Essai XXL - Renault Captur 2 : tout ce qu'il faut savoir 

@Tmk120 La vie perso j’adore, dommage qu’il ne soit pas en version RS

@@blogcarspassion Si elle arrive

@@willy7887 source ? Renault Sport est mort...

@@yg.mathieu ah rs tout court non je pensais à rs line. Mais bon un captur RS... Qu'ils commencent d'abord par une clio RS ça serait plus sympa.

@@willy7887 il n’y a plus renault sport et alpine sera 100% électrique

Ariana tce 140

oui un pur bonheur de la conduire avec le moteur 1.3 Tce sans parler de la finition initiale paris noir améthyste ;) aucun regret quant à son achat !!!

@@julsb.285 bonne continuation alors :)

@Patricia Caillot Oui :)

oui entièrement d'accord !!

De fou, je roule en diesel je consomme peu et donc pollue peu. Sa me coûte moins cher à la pompe. Je préfère sa au 1.0 L 3 cylindres turbo où il faut monter vers 4000 tr pour qui se passe quelque chose et qui consomme des 8L au 100 voir plus. Rien ne remplacera le diesel pas même l'électrique ou l'hybride.

@@adine_92 oui c'est tout a fait ça !!

Surtout qu’il ne propose plus de diesel depuis le 1 janvier

@@bugzi19 Ouai à cause des nouvelles normes euro 6d full mais il travaille sur un nouveau moteur diesel.

J'étais sur le point de mettre un avis identique au votre.

Il n’y a même pas du caméraman 😂 Et tout seul dans la forêt enfermé dans une voiture parlons même pas ✌️

oui l'intérieur est magnifique comme celui de la clio, mais il faut au moins le 3e niveau de finition pour ça. L'intérieur est tellement horrible sur l'entrée de gamme chez renault qu'il vaut mieux du dacia pour ces budgets là. Donc pour moi le captur démarre à 24k

Elle est souple ou tape Q les amortisseurs ? Merci

@@patrickl.g5148 je suis dans la compagne ,sa suspension est souple ,

@@rabahghaleb3379 daccore merci car dans certain commentaire il dise que les suspensions sont ferme sinon la conduite est agréable à conduire ? Cest un petit SUV compacte il est plus beau et plus large que le premier capture et 115 ch ca va yen a assez ya de la reprise ou on ce traîne !!!! Cest un quel couleur que vous avez ? Merci

@@patrickl.g5148 sincèrement il est très agréable à conduire , Il a une bonne reprise j’ai eux la Clio 4 gt Line en dci 110 ch et le capture la surpasse de loin sincèrement au départ j’ai mes suis dit que c impossible Il y’a que 115 ch sous le capot en dirait un140 ,pour la couleur j’ai prêt le gris argenté

@@rabahghaleb3379 daccore je te remercie en rouge il est beau aussi avec le toit noir

Le ht de gamme Initial Paris (au dessus du Intens) a une sellerie entièrement cuir, et matelassé 😉

J'ai pas compris ?

@@Kriss352 c'est toujours bien de retrouver des vraies motorisations sur la gamme Renault quand les autres préfèrent y mettre leurs 3 cylindres douteux

@@loan9727 Ah oui en effet, je ne savais pas si votre commentaire était du sarcasme ou non haha. Perso le 3 cylindres ne donne bien que dans la GR Yaris :P mais ça a l'air de très mal vieillir... Dans tous les cas les constructeurs ne mettront plus beaucoup d'argent dans le développement et l'ingénierie des moteurs thermiques, donc d'ici au full électrique il n'y aura que peu de 3 cylindres sur le marché des thermiques (mais on va en retrouver dans les hybrides)

Mouais com généraliste au possible comme si tous les 4 cylindres étaient bons ou se valent.. une motorisation se juge au cas par cas. Sinon c'est dommage d'oublier les Fiesta ST / Puma ST qui font l'unanimité avec leurs 3 cylindres..

