que mettre 800k dans un coupé électrique ca fait mal au coeur (surtout quant on sait que la rr phantom est bien moins cher et pourtant bien plus aboutie 😅)
Ton analyse est juste parfaite ! Concernant la voiture j’admire la qualité du travail ! Par contre j’ai bien rigolé quand j’ai vu la sacoche des câbles dans le coffre, j’ai la même sur mon vélo ! 😂
@@Jackolivierbo c'est de vrais monsieur, vous croyez que Rolls-Royce elle peut pas augmenter l'autonomie des batteries plus que 500km , mais ils on fait une étude avec leurs clients et la réponse convenu était notre trajet plus que 500 km on les fait avec notre jet 🤔🤐🤕
@@Djaaf15 C’était de l’humour. 250 km … sinon chauffeur ou jet. 😎😉 En tout les cas je trouve cette voiture très sympa. Encore faut-il savoir où la conduire en sécurité… un peu dangereux de nos jours?
Peut on parler des économies monumentales en terme de fonctionnement, ce n'est pas à négliger. Plus de vidange, de filtre à huile ou d'entretien de boite à faire. Quasi aucun entretien et la recharge électrique très économique, même un pauvre pourrait la rouler en daily 😂 c'est incroyable. Le V12 fallait le nourrir tout les deux trois jours avec un plein à 150€, non vraiment une tuerie celle là !
Un grand bravo pour la qualité de la vidéo comme d habitude Sinon que dire … mis à part la config intérieur qui est plus que douteuse ( je suis sellier donc je me suis évanoui devant le combo chartreuse framboise 🤣) Quelle auto , surtout pour une électrique, ça donne de l’espoir pour le future quand ont voit que les grands reste grand !
Je trouve personnellement cela joli, mais la perception des mélanges de couleurs est différente chez chacun et je comprends tout à fait que certains adorent d'autres déteste. Rien d'anormal. Ca serait intéressant de comprendre dans quel contexte ce choix des couleurs s'est effectué.
Comme d'habitude cette vidéo est extraordinaire, et après votre essai et vos commentaires, je pense que la spectre sera ma prochaine voiture ... Zut, j'étais en train de rêver, et je n'ai pas trouvé les bons chiffres du loto ! Merci beaucoup pour la qualité de cet essai.
Posseseur et amateur de vieilles Rolls ou Bentley, une Silver Spirit de 87 et un Continental R de 97, tout ce qui peut sortir de Crewe ou de maintenant Goodwood attise ma curiosité... Pour avoir rouler en Phantom (berline ou coupé) et en Wraith, modèle pour lequel j'ai un faible, je dois avouer que cette Spectre en est la digne descendante d'un point de vue esthétique. Le gabarit? Mon Conti mesurant presque 5.4m on reste dans la "norme" Rolls et la Wraith n'est pas très loin. Mais un Roller ça braque normalement comme un taxi londonien. Maintenant électrique ou thermique ? Je me pose souvent la question de savoir si Sir Henry Royce, dans les années 20-30, avait eu la technologie pour installer de l'électrique plutot que du thermique dans ses Phantom 1, 2 ou 3, il l'aurait fait. Je pense que oui pour le silence, le rendement qui viendraient de fait servir le confort de des créations. Donc pour moi, pourtant amateur de V8 6 3/4 atmo ou turbo avec un couple de camion dès 1800 trs et ayant été bluffé par le V12 aux origines quelques peu munichoises, cette Spectre est totalement cohérente avec la philosophie de la marque. Un moteur chez Rolls n'a jamais été la pour prendre du plaisir en lui tapant dedans, par sa noblesse architecturale ou technologique. Le plaisir qu'un moteur Rolls procure c'est parce qu'il se fait oublier pour que vous profitiez pleinement du confort, de la finition et la qualité des matériaux, de votre voyage. L'électrique au delà d'un quelconque débat écologique est quelque part l'aboutissement de cette quête rechercher par Rolls depuis ses origines: celle du silence de fonctionnement et de la plénitude des passagers. Conclusion, si j'avais 500k à mettre dans cette Spectre est que je le ferais ? Sans l'ombre d'une hésitation : OUI!!!! PS: par contre pas dans cette combo... 🤢 Et merci pour cette présentation!
