Esta es la historia del MAZDA 787B 

Buenas, soy uno de los que se agenció uno de los RX7 que llegarona España, comentarte que el motor rotativo no gasta aceite por problemas de estanqueidad como comentas, inyecta deliberadamente aceite dentro de la cámara para lubricar los rotores, lo quema, por eso se suele usar aceite mineral en ellos y por eso mucha gente separa el sistema de inyección de aceite a la cámara del resto del sistema, para asegurar el buen estado del mismo y no arrastrar las impurezas de todo el sistema dentro de la cámara.

Máximo, he de decir que eres muy amable con nosotros. Creo recordar que no muchos periodistas del motor, hagan, o expliquen cada tema que sus seguidores le proponen. Sinceramente adoro el canal, es con el mejor canal que me lo paso y espero cada video, pero te digo mas? Espero aún más escuchar anecdotas que nos tienes para contar. Me envuelven y me generan un ambiente muy cálido en cada uno de los temas que desarrolas al respecto. No exagero. Gracias querido Max por este gran canal! Abrazos enormes! :) (Pd: Agradecerte a ti, y a todos los que están detrás también)

Y justo vi este video hace 1 hora. "Orgasmic sound of 4-rotor Mazda 787B"

Para mi el motor Wankel es uno de los motores más especiales que existe. En su día instalé uno en un avión de construcción amateur, una replica al 80% de tamaño del famoso caza P51 Mustang de la segunda guerra mundial. Este avión estaba diseñado para montar un Rotax bicilindrico de 600 cc, el famoso 582 que tanto se utilizaba en aviación ligera. Yo quería un 4t, sobre todo por autonomía y mantenimiento, pero la opción era un 912, también de Rotax, pero que era ya de 4 cilindros y un peso que duplicaba al 2t, por lo que, primero, no cabía en el morro del avión y tendían que ir por fuera del morro los cilindros y carburadores a ambos lados, así que se rompía la estética y el tema del peso era casi insalvable, sin añadir demasiado peso en la parte trasera, para lo que no estaba diseñado. Los motores aeronáuticos 100% presentaban todos el mismo problema y de los "avionizados", que ya estaban los Subaru, Suzuki y alguno más, prácticamente todos ofrecían los mismos problemas. Aún el motor para el que se había diseñado, llevaba los carburadores y los filtros por fuera el morro. Con el Wankel, vino dios a verme, no solo cabía entero en el morro, sino que el peso era casi el mismo que el del Rotax 2t pero bastante más potente, de hecho, para ubicar el centro de gravedad y el centro de presiones de la aeronave en el punto correspondiente, con el rotax, la batería se situaba justo detrás del asiento y con el Wankel, solo fue necesario echarla hacia atrás 50 cm cara compensar el momento de palanca provocado por el "exceso" de peso en el morro. El tema de consumos, nada serio, gasolina notablemente menor que el 2t con carburadores Bing 54 y aceite como ya llevabas un depósito externo con una bomba para que engrasara en cualquier posición y pasar el aceite por un radiador, o sea, llevabas de más, rara vez había que reponer antes del cambio. Pero sobre esto, pienso en mi Audi s5 que se bebe un litro entre cambios y es normal y que hasta que hizo 50.000 km consumía más aceite y más gasolina, por lo que no le veo ningún problema al consumo del Wankel, si se lo veo en cuanto a eficiencia claro, es menos eficiente. Lo que si os puedo asegurar es la dulzura de y suavidad de funcionamiento. El que haya estano en una pequeña aeronave ligera de este tipo, sabe que con el motor a pocas revoluciones, parado en la pista, la sensación es de que uno va a aparecer sentado en el suelo rodeado de piezas por todos lados porque se haya desmontado todo, las vibraciones son terribles, se transmiten a toda la estructura, de hecho siempre se mantienen acelerados justo por encima de donde desaparecen las vibraciones y en la hélice, se ajusta una pequeña holgura que se llama tracking, para evitar daños a la reductora o el motor, que con el Wankel no era necesario hacer, porque no había vibraciones de ningún tipo aún con el ralentí más bajo que se pudiera ajustar. Personalmente, creo que con la ingeniería de hoy en día, es un motor en el que se podía mejorar su eficiencia, como se hizo con los dos tiempos de las motos de enduro, que hoy viven su segunda juventud, con injección y otras cosas, que los hace menos contaminantes y más eficientes. Mejorando su eficiencia, sería un tipo de motor aplicable desde pequeños utilitarios a deportivos o berlinas, haciendo frente a los diesel de mayor o menor tamaño.