@@Kriss352 Chez Renault les hybrides ont toutes 4 cylindres : le 1,6 litre d'origine Nissan.

D'après les concessionnaires, pour des voitures légères. Les freins à tambours sont suffisant, et surtout moins chère !

Bah vu qu’il y a beaucoup d’aide à la conduite il faut qu’il rentre dans leur budget en mettant des choses en options

@@clem4733 Je veux bien comprendre cela mais honnêtement il vallait mieux mettre une radio de série et l'aide au maintien dans la voie en option. C'est n'importe quoi de vendre une voiture en disant regardez on est moins cher que les autres mais vu que l'entrée de gamme est pourri il faut acheter le 3e niveau de finition minimum

@@nicolask5458 je pense qu’il faut jamais prendre l’entrée de gamme parce qu’elle est prise souvent par les entreprises mais après c’est sûr que c’est bête mais je pense qu’ils ont fait ça pour avoir les 5 étoiles au crash test et ils se sont dit si les gens prennent l’entrée de gamme il rajoute t’auto radio qui est en option.

Le faite que Skoda appartient à vga. J'achète pas. Mais j'ai rouler avec en 1991 avec la favorite. Et bien avant.

@@ma-moodz9217 Vga connaît pas

@@TheoC30 Il a confondu avec VAG (Volkswagen Audi Gesellschaft).

Emet moins de co2 mais emet des micro particules cancérigènes qui tuent des milliers de personnes chaque année dans le monde

Des options ca se négocie, elles sont justement faite pour ça... Va chez renault, dit leur que t'hésite entre le captur et le 2008 et ton pack info il te le lance à la tête mdr, les concessionnaire c'est pas des vendeur, c'est des negociateur, mettre tout une plopé d'options sur un véhicules leur sert justement a avoir de la matière pour te faire croire que tu fais une bonne affaire si il te les offres... La bagniole leur coute pas plus cher, elle sont toute afficher plus cher que le réel prix que renault veux ce faire sur la voiture. Si toi tu veux te faire 400 euros en vendant un vélo sur leboncoin tu va pas l'afficher à 400 euros si? tu vas l'afficher à 500 et si le gar négocie tu baisse à 420 et même la tu fais de la gratte.. le mec pense faire une tres bonne affaire et te l'achete... la c'est pareil, c'est des négociateur avec qui tu jou au jeu de qui aura le dernier mot. Tfacon un "vendeur" d'abord il va chercher à te louer la bagniole, quand il a compris que t'étais pas un crétin et que tu savais utilise une calculatrice, la partie peut enfin commencer mdr J'ai la intens avec pack info, toi ouvrant, boite auto, 140cv, console centrale flottante, bref quasiment toute les options sauf siege chauffant, négocié chez un mandataire, 24 600. Le mec je l'ai pas laché, et il les a cracher les options...

Sauf que le captur est mieux fini

@@fredericgasnier6018 il est mieux fini si tu prends la version intens à 24k minimum.

Mais le Captur hybride et ses 160 chevaux laisse sur place le Honda équivalent.

@@julosx Encore un qui n'a rien compris au principe de l'hybride. Si c'est pour avoir de la puissance ça ne sert à rien d'acheter de l'hybride. Autant acheter de l'essence

Lol

En Europe par contre le captur ce vend beaucoup mieux que le 2008 idem avec la Clio 5 et la 208

Oui entièrement d'accord avec vous !!!!! Il faut que les gens arrêtent de croire que le diesel est très polluant c plus le cas et encore moins pour les moteurs récents. Je suis tellement triste que Renault arrête le diesel :( c'est une très mauvaise décision ça va leur faire perdre beaucoup de parts de marchés. Le captur et le koleos boivent assez peu en diesel mais en essence... On passe d'un 6l/100 à un 10.7l/100 avec l'essence mais après on dis que c'est plus écologique...

