ESSAI SUZUKI VITARA : Le SUV malin et fiable 

Pour 30 000€ vous avez accès à la finition supérieure que celle présentée, avec des rétros rabattables électriquement avec rappel de clignotants et une belle télécommande moderne 🤪et pleins d'autres choses.😁

Je possede la meme version en micro hybride et allgrip depuis janvier et jen suis super ravie.nous avons fait beaucoup de bivouac durant la saison estivale ( mai/octobre) et nous avons jamais été bloqué par ce vehicule malgré les nombreux hors piste que l'on a pu faire . Il nous tarde deja la Saison prochaine pour répartir. Pour ceux que ca intéresse j'ai creer un groupe Facebook pour cette génération de vitara pour pouvoir partager et s'entraider.

Ils sont bien les petits jeunes. Bravo pour cette vidéo et l'essai de cette Suzuki. Ça me rappelle mes débuts.

Très sympa la vidéo, par contre il me semble que c’est un 4 cylindres et pas un 3 cylindres.

Je suis possesseur d’un Vitara 1,5 dual jet hybride 4x4 en finition style . Je l’ai choisi pour sa fiabilité plus que pour sa finition, non pas qu’elle soit mal finie , mais il y a beaucoup de plastics durs , c’est dommage. Le moteur de 102 cv n’est pas un foudre de guerre, même s’il est aidé par un petit moteur électrique , mais est suffisant pour un usage normal. La tenue de route est parfaite, mais les pneus continental sont très bruyants. En ville ont est souvent en mode tout électrique si on roule en position eco ce qui est très agréable. Ma consommation est de 6,5 l/100 en utilisation mixte , ville route . Je ne l’ai pas essayé en mode 4x4 dans des conditions difficiles. Comparé à l’opel crossland que j’avais, les deux conduites sont quasiment identiques , les deux boites auto sont comparables , avec peu d’accoups lors du changement de vitesses . En résumé , cette voiture avec un équipement très complet est très agréable et j’en suis ravi.

la meilleure version est le 1.4 140 boosterjet mais la boite manuel elle a un probleme comme les swift ou pas ?

Rare essai de la version 1.4, ou alors j’en ai loupé. Vous mettez bien en avant sa principale qualité : un moteur équilibré qui va bien à cette caisse légère. Il est assez tentant, pour le prix raisonnable je vois mal ce qui peut faire mieux.

Vous tester quelle version ? La GL, GL+ ou GLE ? Cela a peut etre été dit mais je ne me souviens oas l'avoir entendu

vidéo trés sympa Ce véhicule a t-il appel carplay ? PS: pas sur que tout les vitara es eu cette face avant

Non, c'est un 4 cylindres. Heureusement d'ailleurs avec tous les défauts des 3 cylindres.

La version auto recharg Toit ouv pano hybrid recharg

ta clef sur ta peugeot va tomber en miette voila la difference

il faut faire autre choses

Beaucoup d erreurs dans leurs commentaires, c est un privilège, le haut de gamme c est le style..... Va falloir que je fasse des vidéos aussi avec moins d erreurs et plus de connaissances auto....