Кому интересно тесты текучести самых топ масел и пао и не пао смотрите по ссылке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2MpPUOEFOU4.htmlsi=HfjHEQ9fnroaG2Bk Еще видео тест текучесть с пао и не пао масел ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ax419lxTVLM.htmlsi=JTcUq3B8IYY4my5P
Молли Грин известное хорошее масло, а вот по поводу масел Купер я бы подумал, масло очень не однозначное и маркетингово дорогое из за пиара раскрученного о ионах меди в масле, но это всего лишь добавка металла в пакет присадок как и органического Молибдена, а сам пакет присадок у Купер опять же не однозначен, я бы не стал такое лить точно, но реклама пиар у них хорошо поставлены на поток для привлечения людей
На торговых площадках масло продают в канистрах по 20 литров.Есть вероятность нарваться на подделку? И помогите подобрать масло для джили кулрэй для межсервисной замены у ОД каждые 5000 км
Нет такой ссылки ,только анализы нового масла и отработка этого же масла через 200-250 мото часов ,но они не дают нормальных анализов,знаю что делают на китайских присадках ,типа ричфул
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какое масло из mannol'a или champion'a лить в мотор 1.4 tsi eco fuel? лили castrol, mathul, vw, wolf но цены очень кусаются... допуски 502/505 меняю каждые пять, шесть тысяч. Спасибо за внимание
У меня у отца Шкода Октавия ноябрь 2011 года мотор 1.4 TSI допуски ВАГ были АСЕА С3; 504.00 / 507.00 среднезольное лонг лайф масло, полнозольнтк лить в мотор с прямым впрыском нельзя!!!! 502.00/505.00 полнозольник А3В4 он будет давать зольные отложения на поршне клапанах и догорать в катализаторе, я отцу лью только С3 504.00/507.00 меняем 8 тыс км раз в год отец больше не проезжает )))) по вашему запросу Маннол или Чемпиоил 5w40 A3B4 502.00/505.00 Маннол Элит или Турбо дизель то же масло чуть дешевле, еще дешевле Чемпиоил Ультра XTT 5w40 A3B4 надо добавлять еще Эстеры 9929 Маннол чтобы масло было лучше по всем параметрам, а вообще тогда проще и лучше купить готовое с Эстерами и Нафталинами очень текучее зимой и с крепким полимером масло ВМП Авто 5w30 или 5w40 A3B4 и катать смело 8-10 тыс км оно ходит столько а Маннол 6-7 менять
@@user-er4mr3zc4t ага Сейчас у самого синтек премиум с3 работает в турбо ваге 4+1 за 1680 рублей 5 литров масла на инфиниум ) а не вот это то вот все ))
Брал керамоэстер присадку в жестяной банке не нашел,нашел в пластиковой бутылке производства литвы или латвии . Если разница по вашему мнению? Сейчас в раздумьях стоит ли её лить .
Маннол перестал делать присадки свои в жестяных банках и перешел на пластик бутылку и тара была 300 мл Керамо 9829 а стала 250 мл уменьшили обьем присадки
Вы хотите Ресурс добавить от ВМП Авто в масло, по идее да Ресурс должен заполнить потертости выработку пар трения и улучшить работу мотора в парах трения, сам я не пробовал от моих подписчиков читал отзывы что Ресурс улучшил работу мотора с пробегом и снизил жор масла
Ceramo пол банки на три литра масла и пол банки молибдена. Двигатель при холодном запуске -20 гр. не брякает железным звоном . Олег советовал раньше эстеры с молибденом. Так и смешиваю. Не знаю что улучшает запуск и стук двигателя молибден или Эстеры.
Мотор лайф 9943 загущает масло я его и не показывал, эта присадка 9943 для моторов с большим пробегом и не в зиму, вена лето осень да, но зима не подходит масло будет гуще
Здравствуйте!!!! В принципе думаю можно попробовать 10% Эстер аддитив 9929 в двух тактное масло для усиления смазывающих свойств, единственное немного возрастет зольность)))) второй вариант в топливо добавлять Эстеровую топливную присадку Маннол Эстер 9950 она добавляется 10-15 мл на 1 0 литров бензина
@@EsterHK Спасибо большое за информацию. Только сегодня смотрел ваши видео про эти присадки. Очень понравилось. Недавно купил с завода новый лодочный мотор, буду проходить обкатку.Для нового мотора режим обкатки процесс так сказать экстремальный . Вот и задался вопросом, как бы уменьшить износ двигателя. Ещё раз благодарю, всего вам наилучшего.
Продукция Маннол и Чемпиоил есть на Мега Маркет от vollo.ru, на Озоне есть продавец с Урала Маннол и Сибирь Автомеханика прямые поставщики Маннол и Чемпиоил
Масло универсальное А3 бензин, В4 дизель легковой и коммерческий, а если у вас дизель с сажевым фильтром вам нужен допуск АСЕА С3 такое масло тоже есть 5w30 C3 и 5w40 C3
Ничего сибе 🥸😎🤓 там в масле ВМП Авто есть уже Эстеры и Алкил Нафталины достаточном количестве, а Молибден органический 220 ppm хорошо борется с трением граничным)))) Керамо Эстер мощная штука сейчас езжу сам на Лукойле + Керамо Эстер 9829
Сейчас очень дорого стоят эстеры ,за пол года в два раза подорожал. Брал на Озон или wb. Теперь не стоит покупать за эти деньги масло можно купить 0w40. На ПАО с эфирами.
Вроде бы сказал но это только слова.покрутил пустой баночкой с лейкой и все.взял бы 200 гр одного и того же масла одно чистое другое с маннолом,выставил на мороз и потом через лейку было бы интересно.а так только слова.без обид но это правда
@@user-cq2qm3jb3m у вас просто идолозависимость от бренда Мобил 1 , нет там ничего уникального базу ПАО тоже заменили удешевили на GTL, пакет противоизноски слабее чем на ВМП Авто Молибдена гораздо меньше, полимер примерно равный стойкий как и у ВМП, но текучесть хуже и защита в граничном трении хуже зато ценник выше и куча контрафакта!!!! Я ничего против Мобила не имею но скажем так себе вместо Мобил залил ВМП это лучше хоть и не многие это признают в силу того что принять не могут что Российское масло точно не хуже а в некоторых параметрах лучше Мобил, привыкли просто молится на иконы Мобил и Шелл которые наплевав на Российского потребителя подчинились санкциям незаконным если что и ушли 😅🥸🤓
@@EsterHK именно Титан проиграл ? А я именно про Титан пишу. Гравити и Скайлайн это не то. Титан 2970 mРas на -30. В -31 в канистре как вода плавало масло. Очень достойное. Гравити 3690 мПа*с. 700 мпас это дофига. Цена не показатель, Гравити с другим допуском и для DPF фильтров.
То что показывают в ютубе капля в море с маслом ВМП, основные продажи и потребление масла ВМП Авто это автопредприятия коммерческий транспорт, таксопарки и сто по замене масел, там полно лаб анализов как свежего так и с пробегом масел и там все отлично и блогеры там ни при делах 😎🤠😂 не хватает мощностей весь спрос покрыть по маслу