El coche de más linda voz,que bello canta el 787B. El año en que el 787B ganó las 24 horas de LeMans fue el año en el que nací,me gusta pensar que tengo alguna conexión con el 😅 Gracias por el video Garage Hermético ❤

¿Por qué no se ve a Herbert en las fotos del podio? Porque Johnny Herbert, que era el más rápido de los tres pilotos, tuvo que conducir las últimas horas, haciendo un "turno extra" y acabó totalmente exhausto, dado además el enorme calor que había en el habitáculo del Mazda. Tan exhausto que hubo que sacarle del coche y llevarle al Hospital del circuito, de deshidratado que estaba. Fue el auténtico héroe de la carrera.

No me canso de agradecer tu trabajo en este canal Maximo. Eres un mostro! ❤

Uno de mis coches favoritos desde que tengo memoria, recuerdo cuando era más joven, un chaval de 10 años y teníamos en casa el videojuego de Gran Turismo 3 (un gran juego), y cuando vi el Mazda 787B con el característico 55 y esos colores, sencillamente me enamore.

Esa historia merece una película....

Que senor tan amable, nunca vi que alguien pidiera un sub de una forma tan decente.

Excelente vídeo, soy un feliz poseedor de un Rx7 FD de verdad que estoy muy feliz con el, muchos hablan mal de este motor que es muy frágil y tal! pero en realidad son muy duros, ellos aparte de ganar las 24 en horas de Le Mans en 1991 también lo hicieron las carreras en Australia las (12 horas de Bathurst) con el Rx7 FD3s ganando 4 veces seguidas ( 92,93,94,95) el mantenimiento de estos motores es un poco mas frecuente y si hay que estar siempre pendiente de 2 cosas aceite en el motor con su respectivo premix en la gasolina y claro el agua!!! que no le falte nunca "aceite/agua" para que no suba la temperatura porque estos motores son mucho mas calientes que los normales. saludos.

El sonido del motor del Mazda 787B es simplemente música para mis oídos. 10/10

¡Bárbaro!... ¡Bárbaro, Max! Esa narrativa amena, esas explicaciones de la carrera en las que pocos se fijan, esos detalles técnicos, esas anécdotas curiosas, esa emoción hasta el final de la carrera... Te transporta a Le Mans y crees estar en el equipo Mazda. ¡Capitulazo de Garaje Hermético, capitulazo!

Me ha encantado. Amo 787B y los motores rotativos. Realmente soy fan de ligereza y creo en eso de "no me des caballos, quitame peso"

Me leyeron la mente o que, justo estaba aburrido y pensé ¿cuando irán a subir un vídeo sobre el Mazda 787B? y un minuto después me llega la notificación

Vaya que historia, me dejo sorprendido! 12:40

Vi este video hace años y no me canso,excelente..

El motor Wankel fue el primer motor que conocí. Yo no sabía nada de motores y mi tío me contó, de ahí aprendí de los demás motores. Excelente video como siempre Máximo. Realmente lo disfruté muchísimo. Me encantan esos motores

Podría pasar el resto de mi vida escuchando a este señor.... me encanta la cantidad de información que maneja y la manera de contarla, me transmite toda la pasión que tiene por el mundo del motor. Un saludo y muchas gracias

En verdad es iun placer ver videos asi , tan elocuentes, carsmaticos, con una sapiensa en el tema acompañado de anecdotas que hacen que el video en si sea una pasada.

Maximo!! Me encantan tus tèrminos españoles!! A saco desde minuto uno!! Màs contento que con las castañuelas!! Ese coche iba a toda pastilla!! Te saludo desde Argentina, General Pico, La Pampa.

