ADG eu trabalhei 21 anos na Toyota SBC, que foi a primeira fábrica da marca fora do Japão e pude acompanhar os últimos 4 anos de produção do Bandeirante, a introdução do Corolla, Hilux, Etios e Yaris. Tudo isso que você viu, eu vivenciei no dia-a-dia e a gente fica doutrinado no método de trabalho. Também possuo um Corolla Brad Pitt desde 2007 que arrematei num leilão da empresa e que não vendo por nada. Parabéns pelo vídeo!
Cara como tu trabalhou na fábrica, tira uma duvida minha, sou proprietário de um etios 18/19 e o mesmo sempre apresenta vazamento especificamente em 1 amortecedor dianteiro 😅😅, eles tem algum defeito crônico que causa isso? Pq somente 1 amortecedor apresentar vazamento de óleo a cada 20 mil km
@@juniorsouza3626 para responder a sua dúvida de forma correta, precisaria fazer uma investigação para levantar dados, entender e atacar o problema. Infelizmente não disponho destas informações para poder ajudá-lo de forma adequada.
Uma excelente empresa que faz questão de manter o melhor padrão japonês de qualidade no mundo todo. Apesar de não ter condições de ter um, parabenizo a todos que alcançaram tal privilégio.
Até o "patinho feio" como muitos conhecem o Etios é um carrinho de um mecânica impecável....a elétrica dele também é muito boa..eu tenho um x 1.3 2016 e é maravilhoso!💚
Cara que top ver isso! Me inspiro em vc em ver de onde saiu para onde chegou sem passar por cima de ninguém, só com qualidade e simplicidade e sempre aprendendo parabéns pelo conteúdo que nos ajuda tanto
Hoje sou aposentado mas vendo esse vídeo legal lembrei de meus 16 anos de Renault. Quando vc entra nesse ambiente parece que está em outro mundo. Inesquecível. Parabéns ao ADG, aposto que ele curtiu muito 👍
9:15 me lembrei de quando trabalhei na Iveco em 2011 onde aí são robôs lá era tudo manual na época e esse dispositivo que junta a carroçaria se chamava mascheroni
Top demais a fábrica da Toyota, esse método kaisen é o de melhoria continua nos processos produtivos e melhorar a qualidade de vida dos funcionários, agora é muito tecnologia embarcada, muito complexo o acionamento dos robôs, o cara para fazer manutenção nas máquinas tem que saber realmente o que tá fazendo, é todo muito sincronizado, no tempo certo, show.
Show este vídeo, me levou a pensar quando trabalhava em uma montadora na cidade de Betim região metropolitana de BH, onde tive a oportunidade de conhecer de perto todo o processo de fabricação de um automóvel, cara sou um apaixonado por carro e seus vídeos vem para enriquecer mais esta paixão, valeu .
Mais um show de reportagem passando uma imagem positiva daquilo que realmente funciona e suas qualidades. Valeu ADG por compartilhar sua experiência conosco! Abraços...
Boa noite ADG e a todos amigos... ADG, primeiramente deixo o meu abraco, e gostaria de dizer que virei teu fã, não só pelo conteudo de primeirissima qualidade que você nos entrega, mas tambem pelo teu jeitão de educador, e que nos ajuda muito a tomar as nossas decisões referentes aos nossos carros, e por tua dedicação a todos nós ! Graças ao teu conteudo, decidi adquirir um Corolla Hybrid aqui em BH, e irei prestigiar sempre os teus brilhantes ensinamentos ADG, um grande abraço, Felipe Mizher BH.
É disso que eu tô falando gosto demais desse conteúdo, trabalho com carros na funilaria e pintura minha paixão, eu quero um dia ter q chance de conhecer uma fábrica assim que nem vc teve adg, top demais 👏👏👏👏
Boa noite ADG! Amigo, show de bola essa filmagem na fábrica da Toyota. Realmente o amigo falou uma verdade. Os carros à gás, no começo aqui no Rio, quase não havia postos adaptados para o abastecimento. Região dos Lagos, nem pensar. Hoje em dia, tem em quase todos os postos. Assim tbm acontece com os carros híbridos. Parabéns amigo pelo seu profissionalismo, transparência e dedicação no que faz! Abraço do amigo Carioca Fernando Teixeira RJ.
Show de bola, eu já tive o prazer de conhecer a fábrica da General Motores do Brasil ( GM ) quando trabalhava na Chevrolet é impressionante a organização tudo funcionando em sincronia , homem e máquina.
