Me encanta que el tren nocturno vuelva, creo que es uno de los mejores avances de la UE para el turismo sostenible. (Reemplazar el avión por el tren). Ojalá que llegue a Barcelona el tren nocturno! Como siempre, muy buen vídeo Pere! Explicando todo detalladamente, me encantan tus vídeos!
¡¡Gracias!! Los trenes nocturnos pueden captar una parte del pasaje, habrá otra que no, pero está siendo sorprendente por inesperado el retorno del tren nocturno. Os lo voy a contar en un video muy pronto. ¡Atentos!
Tot apunta que sí. Caldrà veure les condicions, ruta, temps... o si es tracta d'un tren "de temporada". Serà el 2n tren nocturn que operarà des de Barcelona en 2025. Us faré un video ben aviat sobre això.
El descuento de interrail depende del tren, por lo que he visto en la web, pero creo que debe rondar el 30%-40%: asientos desde 14€, litera desde 44€ y privados desde 89€.
sou de sul de portugal faço varias viajens por ano para bruxelas sempre de trem tenho que ficar sempre uma noite em barcelona porque chegando lá ja não dá para chegar no mesmo dia a bruxelas estou esperando que venha essa rota nocturna para poder fazer viajem seguida, obrigado pelo video.
Muito obrigado pelo teu comentário! O comboio BCN-Bruxelas-Amesterdão chegará na primavera ou no verão de 2025. Neste momento, as únicas opções para ir de comboio de BCN para Bruxelas são: BCN>Lyon com AVE e Lyon>Bruxelas com TGV ou BCN>Paris com TGV InOui e Paris>Bruxelas com Thalys. Espero fazer um vídeo sobre comboios em Portugal em breve, não te esqueças de subscrever!
Gracias por el reportaje y la esperanza que trae, me alegro de ver errar una vez mas las previsiones de los tecnócratas pontificando desde un despacho urbano lejos de casi todo el mundo, ojala otras compañías revisasen otros aspectos y quizás viesen revivir líneas abandonadas injustificadamente. Me queda por último una pregunta, el material rodantd me ha parecido ser unidades antiguas rehabilitadas, ¿me equivoco o es así?.
Son unidades de la compañía de trenes de Eslováquia rehabilitadas. Otras son de la compañía TRI, que se dedica al alquiler de vagones para trenes turísticos. Los 'sleeper' son de TRI, por ejemplo.
