Gente, sou comissário de voo formado, não exerço a profissão ainda, mas se tem uma coisa que posso dizer é que o ATR é um equipamento super seguro, o que aconteceu esse mês aqui no Brasil foi uma fatalidade que cabe aos órgãos competentes no caso o CENIPA de investigar, podem viajar tranquilo não só no ATR como em qualquer outro equipamento! Deus abençoe vocês! ❤
Eu não sou especialista no assunto mas acredito que um avião na maioria das vezes cai por falha humana. É um meio de transporte seguro sim, e cara acredito que tenha uma manutenção constante e uma série de cuidados pra que não aconteça uma fatalidade dessas. Tanto que se for ver, é praticamente incomum um avião comercial cair e olha que deve ter milhões de voos por ano e mesmo assim não é comum ver esse tipo de acidente e pode se estender por mais de anos, empresas que estão ai trabalhando por mais de 30 anos e nunca aconteceu algo do tipo. Imagina só se tivesse os mesmo cuidado em uma estrada por exemplo rsrsrs
Nenhuma máquina é cem por cento segura , todo sistema eletrônico e mecânico é sujeito a falhas, esses aviões chegam a fazer 12 vôos por dia por semanas imagina o desgaste e aquecimento das peças, uma hora ou outra acontece mesmo que passe muito tempo.
@@beaabadoobee acidente aéreo pode passar 10,15 20 anos quando menos se espera acontece igual o vôo do Air France uma máquina considerada 100% segura e moderna com uma tripulação mega experiente e aconteceu o acidente.
É muito estranho ter conhecido alguém que morreu nesse vôo, eu cheguei a ter umas crises de pânico a noite, me imaginando no lugar caindo em um avião, não quero nem imaginar o que essa pessoa passou, depois da pandemia quando me mudei não tive muito contato com essa pessoa, mas antes da pandemia ela saia quase todo fim de semana com minha mãe, 62 vidas perdidas nesse evento é de cortar o coração...
2 месяца назад
Se tivesse caído um 737 a galera ia ficar assim também? "Não vou voar num 737" ou um A320 "aiin não vou voar mais nesse avião" ou até um 777, A380... Me poupe! 😂 Povo tem é preconceito mesmo com o coitado do turbohélice. Sobre a VoePass, certeza que muitos dos que estão massacrando a empresa aqui no BR quando chega na Europa voa de RyanAir de boas 😂😂😂
ATR teve 66 acidentes 532 morte... Bora botar de exemplo um A-380... Teve 2 incidente leve e nenhuma morte... Fora esse outros que quase não teve acidente...
@@chz203 conta que o ATR faz viagens mais curtas e menos desafiadoras né.... Quer comparar aviões que atravessa países, enfrentando vários fatores que um ATR não sofre....
Eu tenho desconforto em andar de avião,mesmo sabendo que é super seguro,viajei em um embraer 195 da azul uma semana após o acidente e fiquei ansioso mas no fim vc percebe o quão tranquilo é e a rapídez com que vc chega nos lugares me faz vencer esse desconforto e essa ansiedade.
@@PiquedoMalvadão realmente você não deve saber nada sobre aviação, fuja dos youtubers do hype da aviação aqui do Brasil e procura informações de outros canais sobre essa aeronave. vai ver que ta falando besteira
Obs: parece questão de energia mesmo. Atrelou parceria com Tam/Latam aconteceu o acidente depois de 30 anos. Se pensar friamente a Gol também nunca teve acidente por falha de equipamento, fator humano ou operacional. Agora a Tam teve o acidente com o fokker 100 que abriu o reverso e caiu, o outro que era um cargueiro e foi transformado para passageiros e depois a escotilha estourou e um passageiro foi ejetado o marando com a queda, o terceiro fokker 100 que fez um pouso de emergência em um pasto matando uma vaca e por fim com o A320 em 2007 quando pousou com problema no reverso. Sem falar da Turbulência de um 777 que despencou quase 150 metros ferindo alguns passageiros em um voo indo ou voltando de Londres.
@@RR-uw9gcMeu Deus pousou num pasto de emergência e matou uma vaca kkkkkkkkkkkkk Desculpe sei que é triste por causa da vaca e toda a situação, mas nunca tinha ouvido falar disso.
