HISTORICO DA LINHA: A variante Diretor Pestana-Barreto foi inaugurada pela VFRGS em 1938 e substituiu o trecho entre as mesmas estações da linha Porto Alegre-Uruguaiana, encurtando-o em cerca de 50 quilômetros. A ESTAÇÃO: A estação de Porto Baptista foi inaugurada em 1938 pela VFRGS, na variante Diretor Pestana-Barreto.
Em 14 de dezembro de 1939, seu nome passou a ser Fanfa, uma ilha no rio Jacuí, próxima à estação e célebre pelo combate travado na Revolução Farroupilha entre as tropas legalistas e republicanas em 1836.
"Eu me lembro daquele trágico acidente de Fanfa onde dezenas morreram. Ainda recordo do chefe da estação passando correndo frente à casa do meu tio em direção ao hospital para avisar do ocorrido. Eu era guri na época, alguma coisa eu me lembro do que foi o maior acidente de trem do RS. Um trem se não me engano carregado de paralelepípedos não parou num cruzamento e chocou-se com o trem misto que vinha de Porto Alegre. A maioria das pessoas trabalhava na capital ou retornava para passar o fim de semana, não lembro bem isto deve ter ocorrido em meados de 1967 ou 1968. Falavam na época que o maquinista do cargueiro teria dormido ao passar por uma estação onde receberia ordem para parar a 100 m do entroncamento. Sei que o maquinista não foi julgado e o crime prescreveu (30 anos)" (Cesar A. S. Pereira, Pântano Grande, RS, 04/2007).
Foram, na verdade, 68 mortos e 60 feridos no dia 27 de janeiro de 1968. O trem misto, apelidado de "Leiteiro", colidiu com um cargueiro de 689 toneladas próximo ao bairro de Porto Batista, às 17h50 e a cerca de 100 m da estação de Fanfa, atingindo dois carros de passageiros.
A estação deixou de receber trens de passageiros em fevereiro de 1996, quando estes foram suprimidos entre Porto Alegre e Uruguaiana.
A estação sofreu um incêndio na noite de 14 de dezembro de 2020, provocado por um raio. Com isso, o telhado ruiu. O fogo queimou parte da estrutura do pavilhão com cerca de 280m², onde funcionava a estação de trem da cidade. As chamas destruíram o telhado e causaram perda de aproximadamente 40% do pavilhão. Em 2022, a estação estava, por incrível que pareça, servindo como moradia para uma família. Parte do telhado, paredes e até algumas portas de madeira das paredes que não caíram continuam lá.
2 окт 2024