No sé si soy el único pero AMO el automovilismo desde que miraba a Cocho López en TC (soy argentino)y no se NADA de conduccion, lo se manejar un auto, no sé nada de mecánica jajaja gratísimo conocer este canal e informarme de todo, especialmente la F1. Abrazos y sigan así q ya se me están acabando los videos

- Absolutamente nadie en Le Mans: Bueno son 24h vamos a tomarnos esto con calma - La gente de Mazda: Al primero que se le ocurra levantar le mando a casa en menos que dice rotativo estamos?

Vaya coche tan especial para mí!!! Además de unos cuantos coches de verdad, tengo cientos de maquetas!!! Una de las primeras que compré de niño fue la de este coche tan bonito pero cuya historia desconocía y escogí únicamente por su impresionante estampa!!! Ahora además, conozco su historia!!! Gracias Max por otra porción de historia automovilística!!! Espero impaciente tu siguiente video másterclas!!! Saludos herméticos!!!

Para mi es el coche con el sonido más excitante jamás visto, es mi favorito de las carreras. Saludos

Magnifica narración y una preciosidad de coche. Es estupendo que los que ganen no sean los de siempre.

Don Máximo, espectacular el canal. Es lejos el mejor descubrimienton del último tiempo en RU-vid. Mucho conocimiento, y excelente calidad del relato. Por favor hacer un video de sus diseñadores de autos favoritos. Saludos!

Gracias por esta clase de historia de un coche especial para todos. El mejor sonido,!!!!

Enamorado del este precioso coche, su sonido, sus colores, mítico campeón del le man's 1991

Me encanta este canal, de los mejores canales relacionados con el mundo del motor que hay actualmente.

Tremendo video 👍👍👍. En puerto rico 🇵🇷🇵🇷 tenemos muchos mazda rotativo super rapidos en el 1/4 de milla.

Ya es la cuarta sino quinta vez que veo este vídeo. Me extraña que no hayan filmado una película de este suceso. Buenísimo vídeo Máximo.

el sonido de ese motor es algo muy especial y único !!!!

Me encanta cómo narra las historias este hombre y sobre todo las historias que nos cuenta. Hacerlo mejor, para mi, es imposible 👍

Qué bonito suena el motor rotativo, qué gran historia, gracias.

Magnífica historia y perfectamente contada. Me encanta cuando has hablado de cómo es Le Mans, 24 Horas... que parecen mucho tiempo pero realmente no son nada, stress total. Saludos desde el volante d eun Mazda de circuito!

Este canal me da toda la actitud, la inspiración y la fuerza para seguir con mi carrera de ingeniería automotriz. Gracias por su trabajo, en verdad que llena de amor al motor

Hermoso auto y hermoso sonido , dejo un legado que fue plasmado en el concepto mazda furai.

Yo amo el sonido de este auto, de los mejores que hay

Ese Mazda me encantaba usarlo en el juego Gran Turismo 4. Recuerdos

Yo recién conocí este coche y me gustó un montón, gracias a este vídeo me gusta aún más.

Como he disfrutado este video!,y lo he disfrutado porque en su día leí todas las crónicas sobre Le Mans '91 y sobre la historica victoria de Mazda,muy meritoria por todo lo que has explicado.Fué un poco como David ganando a Goliat.Ademas en esa época Mazda estaba muy activa deportivamente hablando ya que también disputaba el Mundial de Rallyes con su 323,de hecho ahí estuvo Chus Puras,aunque con resultados pobres por desgracia. Probé en su dia un RX8 y me maravilló,no solo por lo bien que andaba si no también por lo original que era su apertura de puertas traseras y su posición de conducción.Lo de gastar aceite mas que un problema es una peculiaridad,son motores diseñados para gastar aceite aunque se deberá buscar una unidad que tenga los segmentos recién cambiados para que el motor esté en optimas condiciones.Por lo demás,ser escrupuloso con la calidad del aceite y respetar los kilometros entre cambios,que dicho sea de paso debería ser una buena costumbre con todos los coches,o yo por lo menos la tengo. Gracias por el video Maximo!!