Malheureusement certains personne ne l'entend pas de cette oreilles, résultat on aura de moin en moin de diesel alor que de progrès on était fait sur les nouveaux moteurs mais ça on en parle pas

@@bidasse_du_68_13 oui c vrai on s’apprête a bannir les diesels au moment ou de gros efforts on été apportés sur cette motorisation et franchement je ne vois pas comment on pourrai s'en passer.

@@willy7887 moi nn plus je ne voie pas comment on pourrait sans passer surtout pour long trajet l'essence ou l'hybride, ou même l'électrice ne peut égalisé le diesel

@@bidasse_du_68_13 oui c'est vrai même pour les poids lourds on ne peux pas s'en passer

@Tmk120 La vie C'est sur mais il partage certains équipements comme la climatisation automatique et avec le restylage qui approche sa sera mieux.

Euh..d'accord mais les deux sont loin d'être comparables

@Tmk1.2 Lv oui

il faut opter pour le duster pour ça 😂

@@nicolask5458 c est quoi un doustee?

La version hybride dispose de 160 chevaux. C'est plus qu'un véhicule de "daron ou grand-mère" même si, il est vrai, ce sont surtout des gens relativement âgés qui achètent des voitures neuves.

Non !

@@tomec5980 C'est factuel.. suffit pas de dire non.. En terme de prix le Ford est plus abordable.. Avec des moteurs 3cyl reconnus et fiables depuis des années.. C'est le SUV citadin le plus dynamique du segment. J'attends vos arguments

@@modoki666 le Captur est beaucoup plus beau plus statutaire et mieux fini en finition haut de gamme initiale Paris ! Et la motorisation 1.3 tce n'est pas si mal car c'est un 4 cylindres avec une chaîne de distribution également !

@@tomec5980 A plus de 31000 euros j'espère bien qu'il fait plus statutaire.. Finition et confort sont sans doute meilleurs oui.. Mais en terme de plaisir de conduite et rapport prestation qualité équipement prix.. le Puma est très concurrentiel. D'ailleurs c'est un succès commercial sur marché national très chauvin pourtant

e-tech. Enfin, ça se prononce pareil.

C EST MIEUX QUE ES TRON D AUDI

😂😂😂😂

Citroën arrive tout juste à concurrencer Dacia !

@@tomec5980 mais bien sûr mdr, Citroën a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde.. donc bon 😅 Citroën n'est même pas dans la même catégorie que Dacia

Quand je vois l’intérieur de la nouvelle C4... Quelle grossière!!!

@@ItsViictorr technologie d'avant garde lol tu dois confondre avec d'autres marque bref ça reste des voitures Playmobil !

Déjà rien que le fait de présenter masqué tout seul dans son parking...

@@paulwouah6683 Sans compter que l'on peut obtenir toutes ces infos via le site internet de Renault, leur configurateur est des plus simples à utiliser.

@@SalahSalah-zc7sh En plus...

@@paulwouah6683 vidéo complètement inutile, on est d'accord.

Serai était une Audi, vga ou bmw tu t'aurais abstenu ?

Il est très bien

Toi tu vas te faire insulté dans pas longtemps

Pendant combien de temps tu as rouler sur une des modeles Renault, pour affirmer sa ?

encore une personne qui ne connait rien en automobile...

Renseigne toi avant d écrire des connerie. Auto plus qui n'est pas pro renault loin de la place le losange devant Peugeot et même devant certaines marques allemandes côté fiabilité .Mon fils a eu une golf 3 et il a eu pas mal d enmerde quand à moi j'ai vendu ma 21 à 260000km ma megane 2 à 283000km ma femme a une clio 3 de150000km.tu vois ça n'est pas des petits kilométrage le tout sans enmerdes

@@alainbreugnot7379 Voilà une personne qui connait son sujet.Moi aussi j'avais une r21 gts restylé de 234560 km une créme bonne routiere fiable robuste. Merci à toi pour ton coup de gueule .....