Небольшое замечание по поводу.... по наблюдениям исключительно жопомера.... Как по мне вот эта 9950 пободрее чем 9939.... Хотя вроде как эта по заявке производителя с уклоном на смазку и мойку как-бы(но катализатор горения тоже присутствует)....Я просто к тому что 9939 прямо указано что это активатор горения.... но эффект мне больше понравился от этой
Олег здравствуйте, подскажите пожалуйста какое на ваш взгляд лучше лить масло в Хонда Цивик 8 мотор R18A 1.8 Атмо Много разных пробовал но как только 5 тысяч пробег оно испаряется куда то, приходится доливать,стиль езды активный, обороты ниже 2.5 тысяч не опускаются
я ТСИ ген2 свой на 160тыс. мыл получше. такой методикой можно тока каждые 30-40тыс км подмывать))))) В общем стал мой CDAB жрать литр на 1000. мотор был ноябрь 12 -это предпоследняя генерация поршней и колец. последняя от 15 го года вообще не жрет. но таких моторов мало ген2 было уже шли в полную ген3. На шкода йети рест такие моторы попали тока. что делал. на даче 1-ым этапом накинул промывку форсов с винсом литруху на вход ТНВД. в это же время налил БГ109 в масло. Все это дело работало сверху (винс отмывает поршни сверху ) и снизу бг-ка отмачивает\размачивает\размягчает кокс 40-50минут на оборотах 1300-1400. сливаем мазуту). Заливаем лукойл промывочное. и оставляем мотор остывать. Далее выставляем поршни в реднее положение все и заливаем в свечные колодца -в поршни Гзокс. ТОЛЬКО В ХОЛОДНЫЙ МОТОР!!!!! держим часа 2 (не более) и покачиваем поршня немного за приводной ремень туда-сюда каждые 5-10 минут. Если зальете гзокс в горячие цилиндры хана хону и пятна останутся на стенках цилиндров +съестся антифрикционный слой на юбках цилиндров. далее октачиваем остатки гзокса из цилдиндров и запускаем мотор на 10минут и сливаем промывочное масло. Далее 3-й этап (очень важный) заливаем промывочное масло комма -позволяет мыть оборотами!!!! и минут 10-15 на оборотах 2-2.5тыс домываем\вымываем!!!!! поднятый на первых 2-х этапах кокс с колец. У меня потом машина перестала вообще брать масло и проездил тыс. 30 и продал) а так если хотите на ТСИ\ТФСИ ездить хотя бы 200-250тыс -замена масла строго раз в 7 тыс. +промывка бг109 каждую замену.
Купил в 2107 карбюраторную трехэлектродные Финвал FS-2. Это под 21 ключ на инжекторные восьмерки. Зазор 0,8 уменьшил до 0,55 для всех электродов. Работают прекрасно. Поездки ультракороткие. 1-2-3 км в один конец. Полудеревня, провинция. Часть приходится ползти на 2 передаче по грунтовкам. Обороты небольшие, длинных прямых особо нет. Понаклали лежачих полицейских. Турбуленция в цилиндрах слабая на низких оборотах - это надо тоже учитывать. С обычными А17ДВ и А17ДМРВ расход был не ниже 12 летом. С этими - я еще понаблюдаю. Проехал 80 км на них (без трассы, 80% асфальт, остальное очень ямочные грунтовки), меньше 10 л/100км расход (мотор 1,6). Но надо еще понаблюдать! Пробег слишком маленький, чтобы точность выдать. Я думал машина уже дохлая кляча. Оказалось, что нет. Стала борзее. Брал на Озоне за 583 комплект. В магазине он на 100 рублей дешевле.
Норм, фьюзик обкатку прошёл, можно и масло поменять 😂. Девчёнки всё по регламенту делают, по этому у них всё всегда работает хорошо, а вы как возьмёте машину и давай там всё менять-чинить 🤝👍👍👍
Воронка - это по научному вязкозиверт? А банка - тогда получается колба? Видели бы работники лабораторий в которых проводятся исследования масел как данный дядя подручным вязкозиметром, банками из под маринованных огурцов и секундомером на телефоне проверяет вязкость масла 😂 Да ещё денег просит
Есть такой блогер Денис недомеханик, так он там и медный купорос и серебрянку, что только не добавлял в масло, и вообще дичь творит, так наверное он обслуживал это авто😂😂😂😂
Здравствуйте!!!!! Много Керамо Эстер 9829 продается на Озоне, я закупал много банок в запас для гаража в 22 и 23 году банки были еще металлические по 300 мл Керамо Эстер и 500 мл Эстер Аддитив 9929 , сейчас все банки бутылки пластиковые Керамо Эстер 9829 по 250 мл а Эстеры Аддитив 9929 по 450 мл я покупал у прямого поставщика Маннола и Чемпиоилa фирма vollo.ru
Цена авто была очень вменяемая а моему другу нужна простая машинка для разездов по Москве с небольшим расходом топлива , вот приглянулся этот Форд после 2 хозяек, более менее машинка живая только в Кпп масло не меняли никогда, хорошо что кпп не легла успели мы вовремя поменять а то и так часть кпп вытекла в жидком виде 🥸😅😂
Машина крепкая и выносливая и при этом довольно экономичная в расходе топлива, для передвижения по Москве самое то что надо, для этих целей мой друг ее и взял
Это выше фракция более чистая чем Керосин Что такое Уайт спирит чем он отличается от керосина? По механическим свойствам уайти-спирит ближе к бензину, поскольку не оставляет за собой маслянистого налета. Для обезжиривания и даже растворения красок или битумных загрязнений он лучше. Керосин идеален для очистки металлических деталей от ржавчины и для вытеснения воды из металла, долгое время бывшего под водой. керосин. Уайт спирит это тот же керосин, только очищенный от
Приветствую🤝!!!!, интересный контент снимаете, хорошо освещаете технические подробности👍, а по поводу жестяной тары Креамо эстер и им подобных - можно ножом в углу сверху сделать прокол как на консервах, и через это отверстие сливать всё до конца при промывке баночки... Удачи в работе и почаще выкладывайте ролики... Так держать🤝🤝👋.