Bel essai ! Je pense que Rolls Royce a bien compris l’intérêt de l'électrique sur ces modèles... Certes le poids reste un ennemi, mais une Rolls thermique ne boxe pas non plus dans la catégorie poids plumes ... On parle bien de voyager dans des conditions de confort extrême et la marque coche toutes les cases. Rien de plus à dire.
Bonsoir, merci à toi de me faire rêver , bravo pour tes vidéos de plus en plus proche des racines automobiles , amg, brabus , ruf ... merci encore pour tout le travail afin que l'on puisse voir les plus belles voitures du monde. Congratulations .
Qu'est-ce que je vous comprends ! Une Ferrari aux deux rétroviseurs extérieurs tenant avec du Scotch (j'ai supposé un vandalisme), garée dans un parking souterrain (le propriétaire a le cœur bien accroché) de l'île Séguin, à Boulogne Billancourt...J'ai vraiment eu mal pour ce saccage. Parait-il que dans l'Hexagone, la jalousie maladive et méchante se porte bien...Et pas que sur des voitures d'exception. Oui, je ne laisserais pas un tel véhicule, sans surveillance, sur la voie publique
comme évoqué, vous parlez tous d'autonomie, mais ceux qui peuvent acheter une voiture de ce type, comme présenté dans l'intro, en ont déjà 6 ou 7 dans le garage et pas des Renault Mégane. De plus je ne pense pas que leur objectif serait de partir en vacances en Espagne avec la caravane derrière... il faut se projeter pour remettre les choses dans un contexte qui n'est pas le notre. C'est la possession de l'objet ultime. Comme nous mais à une autre échelle. d'où la notion de rêve. moi je trouve l'approche et la présentation intéressante . L'autonomie, je pense que celui qui achète ce modèle, cela lui touche une ... sans faire bouger l'autre... perso j'aime ces design mastoc. je la trouve même badasse comme les Bentley ... j'aimerai bien faire parti de la caste sans les contraintes !!!
En France on déteste les personnes qui ont réussies mais on aime ceux qui ont réussis en truandant, dealant, volant les gens honnêtes. Hâte de me barrer de ce pays en déclin. Merci pour la présentation de cette magnifique Rolls, qui donne l'envie de se démener professionnellement pour atteindre ce niveau de luxe.
Encore une excellente vidéo, toujours très détaillée ...C'est dommage de ne pas avoir un essai de nuit par contre avec un tel véhicule, c'est tellement beau ! ;)
J'avais vu la version de test de cette Spectre à Strasbourg et j'ai été impressionné par le gabarit de l'engin. Je l'avais déjà vue sur internet mais je ne savais pas qu'elle était aussi imposante. En tout cas j'ai beaucoup apprécié le design
Complètement d'accord avec toi ! :) Et pour rouler en électrique (et en thermique). Mon point de vue est que : - Sport = thermique - Le reste = éléctrique C'est à dire qu'aujourd'hui les constructeurs essayent de faire des voitures thermiques silencieuses, douces et linéaire... bah autant rouler en électrique. Mais on est bien d'accord, pour les passionnés, une 911, une 500 Abarth, une RS6 ou une MX5 sans leurs moteurs thermique bah c'est bien moins fun !
Merci pour la qualité de tes vidéos, les voitures exclusives et les voitures plus accessibles que tu nous présente, tes vidéos sont qualitatives très bien détaillées et avec ses explications complètes. Merci vraiment ça doit être kiffant comme taf.