Excelente carro. Tenho um igual a esse , preto 2002/2003 SEG. Tenho a 7 anos, carro confortável, econômico na estrada, grande porta malas, o ar cond dele gela muito....enfim um usado que vale muito a pena...
Trabalho pra Toyota no Japão, e posso falar com certeza que a qualidade Toyota é 1000 % os caras são muito exigentes. A frota japonesa é numa grande porcentagem híbrido, elétrico e agora ja tem o mirai rodando aqui
Parabéns ADG pelo vídeo! É impressionante como todo esse processo de fabricação é bastante estruturado onde há uma ciência mecatrônica muito complexa por trás de todo esse gigantismo. Abraços!
Galerinha fui guincheiro justamente no lançamento do Corolla Brad Pitt trabalhei de 2002 a 2007 não guinchei nenhum com problema de motor e câmbio por esse motivo que adquirir um do ano 2004 melhor custo benefício
Show! Obrigado por nos proporcionar essa experiência incrível. Sou cliente toyota e dificilmente a trocarei por outra (talvez a Honda). ADG fico no aguardo sobre os comentários dos bicos injetores da fielder, onde buscar a melhor opção sem ser na concessionaria. Valeuuu, abraço!
Eu já tive a oportunidade de trabalhar em algumas fabricas de peças da Honda no Japão, o processo de automatização é fantástico, queria poder conhecer uma montadora dessa no Brasil.
E que e sempre falo para cliente quer tranquilidade e qualidade para mim em primeiro Toyota e depois Honda isso e a minha opinião são marcas q se preocupam com o consumidor entregando produtos de qualidade parabéns ADG por compartilhar essa experiência de estar numa linha de montagem ainda mais de uma marca como.a Toyota
Moro na Espanha, tenho um Auris Hibrid, comprei zero em 2017, está com mais de 90.000 Km, todas revisões na concessionária, que não têm preços abusivos, e até hoje o carro está como zero, a média normal pegando estrada a 120km/h, é de 20km/l. Nada mau! Se andar bem tranquilo chega a fazer 25km/l. E a garantia, visto que faço as revisões na Toyota, vai até os 100.000 Km. Do jeito que vai, chegará aos 200.000 Km sem nenhum problema. Não tem como não gostar dessa marca!
Talvez isso na fábrica. Porque aqui onde moro, a concessionária Toyota Tarpan ( vou citar nome sim) percebi um desrespeito total comigo. Nem fizeram muita questão de me atenderem. Talvez porque fui com meu Corolla XEI aut 2003. Talvez se fosse um Corolla novo o atendimento seria de outra maneira. Fica minha indignação
O Rodrigo Platinum que é vendedor de carros e o Sérgio (dono de oficina e do canal Rossi mecânica) também andaram tendo problemas com a Toyota. Sou da região também, a Tarpan de fato não tem uma unanimidade com atendimento exemplar.
Alexandre Bernardo: por mais que seu atendimento tenha sido péssimo, não é bom negócio comentar sobre problemas ou falhas da rede Toyota aqui, críticas à Toyota não são bem vistas (a resposta que você recebeu deixa isso bem explícito).
Acredito que sim, tanto nos carros quanto nas motos, quem já comprou uma moto Honda nova sabe, os parafusos vem com uma marcação de verificação, o que mostra o cuidado na linha de montagem.
Sou vendedor viajante, tenho um Etios sedan 2016, comprei zero, está com 291.000km, pouquíssima manutençao até agora. Patinho feio, espetacular, ótimo desempenho nas rodovias, baixo consumo; rodei aproximadamente uns 30.000km só em estrada de chão. Troca de amortecedores duas vezes e uma vez buchas da suspensão. Custo benefício, excelente. Câmbio manual.
Aqui nos USA o Mirai flopou pq ficou caríssimo o combustível... chegando a consumir 3 a 4x mais que um simples Hybrid. Pra rodar 340 miles no Mirai gasta quase $200. Num Hybrid se roda 500 miles com $60 - 80. Se fizessem o Mirai Plug-in creio que aliviaria o problema.
Oi ADG Queremos ver vc falando mais dos motores a combustão do sedam novo. Vemos vc falar muito bem do Civic. Parabéns a toiota já se ligou que vc está incomodando , se ligou né, 😉, ótimo vídeo.👏👏👏👏👏
Impressionante...indústria automotiva cada vez emprega menos gente...e pedem incentivos dos governos...é o fim da picada Temos que incentivar a indústria da construção civil...que emprega muita gente e tem um fim social
