Pour le FSD le problème est l'émulation du HDW 3. La dernière version fonctionne (12.5.1) très bien avec le HDW4 mais pour le HDW3 il faut le transcoder et cela perd en efficacité. Je conseille les vidéos de AI DRIVR qui teste le FSD depuis des années.
Salut, c'est un système qui marchera aux USA mais en Europe avant que ce soit accepté on en a pour 50 ans encore 🤣😂. Il ferait mieux de sortir le Model 2 tant attendu mais je pense qu'il doit avoir des pressions des constructeurs des thermiques. Merci pour ta vidéo et à bientôt
Bonjour Charles, j'ai également noté comme toi des améliorations au niveau de l'autopilote notamment quand je me fais doubler par un motard qui se rabat sur ma voie. J'avais jusqu'à présent des freinages systématiquement assez violent qui depuis peu sont devenus de plus en plus rares...
Je l'ai testé cet après midi. Problème, il a confondu le feu vert pour tourner à gauche avec le rouge pour aller tout droit: donc j'ai du donner un bon coup de frein pour éviter de griller le feu. Pourtant, j'étais sur la bonne file.
Donc pas au niveau de Waymo d'y a 10 ans 😅😅🙃🧌 Soit ça n'a pas été testé sur des routes européennes (ce qui est grave de le proposer en option -beta ?-), soit c'est vraiment mauvais et pas du tout au point.
J ai aussi remarqué des améliorations dàs l’auto pilote, ralentie, est quil ralentissait au rond points? Pas remarqué avant ( model Y depuis juillet) mais dorénavant oui a 30km/h, idem pour les sorties d autoroute et j ai l’impression , pas remarqué avant kon plus qu’il ralentie aux panneaux de signalisations quand la vitesse change. Peut être la avais je mal configuré ??
Moi j'adore ma Tesla et la conduire donc pas de robot taxi pour moi et pas de FSD non plus. J'aimerais juste un "Park assist" comme sur mon ancienne clio car c'est assez utile quand on a une faible visibilité comme dans ma TM3
Salut Charles, je suis à la recherche d'un accessoire, connaîtrais tu un écran Android auto à mettre devant le volant sans connection au faisceau de la voiture ? Avoir le compteur de vitesse ne m'intéresse pas je veux juste waze. Merci !
La marque carpuride m'a régulièrement proposé leur produit. Ils ont des écrans CarPlay et Android auto pour moto et voiture. Ils ne se connectent pas à la voiture. Je n'ai jamais essayé car ils n'ont pas de fixation spécifique tesla.
Au vu de certains détails je pencherais plutôt du côté du tesla roadster toujours en développement Vu les sketchs qui on un peu fuiter Le robot taxis aura plutôt un design à la cybertruck hors la on voit pas d arrêtes franches
Avec deux places, il va en falloir des robots Taxi pour déplacer du monde! Et espérons qu'ils seront plus fiable que notre autopilot actuel avec ses différents bug.
Bonjour Charles j'aimerais que tu sois mon parrain mais, selon une rumeur, le parrainage Tesla de 1000€ n'est pas applicable dans l'apport de la LOA Peux-tu confirmer ou infirmer ? Aussi, pour toi, quelle est la meilleure couleur en terme de qualité pour une model Y ? Merci. Cordialement,
Salut. Je n’ai malheureusement pas d’info sur ce sujet. J’ai vu une vidéo qui dit que c’est compatible avec la loa mais je n’ai pas questionné tesla personnellement à ce sujet. Concernant la peinture, elle ont toutes la même qualité et toute le même vernis. C’est d’ailleurs le vernis qui les rend fragile et sensibles aux micro rayures mais il y a des couleurs sur lesquelles elles se voient moins (blanc, QuickSilver) et d’autres où elle se voient plus (le noir).