Je suis entièrement d'accord avec votre conclusion: L'électrique bien conçu, c'est la performance dans le confort c'est pourquoi cela sied si bien à cette voiture comme à tous les constructeurs dont c'est le mantra ( Mercedes EQS, EQE, Audi Etron GT, Porsche Taycan ...) Comme tous les véhicules électriques, ce sont des avaleuses d'autoroutes, mais pas que, car je dois avouer qu'avec mon Audi e-tron GT je m'amuse bien aussi sur les petites routes de montagne ( ou je remarque d'ailleurs que cet essai a été fait) avec les quatre roues motrices et directrices qui les rendent si agiles en plus du confort acoustique bien sur! Et si il a une voiture ou cette équation marche plus que dans tout autre véhicule c'est bien Rolls Royce! Mon seul regret avec lui de ne pouvoir me l'offrir bien sur, c'est qu'elle ne dispose pas d' une architecture technique qui lui permettre d'accepter une puissance de recharge plus forte lui permettant un cycle de recharge plus court comme sur une Porsche Taycan ou sa cousine L' Audi e-tron GT, car c'est un sujet important quand on est un homme d'affaire pressé même si cette voiture est un bureau très confortable car elle s'utilise naturellement avec un chauffeur ! Sinon magnifique Vidéo très bien documentée et argumentée comme à chaque fois! Bravo pour votre travail très bien fait!
Salut Nicolas, vraiment un bel essai que cette Rolls Spectre..Les clients de cette marque ne sont pas tellement conservateurs..je suis certain que le fait de rouler en éléctrique fera sont effet car ils veulent le meilleur.. et là clairement Rolls ouvre une nouvelle ère automobile.Encore bravo pour la qualité de l essai de cette oeuvre d art qui est la quintessence...
Bravo, c'est le seul essayeur sur le net ...qui peut s'endormir à 250 km/h ....bonne nuit !! Il ne faut pas nous endormir pourtant concernant l'autonomie, l'ami ....j'ai plus d'autonomie avant de recharger sur ma Tesla T3LR à 130 km/ tout le temps sur autoroute. Pour le poids certaines Range Rover et Mercedes font aussi bien...et en thermique ! Comme dit l’émir du pétrole...pas assez lourde cette Rolls mon fils !!! Pour un coupé d'enfer quatre places j'ai un copain (riche) qui a acheté une FERRARI GT4 LUSSO d'occasion avec peu de km au compteur au prix de pauvre de 180000 euros !! Matin quel confort et quelle classe ...et ta copine ne te demande pas de lui acheter un tailleur de chez Dior pour rentrer dans cette Rolls !! OK c'est du thermique ...mais a ce prix il y a de quoi mettre de l'essence de luxe dedans pour des centaines de milliers de km ! Les intérieurs chez Ferrari sont beaucoup moins ringards que cette Rolls d'un TRÈS MAUVAIS GOUT....et les gens de chez Rolls le prouvent ... Encore une couche ...imagine le KéKé riche du 93 derrière et sur l'autoroute et toi avec ta Rolls en train de te faire des appels de phare avec son Honda Civic Type R ...avec une vitesse max de 274 Km/h ...et ceci pour 60000 euros neuve !! La honte .... Rolls est bien peu de chose !!
Merci pour cet essai. Totalement d’accord avec toi, dans le cas d’une Rolls, et lorsque l’on ne recherche que le confort, l’électrique fait sens. Donc, oui, je les mettrait si j’avais 500’000 € … mais alors pas avec ces couleurs 😂😂😂
Excellente vidéo. je viens de découvrir la chaîne. Je ne sais pas si ça vient de mon ordi ou de la vidéo mais il y a beaucoup d'artefacts horizontaux au 3/4 haut de l'écran surtout lors des déplacement caméras.
