Nous avons hésité entre le Xmax 400 et le Xmax 300... Après avoir loué un 400 neuf pendant 15 jours en vacances... Nous avons choisi le 300 sans hésitations... Le moteur est plus réactif et plus onctueux... Pas de vibrations ou de cognements à bas régime... Aujourd'hui il a 13 000km... Et fonctionne toujours comme une horloge... Le seul regret: Les Amortisseurs d'un autre temps.... En duo, ce n'est pas évident du tout avec le réglage d'origine... Cependant en réglant la dureté sur l'avant dernière position... C'est un peu mieux... Mais à revoir et à remplacer sans faute au prochain millésime...
Un grand merci pour ce retour d'expérience ! Pas sûr que ce soit la qualité de l'amortisseur par contre, mais de la conception même (position de l'amortisseur) qui donne un amortissement sec !
Franchement très bonne essai J’hésitais avec le 400 mais comme vous le dites le 300 est très sympa et a un super moteur, moi qui veut un scooter pour de la balade et le boulot je pense que c’est un bon compromis sans mettre trop d’argent.
Le 400 xmax fait 30 kg de plus que le 300 et au moins 5l/100 , je fais 280km avec 9l de super 98 avec mon 300 , ça me va , super machine confortable et péchue.
Si je ne me trompe les révisions sur ce 300 se font tous les 5 ou 6000 kms. Comparativement le honda a des espaces de revisions a 12 000 kms. Si l on roule beaucoup a l année ce n est pas négligeable.
Qualités de vidéo en nette amélioration, bravo le Repaire des Motards. Très bon journaliste qui met du cœur et de l'enthousiasme à l'ouvrage mais je pense que cette vidéo aurait pu durer 3 ou 4min de moins car vous vous êtes répétés plusieurs fois sur certains points. Peut être aussi prévoir des notes qui dans le feu de l'action vous éviteraient de "bégayer". Mais encore une fois pour finir sur une touche positive je prends de plus en plus de plaisir à vous regarder bravo !
Merci de nous suivre. On débriefe en conférence de rédaction après chaque essai, on checke ce qui n'a pas été comme on aurait voulu et on améliore la fois suivante. Et on investit en matériel aussi. On a d'ailleurs des - bonnes - surprises à venir pour les mois à venir :-)
L'essai existe mais écrit : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/yamaha-nmax-125.php On fera surement un comparo avec le PCX pour une prochaine idéo
Merci pour la vidéo. Pour le frein à disque la différence avec le xmax 400, c est qu il a 30kg de plus. Donc forcément si le xmax 300 à 2 disques avant il frenerai mieux que le 400. Du coup le constructeur veux garder les avantages au 400.
Et pourtant le 400 que j'ai eu, ce vends beaucoup mais beaucoup moins bien, que le 300 que je possède désormais , rapport poids puissance conso 1000 € de plus, avec le 300 il n'y a pas photo .
C'est le look ! Tous les détails des différences sont listés dans l'essai écrit : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/yamaha-xmax-300-iron-max.php
Je l ai..... selon mois en positif - joli - moteur vraiment pas mal - bonne partie cycle - conso faible Negatif - plein phare inutile - freinage avant faible -Coffre pas pratique - pas de frein a main
@@issamelsayd Mate, in your opinion . For me , x max is better. There are at the same price level, I could pick both....but I chose Yamaha for many reasons, which for me, count more as follow : more horse power, more agile, more economic, more beautiful (depends on the eyes of the viewer), more storege capacity. The only plus Honda has, is the windshield, which is electric.
@@bogdandinamo6111 I agree with you, those are 2 good scooters. However the maintenance and the fuel consumption make the Honda a better economical option
Le Forza est une excellente machine. On fera des comparos scooters à cylindrée identique, mais Honda et Yamaha sont très proches en termes de performances
@@lerepairedesmotards Effectivement le choix n'a pas été facile... et d'ailleurs les raisons qui m'ont finalement fait pencher pour le Forza 300 ne sont même pas forcément liées au scooter lui-même (par exemple emplacement du concessionnaire par rapport à mon domicile, rabais proposé sur l'équipement de sécurité...). Mais c'est vrai que j'apprécie la bulle électrique et le montage des rétroviseurs sur le Forza 300. Je réjouis de voir vos futurs comparatifs! Beau boulot!
J'ai fait pire pourtant ! ;-) Notre taille nous permet d'être indépendant et c'est vous qui nous permettez de l'être encore plus... Quand on aime, on le dit, et quand on n'aime pas, on le dit aussi :-) Et en réécoutant, je suis toujours d'accord, d'autant plus qu'on teste en ce moment un 300 qui se traîne, mais qui se traîne...
@@lerepairedesmotards c'est pro comme réponse lerepairedesmotards vous m'avez donné l'envie de vous suivre encore plus merci 🤗je sais pas si c'est le chroniqueur lui-même qui m'a répondu mais je lui ai dit que c'est pas ta faute c'est la nature qui t'a pas gâtée😅😂
Les conditions de l'essai veulent cela, on a utilisé le scoot à fond sur les petites routes, et avec des démarrages/arrêts à toc en ville. Ceci dit, quand j'avais essayé le 250 en faisant plusieurs conso vérifiées à la pompe par rapport à l'ordinateur de bord, j'étais à 3.6 l. déjà en 2012 : www.lerepairedesmotards.com/essais/scooters/yamaha-xmax-250.php
Xmax 125 fait largement le travaille en ville sa suffit amplement, ville +et pour aller au travaille . Même dans une national 90km 100km/h .Sinon un t max pour ceux qui cherche de la puissance ;) un xmax 250 300 sert a rien .sauf le 400 pour ceux qui aime le gabarit xmax +puissance
