ESU 31003 BR 216 WIEBE - Herbstneuheit 2023 

Danke Micha! Ja, die Lok, der Sound, ein echter Hammer. 😎

Nur kaufen wird er sie nicht, das alte Sparbrötchen 😂

Vielen lieben Dank 😎

Vielen Dank 😎

Thank you! There is actually no diffence in which Language i would discribe the model😂 I always say: welcome back on our channel folks! Today we present xyz….. and here are the functions….. so you don’t miss that much. Ok, sometimes a little critics if necessary😁

sehe ich genauso👍

Vielen Dank! Ja, alles richtig. 👍

Danke😎

Vielen Dank! Die Kritik an der Verpackung rührt daher, das ich in meiner Branche auch zum Teil für das Packaging zuständig bin und bei uns selbst Ersatzlos und Wegwerfartikel wertiger verpackt sind. Das ist am Ende eher ein Hinweis an ESU diese unfassbar guten Produkte nicht unter Wert zu verpacken. Auch Roco scheint es nach 40 Jahren so langsam gelernt zu haben. Ich bin halt extrem Produkt- und Verpackungsorientiert. Das liebe ich, vor allem die Verpackung und das Design der Verpackung. Klar, da hat jeder eine andere Meinung. Nur bestätigt mein Händler, das es doch einige gibt, die eingerissene Laschen und Kartonschäden haben, spätestens nach 10 mal aus- und einpacken. Selbst ich mit meinen Klavierhänden 😂, musste mich anstrengen, die Wiebe aus der Umverpackung unfallfrei zu bekommen. Aber auch das klappt nie ohne Falten danach in der Lasche. Leider…..

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zur Verpackung das erklärt natürlich die Kritik. Weiterhin viel Spaß mit der ESULok.

Vielen Dank 😎

alle ESU Loks taumeln etwas mehr oder weniger über Weichen , auch zu sehen bei der Messe Friedrichshafen auf der ESU Vorführanlage

Danke! Ja, sie hampeln teilweise schon über Weichen und Gleise.

Kann ESU das nicht besser machen? Nur wegen den tollen Funktionen und Sounds kauft man ja auch nicht unbedingt die Loks. Sie sollte ja fahren auch schön, oder?

Dafür bleiben sie aber auch nicht stehen wie Märklin oder Trix Loks....😊

Die Bahnbauwagen spielen in einer Liga mit der Wiebe! 😎

@@MIGtrains Das ist wahr, sind aber Konkurrenten. Da müssen die guten 48460 & 48459 und gerne auch die Trix 24142 dran. So, jetzt habe ich dir es aber gegeben. 😆😎

Vielen Dank! Ja, auf Weichen zickt sie leider rum. Macht unsere ESU 103 aber auch….

Yes, it did more than once. As far as we know, it shakes, or better said all ESU Models are shaking a little unfortunately….

Wir haben noch eins über falls du eins brauchst 😎

Das ist nur bei dieser Lok! Unsere ESU 103er machen das nicht🤷‍♂️

I think so yes.

Ich finde du jammerst auf hohem Niveau. Irgendwie will ESU Geld verdienen und das sie bei der V160 die gleichen Sounds verwenden ist kein Problem, aber es sind verschiedene Motorengeräusche vorhanden. Ich habe gehört das ESU verschiedene Schnaffnerpfiffe abspeichert auf dem Sounddecoder.

Bei anderen Herstellern wäre man froh überhaupt einen Lokführer zu sehen und bessere Sounds zu hören. Schon mal auf einem Bahnsteig gewesen? Bestimmt nicht, denn die Durchsagegen sind oft undeutlich und dann dieses Geschwätz von anderen Fahrgästen das man mitunter nichts versteht.

@@wolfgangkluck9074Bei einem UVP von 479 € kann man(n) Perfektion erwarten… Das Signalhorn macht mir am meisten Bauchschmerzen und die schwäbische Hausfrau als Ansage die ich nur bei Märklin kannte…. ABER die Lok ist mega😀hab Sie sogar heut früh spontan bestellt😉

Gibt ja auch kleine Lokführer😊

​@@eisenbahnzuhause Haben Sie schon mal einen perfekten Menschen gesehen? Ich noch nie! Es gibt kleine und große Leute!

Es ist in der Tat schwierig, Modelle auszuwählen, die man ins Modell umsetzt. In letzter Zeit war allgemein wenig aus Ö dabei. Das sagt sogar mein langjähriger Kumpel aus Eisenstadt öfters. Wird mal wieder Zeit 😉

Nein, siehe die ESU Seit: Diesellok, H0, BR 216, 216 012 Wiebe, gelb, Ep VI, Vorbildzustand um 2014, Sound+Rauch, DC/AC

Sobald auch die eigentlich zu wenigen 2 Haftreifen versetzt angebracht sind, funktioniert es tatsächlich „fast“ immer einwandfrei. Selbst bei 5%……

@@MIGtrains Zumindest bei der Anfahrt aus dem Tunnel heraus, sah es schonmal ganz gut aus. Vier Haftreifen sollten eigentlich der Standard sein.

@@zweieinhalbkreise7914 es ist für uns logisch nicht erklärbar, warum man nur 2 Haftreifen montiert. 🤷‍♂️

@@MIGtrains Genau dazu habe ich bei einem Infotag den Märklin Mitarbeiter befragt. Die Haftreifen würde elektrische Störungen verursachen. Sie hätten sonst kein Problem mehr Haftreifen zu verbauen. Allerdings habe ich entgegnet, daß frühere Modelle ja vier Haftreifen haben. Selbst bei Digital Modellen. Da habe ich keine Antwort darauf bekommen. Eigentlich ist es doch gar nicht so schwer die Laufeigenschaften ohne viel Aufwand zu verbessern. Gewicht mit ausreichend Haftreifen. Dazu noch ein Pufferkondensator. Damit sind die meisten potenziellen Probleme gelöst.

@@zweieinhalbkreise7914 😂😂😂😂😂😂mein Mitarbeiter (Elektromeister) sagt grade: Ja ne, is klar….. 😂

Okidoki 😎