Franchement si j'avais 500k€ pour acheter un coupé grand luxe effectivement l'électrique est bien adapté car plus silencieux qu'une thermique. Magnifique Rolls-Royce, il ne me manque que le budget 😅
Bonjour Nicolas, le Spectre électrique, sans hésitation 😊; surtout après votre essai. J'avais déjà lu un essai, sur beau papier glacé, et j'étais déjà partant. Le gros hic, c'est le poids du bestiau (et mon banquier, pas du tout coopératif 😂); même si les Rolls thermiques n'ont jamais été des poids plume. Il y a juste une utilisation, en général très modérée, de ce type de véhicule + la philosophie générale de conduite d'une Rolls, qui viendrait quelque peu me déculpabiliser. Bref, ce véhicule est un bijou au sens strict; pas un simple déplaçoir. De là à aller l'acquérir auprès d'un spéculateur, non ! Une pièce d'exception se laisse désirer; sauf si mentalité de nouveau riche et/ou enfant gâté ou capricieux
Pour moi c’est la motorisation qui leurs fallait ! Les ingénieurs de ROLLS se sont toujours penchés sur les bruits de roulement et motorisation et surtout aérodynamique. Maintenant l’électricité est la plus adaptée! Sur que tt leurs va y passer😊 Merci pour cet essai
Il est admis chez les ingénieurs motoristes que le moteur V12 présente beaucoup inconvénients notables : il est lourd, complexe à alimenter, surchauffe et manque de punch lors des accélérations. Il n’y a à mon sens que le moteur W12 de VW-Bentley qui régatait encore. Mais sa production est terminée chez Bentley 😢. Avec l'avènement de la motorisation électrique, aucun moteur à explosion ne va pouvoir s’aligner. Ni pour la puissance, la dimension, le poids, la simplicité, le centre de gravité, sans parler du couple immédiat. C’est malheureux. Mais c’est inévitable. Ferrari vient d’acheter une Tesla Plaid pour la tester et la désosser: d'ici 2030 une Ferrari 100% électrique dépassera toutes idées que nous pouvons nous faire d’une voiture. Car aujourd’hui, à mon avis, Ferrari produit les meilleures voitures de sport au monde. Tout le reste commence à ressembler à des antiquités 😅. Sauf la Tesla Plaid bien évidemment.
Une Spectre sans aucun doute car RR rime avec confort si tu veux de la puissance un truc qui te casse les oreilles achète une McLaren merci pour votre présentation comme d'habitude complète cela fait plusieurs années que je vous suit et vous n'avez pas changé 🫡🫡🫡🫡
Superbe vidéo l’ami j’ai pris beaucoup de plaisir à la regarde très bien détaillé je te félicite elle est sublime sauf le prix après c’est une voiture luxueuse 😊 je valide l’essai ✅
Ce que tu as résumé est ce que j'ai pensé dès le début ; de toute façon, on n'entendait ni ne ressentait quasiment pas le V12, alors un moteur électrique ENCORE PLUS silencieux et agréable, ça fait sens. J'ai une petite question ; si tu devais choisir une des deux gratuitement, tu prendrais celle-ci ou une Continental GT ? Je n'arrive pas à bien saisir l'intérêt d'une Rolls Royce coupé ; je considère (peut-être à tort) que la Bentley est déjà ultra confortable, ultra luxueuse, peut-être moins mais de pas grand chose, sauf qu'elle sait aussi se transformer en véritable avion de chasse ultra performant ce que ne sait pas faire une RR, le tout, pour moins cher (je crois). Qu'en penses-tu ? Oui, je compte gagner au loto prochainement.. 😅
Sauf de répéter comme un perroquet l'arnaque aux émissions de CO2, aucun esprit critique, comme si c'était un truc normal et scientifique alors que c'est du pur techno-scientisme.
Et sinon elle peut tracter une remorque de combien de kg ? J'ai besoin de tirer ma pelleteuse de 2 tonnes 😅 une rolls m'aiderais à me détendre après mes chantier 😊
Vivement le modèle " MANSORY " pour y voir du vert pomme , du rose , du carbone forgé et AUTRES ailerons dans tous les sens 😂😂 plus sérieusement , véhicule aujourd'hui et demain quasi indispensable même dans l'ultra luxe , vous avez un abonné en plus 😊 reportage excellent merci beaucoup pour ce partage de RÊVE 🎉
Salutations , je ne dirais pas que c'est ta meilleur vidéo , ( elle sont toutes bonnes ) mais c'est ta meilleur voiture , je vais vendre un rein et ensuite je l'achète.
900 kms ==> 3 recharges... Pas valable. Et c'est dommage vu la beauté et la qualité exceptionnelle de ce véhicule mais la technologie des batteries n'est clairement pas encore au point. Très bel essais.
Elle est absolument magnifique, vraiment rolls c’est rolls point , certe v12 c’est un partie prix , mais pour moi un confort, un tapis roulant , et le faite qui sont fait une voiture 100% électrique sa reste une voiture avec tu t’en sentiras toujours bien ❤️
La spectre elle a une présence de fou , elle tourne les têtes , un ligne de fou , bref 500k je prend la spectre et pourtant je kiffe la phantom c est pour dire
C'est une voiture très élégante, mais elle restera un chef-d'œuvre pour quiconque l'achètera pendant une décennie. Quelque chose que je n'avais pas en tête !