Estoy adelantando cuaderno con todos los videos de garaje hermético, muchas gracias por la clase profe

Tremenda historia de Mazda ese. 787 está hermoso en ese verde y naranja

Como de costumbre una historia en la que entre le mas. Es una historia mágica

Sin duda la mejor sinfonia del mundo del motor, me encanta ese sonido 😍😍😍

Otra vez un vídeo genial, me encanta escucharte como comentas las cosas, de verdad. Mazda es de mis marcas favoritas por su cabezonería y su forma de hacer las cosas de manera única, un ejemplo de ello es su apuesta por los motores diésel Skyactiv, en un mundo donde la mayoría de marcas están empujando hacia el coche híbrido y eléctrico, los chicos de Mazda siguen apostando por los motores convencionales, y lo de los coches con motor rotativo fueron otra cosa por las que fueron únicos y el RX-7 es de los deportivos japoneses más bonitos hechos nunca, en especial, las generaciones que contaban con esos faros pop-up. Además, Mazda también cuánta con otro deportivo que triunfó y que se sigue vendiendo hoy en día, el MX-5 o Miata, otro coche que da para vídeo

Soy nuevo en este canal y estoy muy complacido que hable de autos con conocimiento y sobriedad se agradece..

Impresionante sonido el Mazda y los Matra V12.

Una historia preciosa, de como creer en tu idea y apostar al máximo por ella. Un saludo.

Mi auto de competición favorito de toda la vida... y me alegra que en el IMSA Mazda esta dando señas de que puede volver a lo más alto...

me encantó la historia, saludos desde chile y desde mi mazda

Excelente como siempre. Un fuerte abrazo desde Jacksonville, FL.

me ha encantado el programa del 787 B , seguir así .me gustaría que siguierais contando la historia de los coches de carreras de todos los tiempos

Que pedazo de video bravo Sr Maximo se agradece que nos comparta su conocimiento. Saludos desde México

Hermoso auto, de mis favoritos. Increíble sonido.

wow gran video, muy asombrosa historia, Garaje los felicito x su genial trabajo

en cada video aprendo algo mas,enhorabuena por el canal Maximo y cia.

Hombre!, uno de mis coches favoritos de los simuladores de conducción, con este he hecho miles de Kms. en las, diferentes entregas de Gran Turismo. recuerdo cuando ganó las 24 horas de Le Mans si no me equivoco en 1.991.

Muy bueno!!! Aplausos y muchas gracias desde Argentina!!!!!

Eres un fenómeno , si señor .

Siempre me han gustado los coches,. Incluso he llegado a decir que sabía mucho de ellos, y vídeo tras vídeo descubro lo inculto, ignorante e incluso atrevido que era en mi afirmación. Así que más,...queremos más. Un saludo y muchas gracias por estas entregas contadas y cargadas de tanta pasión.

El mejor video del mundo mundial y los alrededores de la galaxia y todas esas cosas de star wars gracias garage hermético por este video si me encierro mas en el garage

Interrsante historia. Me gustan las anecdotas de la vieja escuela. Las clasicas y algo asi como alguna mas. Te ganaste un subscriptor y amante del deporte motor.

Tremendo!!! Saludos desde Tucumán, República Argentina.

Mi categoría favorita grupo c. Por lejos gracias por el vídeo desde Uruguay un abrazo.

Qué gratificante ver videos asi a la hora de la merienda. Gracias Max!!

Enhorabuena Máximo por este fantástico canal! A esta interesante historia sobre el Mazda habría que añadir que en esa edición de Le Mans a Johnny Herbert le preguntaron que ya que iba con un ritmazo increíble y tras la parada del Mercedes, hiciera un doble sting, él dijo que ok y casi no pudo terminar, estaba deshidratado y ni siquiera subió al podium., Fue alucinante. Historias del deporte

Me encanta mucho Mazda, tal vez no sean grandes como empresa en el mundo automotriz pero siempre lo han compensado en innovación y en no ser una compañía automotriz más del montón (incluso con los motores de pistón Mazda continua innovando con el motor Skyactiv x) ^^ ojalá que puedan finalmente resolver las deficiencias del Motor Wankel ^^ Y dato curioso: los Norteamericanos le llaman al motor rotativo Dorito XD. Pd: como es posible que RU-vid no me haya recomendado este canal? Me encanto tu video y ya me he suscrito ^^ saludos desde República Dominicana.