Selon Elon Musk : Demain on rase gratis et après demain on monte dans des taxi 100 % autonomes. Quoi qu'il en soit et quelque soient les délais (outre les prévisions fantaisistes d'Elon) cela arrivera bien un jour et c'est fascinant d'imaginer ce que ça pourrait donner.
Comment Telsa va-t-il faire avec les législations de certains pays qui n'autorisent pas la conduite 100% autonome ? Et quel est l'intérêt de ces taxis autonomes pour les usagers par rapport aux taxis classiques ?
@@fueg31 Tu crois vraiment que ces taxis autonomes vont être gratuits ?! Les entreprises qui vont investir dans ces véhicules ne vont pas faire de courses gratos. Et personnellement, je serais plus rassuré avec un conducteur au volant ...
@@fueg31 Au temps pour moi, je pensais que tu voulais dire gratuit quand tu as écrit " pas de conducteur à payer" . Mais je ne vois toujours pas la différence pour le client dans la mesure où il paiera (certes pas directement au conducteur )et je ne vois pas pourquoi ce serait moins cher .
@@LudoFromParis ben justement , pour les compagnies de taxis, les employés coûtent chers, je pense qu'a la longue ça devient rentable et s'ils veulent que les clients viennent il faudra bien que le tarif soit un peu plus bas , enfin je pense. Il faudra voir le prix du robotaxi, mais s'il est compétitif il peut s’aligner avec les berlines haut de gamme que les taxis choisissent déjà ( sans parler du prix du carburant qui va aussi entrer en jeu dans la rentabilité.)
Je serais curieux de savoir comment le cybercab va se recharger. Où est-ce qu'il va attendre les clients entre deux courses ? J'ai du mal à voir comment ces cybercabs vont se rajouter au trafic déjà bien congestionné de nos grandes villes.🙄 Après si Elon y croit...
@@TESLAGeekLa petite musique de la recharge par induction s'entend de plus en plus. La techno a été vue sur cybertruck et est une évidence sur ce produit.
Il y a quelque chose de totalement incohérent dans ce projet : autant utiliser une voiture stationnée pour faire taxi a plein de sens puisqu'elles sont à l'arrêt au moins 95% du temps autant construire une voiture pour faire taxi parce que les autres sont stationnée, cela n'a aucun sens... sauf si on constate que les gens ne sont pas prêt à permettre un usage partagé même lucratif de leur voiture Ou alors est-ce peut-être simplement plus facile ou plus rentable pour tesla, pas besoin de l'accord de particuliers, plus rapide à déployer en masse. Mais comme d'habitude la charrue est mise avant les bœufs : la conduite autonome n'est pas prête, c'est juste une pré-présentation, une fiction racontant ce que demain pourrait être. En attendant la réalité d'aujourd'hui est qu'il y a des 100aine de millions de voiture fossiles, y compris neuve, sur les routes et que certains candidats clients aimeraient une voiture d'une gamme inférieur
@@fre780a Ha bon ! Elon Musk va employer les chauffeurs de taxis actuels pour recharger les taxirobots ? Ha non ... chargement à induction..Donc chômeurs...
@@MD54-it8ne "chauffeurs de taxis actuels pour recharger ".. non, parce que ça ne se passe pas comme ça. Les emplois perdus ne sont pas forcément compénsés dans le même domaine, mais ailleurs.
@@MD54-it8ne "Mais je reste persuadé ".. Est ce que le progrès technique à chaque fois produit du chomage ? Si c'est vrai, étant donné que l'on a plus de galériens pour manier la rame des bateaux, on devrait avoir 90% de chomaque en 2000 ans... Plus pret de nous, est ce que le passage de la photo argentique à la photo numérique a produit du chomage ? Autre domaine : Les femmes sont sortie du foyer et on été travailler. Il a fallu absorber des millions d'employées.. on a eu 50% de chomage ? non... On pourrait le penser, puisqu'il n'y a plus de laboratoire de developement.. non.. Il y a toujours plus de population, et le chomage reste réduit et subi des variations faibles.