Merci pour cette vidéo que j’attendais avec impatience. Travaillant dans une concession qui distribue la marque, je la roule régulièrement et le point que vous n’avez pas cité et qui m’impressionne le + sur ce véhicule c’est le sound system. Le Bespoke Audio de Rolls est une pure merveille. Écoutez par exemple « The National Anthem » de Radiohead vous basculez dans une autre dimension sensorielle.
Evident que pour une voiture de luxe, l'électrique est la solution, couple moteur, silence, il n'y a rien de mieux par contre je suis dubitatif sur l'autonomie. Une chose est certaine le jour où Rolls équipera ses modèles de moteurs électriques à flux axial associés à des batteries à électrolyte solide on aura des Rolls avec 500 km d'autonomie sur autoroute avec un poids moindre. Ces voitures de luxe sont surement les seules qui justifient leur prix. Merci pour cet excellent essai !
le design est plutôt réussi , la configuration humm... vraiment une affaire de gout ! le prix , bah c'est une Rolls donc rien d'étonnant , l'autonomie surement suffisante pour cruiser dans les rues de Monaco , L.A ou Dubai , pas contre le poids , quasi 3T là Hidalgo va l'attendre avec un grand sourire 😅
Bonsoir, si j'avais l'argent sans même parler de la couleur (intérieur et extérieur) il y a plusieurs choses qui me déçoivent grandement à ce niveau de prix ... Les boutons de coffre en plastique, la double prise électrique pour rechargement qui ne sont même pas en alu massif ou inox ou tout au moins chromé, pas de chrome non plus sur le cerclage des feux arrières, les portes gobelets pas thermo-régulés, le bouton de réglage du volant en plastique alors que les commodos sont gainés de cuir ou est la cohérence ?!? Une autonomie franchement pas folichonne alors que le capot qui n'en fini pas n'offre aucun espace de rangement ... et où sont donc passé les tapis de 5 cm d’épaisseur ? Le chrome et le bois manque aussi cruellement à l'intérieur ! Je comprends par contre parfaitement vos propos de conclusion ! Sur un tel véhicule traité par RR l'électrique à vraiment sa place.
Pour apporter ma petite pierre à l'édifice je parlerais de mon expérience personnelle. J'adore les voitures thermiques. J'ai une Audi TTs et une A3. J'ai eu l'occasion d'avoir pendant une journée une Q4 eTron. Je dois avouer que j'ai été bluffé. Et je te rejoins sur le fait que certaines catégories de véhicule sont prédisposée à l'électrique, car ce ne sont pas les performances qui prévalent mais le confort de roulage. Pour le prix, ce n'est pas un soucis pour les acheteurs de Rolls.
Le plaisir de savoir qu'on n'a un v12 qui ne fait pas un bruit et une légère fumée blanche le matin c'est mon rêve, le v12 c'est de l'horlogerie on c'est pourquoi ça coûte cher c'est pas une montre à pile
Le passage à l'électrique pour RR c'est i) une façon d'améliorer sa marge et ii) de respecter les normes européennes. Plutôt un bon pari économique après on perd en exclusivité et en noblesse.
Très bel essai vraiment. L'éléctrique sur une Rolls pourquoi pas. Pour avoir un ami proche qui roule en électrique (je participe à quelques trajets), je vous confirme qu'un "voyage" c'est l'aventure. Le réseau en France est déjà à moitier vieux. Sur un trajet autoroutier de 450 kms nous avons eu : de l'attente pour charger une premier fois, une borne sur deux qui fonctionne la seconde, et carrément fait "sauter les plombs" de l'ensemble du système au troisième arrêt. Quand on va demander de l'aide en boutique on nous précise que le gestionnaire n'est disponible qu'au téléphone. Pourquoi pas mais en cas d'intervention physique vous pouvez attendre des heures. Donc oui si vous faites des ronds autour de chez vous l'éléctrique est une solution. Mais si vous utilisez l'autoroute plusieurs fois par an je déconseille fortement. En plus vu les prix un diesel qui consomme 7 litres revient moins cher. Donc au final pas sur que cela conviennent à la clientèle exigeante de Rolls-Royce. Toutes les motorisations ont leur place mais pas toutes les utilisations avec n'importe laquelle.