Hermosa historia! Bien por Mazda!!!

Otra cosa que quisiera ver es una película de esta legendaria carrera.

Amo Mazda y sus motores rotativos, que pedazo de auto el 787B el mejor sonido de todos. Gran vídeo, saludos desde Uruguay.

El mejor video!! los mejores motores y si tenían alguna deficiencia es porque no llegaron a ser tan explorados y experimentados como los motores estadar.

Me gustó mucho el video y los Wanquel de Mazda últimos son unas bestiales

Muchas gracias por el video!!!! Son un lujo para verlos, muy bueno el contenido, no pensé que habría un video sobre este auto, que me había instalado en un juego de carreras, de curiosidad me puse a buscar y encontrar este video!!

Si no es por Mazda no llego a este canal, y que buena historia!!!

La historia del Nissan R92CP porfavor Max!! Saludos cordiales desde México 🇲🇽

Magnífico programa.

Acabo de encontrar este canal y estoy flipando (mamado) viendo todos los vídeos. Muchas gracias

Hace muchos años CASI compro un RX7 azul, mod 80, no me anime, al final, por el tema de repuestos en Argentina. Pero dios mio, verlo, subirse y probarlo... Es una experiencia unica y maravillosa. Y claro que si! Es preferible el 7 al 8

Gracias maestro!!! En mi opinión de las épocas más emocionantes del campeonato de resistencia

Como rugía este motor... Y la combinación de colores es extraña pero me encanta, quizá porque el coche fue mítico. Otra gran historia Máximo! Este canal es como Wikipedia pero entretenido la verdad

Gracias capo por traer un poquito mas de la info de estos increibles Grupos

Que gran video ha sido emocionante,a mi también me encanta el mazda 787B,que bestia

Acabo de descubrir este canal, Dios mío es excelente. Tal vez el mejor canal de autos. Muchas gracias por el contenido Yam excelente.

Enhorabuena por el canal. Me ha divertido el vídeo y se me ha hecho corto, lo cual lo dice todo

Excelente canal , es muy agradable ver estos videos

¡Me encanta tu canal! Lo descubri ayer y ya me he visto 4 videos tuyos jeje aprendo muchas anécdotas y me encanta el saber historias del automóvil. Me gustaría que contases algunas anécdotas con el Renault Super 5 que es mi coche favorito ya tienes nuevo suscriptor con like y campanita incluido. Saludos!!!!

Me encanta esta historia, ya lo he visto 4 veces, me encantaría que hicieras un especial de Tazio Nuvolari

Mazda una de mis marcas favoritas 🇯🇵😁😄

Coche histórico, precioso y con un sonido que Dios el mejor sonido que escuche dd un coche junto con el McLaren f1

O mazda RX7 correu algum tempo no mundial de ralis. Abraço. Muito bons videos . Sou fã.

Buen regalo de cumpleaños para Mazda en el dia del centenario. Los mejores años de la resistencia y el grC. Una marca que va a contracorriente y que nos da cosas como los mx5!!!

Mi coche favorito de LeMans me encanta. Lo conocí en gran turismo 3 hace muchos años me impresionaba como en las carreras siempre iba a la delantera el coche y lo empecé a investigar.

Me hizo llorar ver ese video me encanta ese coche para mi era una odisea hacer tal cosa

GRACIAS Sr SANT..!🙏 MUY BUENO .. IMPECABLE COMO SIEMPRE. CSG EL-CHINO DE BS AS ARGENTINA 🇦🇷 AZOGRANDE!

Buenísimo vídeo, que maestría con que explicas y cuentas las historias! desde Venezuela gracias por educarnos a los fanáticos del motor. Espero tu vídeo con motivo del motor wankel

¿Por que no he descubierto este canal antes? ¡Que interesante!

Saludos desde Honduras---EXCELENTE CANAL!!!.......un suscriptor mas en este canal......

Mazda 787B mi auto favorito- gran video, mil gracias