@@RR-uw9gc Pior que é verdade, o pior acidente que teve com a Gol (Gol 1907) nem foi culpa da empresa ou de seus profissionais, foi puramente imprudência dos pilotos do Legacy, e principalmente da Torre de controle brasileira que colocou as duas aeronaves na mesma rota e altura em direções opostas. (Sim, eu sei que os pilotos do Legacy tavam com o TCAS desligado, mas a Torre tem tanta culpa quanto eles, isso se não tiverem uma culpa maior porque não se deve colocar duas Aeronaves em rota de colisão, independente do TCAS estar ligado ou não).
@@algoz8158 a Tam teve vários e ninguém lembra, gol tbm, a culpa é da Voepass kkkkk Brasileiro realmente merece o lugar de escória e ignorância que ele é colocado diante de outras nacionalidades.
@@lifeofbroggio5019 Eu fui de Latam pra Paris e achei de boa, o único problema é que a comida acabou muito rápido e ficamos apenas com um tipo de comida disponível e que infelizmente eu não podia comer por questão de alergia 😅
O ATR é uma coisa, a Voepass é outra. Claramente, a empresa é deficitária e não cuida bem de seus equipamentos. O mesmo automóvel dura dez anos na mão do meu irmão e na mão do meu primo um mês.
O problema não é a aeronave, falaram do lito, mas pelo visto não aprenderam muita coisa! ATR é seguro, o próprio lito fala sobre essa aeronave, e esses caras " não voaria no ATR" ahhhh. Daqui há pouco cai um Airbus aí vão dizer " não viajo em Airbus"
Será que não dão mesmo manutenção? Porque o relatório preliminar provou o contrário, a aeronave estava com a manutenção em dia. No máximo tinha um dos dois sistemas de Climatização e pressurização inoperante, porém isso não interfere na operação da Aeronave, e não compromete a segurança.
@@TheBoiiThiago , o papel aceita tudo, mas a prática agente viu que é bem diferente, pois nem o ar condicionado do avião estava prestando e pessoas lá dentro passando mal.
Nós, aeronautas ficamos perplexos quando alguem fala que o ATR é um equipamento perigoso. Se você não entende sobre aviação, não fale nemcomente sobre o assunto, pois esta fazendo papel de bobo, podem voar tranquilamente de ATR, é confiavel é seguro. Parem de fala rdo que vocês não tem conhecimento
Um avião cai: "Nossa, nunca mais voo nesse avião, trauma horrível medo." 12312897389127391 acidentes de carro, caminhão e ônibus, comprovadamente com problemas de fabricação: "Ovo andar de carro tranquilaaaaummm." Eu não sei se é muita falta de inteligência, ou o q poderia ser kkkk
@@briza4729 sim bebê, sem Bons funcionários, NÃO existe Manutenção e Monitoramento na qualidade dos Aviões. Ou você acha que á Manutenção vem do Céu? Bons funcionários fazem o NOME da Empresa. e Não é o Caso da LATAM e seus parceiros "VoePass" (que são dois lixos no ramo da aviação) e não precisa vir com Golpe baixo e mentiras. Você NÃO sabe NADA sobre minha vida. e se em Primeiro lugar NÃO tem argumentos para discutir. (seja inteligente, não perca seu tempo respondendo Random na Internet. de maneira burra.)
@@BrunoSnivy. Você pode ter os melhores funcionários do mundo. Se a empresa não transfere o orçamento necessário, os funcionários não irão fazer mágica.
Quem determina as manutenções é a empresa, e não funcionário.... Para de falar merda... Funcionário não vai fazer algo que não foi determinado a fazer. Tu acha oque? Que os funcionários vai tirar dinheiro do próprio Bolso pra bancar oque a empresa tem que fazer? Funcionário só é mandado. Funcionário faz oque está a seu alcance...
Os cara reuni uma galera Nutela ...pra fala mal das impressas de aviação ..gente tem acidente de carro de mato cavalo apê ..de tudo eque e geito ..e comendo pizza ..o povo mequetrefe ..e dando uma de rico ...deus e mais ...
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