Très bel essai sur 2 jours 🎉. D'accord avec Nicolas, l'électrique renforce l'aspect "Salon roulant". Maintenant, une RR c'est fait pour rouler (très) longuement donc une fois de plus poid vs autonomie pas top, il y a encore du chemin à faire. Pour preuve Audi, Porsche et d'autres ont ressorti récemment leurs modèles électriques principaux avec des batteries améliorées et donc des autonomies supérieures par rapport aux premiers millésimes. Donc d'accord pour acheter une Spectre à 500 000 Euros mais avec une autonomie de nouvelle Tesla Model 3 Grande Autonomie 😅
Bonjour Nicolas, Alors là je crois véritablement qu'une page se tourne. Pourquoi ? Tu l'as dit : c'est la première fois que l'électrification va dans le "bon" sens pour une voiture de luxe avec Rolls qui en a sublimé tous les avantages. Eh oui car l'utilisateur de Rolls cherche précisément le silence, c'est dans les attentes de son cahier des charges et là on dirait bien qu'une sorte de perfection a été atteinte avec cette Spectre. A la classique question " et toi si tu avais 500 000 ..." là je dis oui, sans aucun doute : si j'avais déjà 6 ou 7 voitures , la suivante serait celle-ci sans aucun doute 😊 En matière de qualité de reportage, Nicolas tu as pulvérisé le niveau des essais qui étaient faits il y a encore quelques années par les meilleures émissions du genre à la tv (complétude de l'essai, précision, prises de vue intérieures et extérieures, montage, son, ...) Bravo pour cet excellent travail ! D'habitude je me plains toujours qu'il n'y a pas d'enregistrement des niveaux de bruit au sonomètre (à ma connaissance seul l'automobile Magazine le pratique) pour permettre des comparaisons entre véhicules d'une même gamme; là c'est inutile 😅 ❤❤
Bjr, l autonomie kilométrique est elle réellement la même que celle annoncée par le constructeur ? Merci pour la qualité de vos présentations. Cordialement.
Bravo et merci, encore une excellente vidéo. Pour ce qui est de cette Rolls Royce, elle semble très proche de la perfection, sauf pour les coloris dont je ne suis pas fan... Désolé. Et pour le choix entre l'électrique et le V12, j'aimerais essayer les 2 dans des conditions identiques, afin de valider mon choix. En tous cas, sur ce type d'auto, l'électrique peut représenter une solution intéressante. Je n'ai pas encore eu l'occasion de rouler avec un Rolls Royce, mais j'entends depuis longtemps parler de leur confort légendaire et ça fait envie. En France, quitte à rouler à 80 km/h, autant que ce soit dans un confort absolu.
Tout d'abord merci pour la vidéo très compléte et captivante comme c'est toujours la cas et pour répondre à la question avec 500000 c'est quasi sûr que ma préférence irait vers un bon gros v12 ... 😅🥰🇷🇪
Bien sûr que t'as raison ! L'elec et de plus une Rolls-Royce ! C'est une évidence ! Le pied total ! Je te hais ! De ne pas avoir été a t'a place !!! Moi aussi j'adore les 911! Mais si demain j'ai les moyens, j'achète une plaid s, avec des freins ! et ce, a cause de toi !!! L'amoureux du thermique et des belles mécaniques ! Honte a toi, et de tes vidéos qui donnent envie ! T'es abonnés se multiplient et j'en fais partie ! Je me reconnais plus ! Demain j'achète une Tesla ! J'ai essayé la y "Long range" nous avons adoré ! En fonction de mes numéros, ma vie va changer ! Je te ferai certainement parvenir une caisse de champagne ! Pour tout ces moments inoubliables ou je me suis imaginé a t'a place ! Avec mon physique bien plus avantageux que le tiens ! Pour tout ça, merci mec !
