EV Charger ราคาแพง งั้นทำใช้เองได้ไหม?

Подписаться 111 тыс.

Просмотров 86 тыс.

50% 1

สั่งทำ PCB 2 ชั้น ราคาเริ่มต้นที่ $2 และ 5$ สำหรับ 4 ชั้น PCBs: jlcpcb.com/PCH
รับคูปอง $10 สำหรับ SMT ได้ที่ลิงก์นี้ coupon: jlcpcb.com/EDA
-------------------------------------------------------------
• อ้างอิง Design จาก •
OpenEVSE
www.openevse.com/
Arduino Thailand Facebook Group
www.facebook.c...
EV-OLUTION DIY Arduino EVSE
ev-olution.yol...
-------------------------------------------------------------
♫ เพลงจาก Epidemic Sounds ♫
#EV #เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า
-------------------------------------------------------------
Disclaimer : วิดีโอนี้ได้รับการสนับสนุนค่า PCB จาก JLCPCB

Опубликовано:

15 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 224

@diybypapa1628 7 месяцев назад

น้องเก่งมาก เป็นบุคลากรที่มีคุณค่าของชาติจริง ถ้าต่อยอดสร้างทีมน่าจะเป็นประโยชน์เป็น Made in Thailand เยี่ยมครับ

@balconi3793 2 года назад

สนับสนุนให้ทำ start up ครับ ดูวงจรแล้ว ดูมั่นใจกว่าของจีนบางยี่ห้อเยอะ

@AlphaBR99 2 года назад

ทำขายเลยครับผม

@puddingman2331 2 года назад

@@AlphaBR99 ตัวมันเองรู้ว่าทำขายไม่ได้ รับผิดชอบไหวหรอ รถคนอื่นราคาเป็นล้าน

@pipe2007full 2 года назад

@@puddingman2331 ก็ถ้าเค้าทำขายเค้าก็ต้องรับผิดชอบได้สิครับ อันนี้เค้าให้ความรู้ไม่ได้ทำขาย

@Black13Kira 2 года назад

สุดยอดมากเลยครับ ทดลองใช้มาเป็นปีแล้วด้วยถึงทำคลิปออกมา นับถือในความพยายาม อธิบายเข้าใจข้อมูลครบถ้วน ขอบคุณที่แบ่งปันครับ

@somchaidiy5663 2 года назад

สุดยอด นับถือเลยครับ

@magichannel 2 года назад

ขอบคุณมากครับอาจารย์สมชาย ติดตามผลงานตลอดครับ 🙏

@eponosic 2 года назад

อาจารย์สมชัยมาเองเรย

@BoboBoomMerLang 2 года назад

คนไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลก หากได้รับการสนับสนุน และรวบรวมกลุ่มแบ่งปันความรู้ ผมเชื่อว่า ไทยเรา ไม่แพ้ชาติใดในโลก สามารถยืน1 ในอันดับ ท็อปๆ ได้เลย

@winphowborom3253 Год назад

@@magichannelสนใจทำที่ชาร์จเองบ้างครับ

@nattthitikarnjanakun8257 2 года назад

นี่ขนาดไม่ได้จบวิศวะไฟฟ้านะ ถ้าจบจะขนาดไหน ????? เก่งครับชื่นชมครับ

@sitthasimarugumapi2883 Месяц назад

ถึงไม่ได้ทำตาม แต่ได้ความรู้เอาไปประยุคใช้งานเครื่องชาร์จรถ รวมทั้งรู้ทางวันความปลอดภัย ความเสี่ยงตรงไหน

@narbazfishing 2 года назад

เก่งมากครับ ถ้าพัฒนาใช้อุปกรณ์ที่ดีๆหน่อย ส่งตรวจมาตราฐาน หาโรงงานผลิตและประกอบ ต้นทุนน่าจะถูกว่าต้องนำเข้าเยอะเลย น่าทำนะครับ อยากสนับสนุนของจากคนไทย

@bozzalnw5357 2 года назад

ก็ว่าดูคลิป DIY ของไทยมาเยอะมากๆ แต่คลิปนี้โหดจัด โหดจริง คลิปนี้เจ๋งสุดแล้วในบรรดาคลิปของ DIY ทั้งหมดในไทย ขนาดแผงวงจรดู commercial มากกก ถ้าเป็นเรานี้ยังนั่งแกว่งแผ่น PCB กับน้ำยากัดปริ้นส์อยู่เลย

@magichannel 2 года назад

ขอบคุณครับ

@7Segment555 2 года назад

เดี๋ยวนี้ออกแบบแผ่นวงจร สั่งกัดกับ jlcpcb ถูกมาครับ ส่งจากจีนกลับมาแป๊บเดียว อัพไฟล์ > เลือกชนิดแผ่น > จ่ายตัง > รอรับ ไม่ถึง 10 วัน ผมสั่งทำ 2 layer แบบ PTH สกรีนด้วย อย่างสวย สั่งมา 10 แผ่น ราคารวมส่ง ตกแผ่นละ 80 บาท ลงอุปกรณ์ SMD ให้ฟรีแบบอุปกรณ์ R C L บอกเลยว่า ส่งมาเร็วกว่าสั่งทำในไทยอีก ราคาก็ถูกว่าาเป็น 10 เท่า ร้านในไทยบางร้านก็สั่งจาก jlc นี่ละแล้วมาชาร์จเงินอีกที

@magichannel 2 года назад

@@7Segment555 ผมเคยสั่งในไทย เจอ Lead time ไป 2 อาทิตย์ สุดท้ายก็กลับไปสั่งจีนยังไวกว่าเลยครับ

@ikkyusang 2 года назад

สุดยอดครับ คนจริง หาข้อมูลเป็นขั้นเป็นตอน แล้วก็ลงมือทำ

@KTCM14 2 года назад

ถึงแม้ไม่คุ้มเท่าการซื้อเครื่องชาร์ทสำเร็จรูป แต่ในแง่การศึกษาผมว่ามันมีประโยชน์กับการประยุกต์ใช้ อัพเกรด หรือการซ่อมบำรุงระบบการชาร์ทรถยนไฟฟ้าในอนาคตครับ

@ApichartManeein 2 года назад

ที่จริงมันก็แค่สวิทช์ที่ทำหน้าที่ตัดต่อไฟ220โวลท์ ที่จ่ายไปเข้ารถ แล้วรถก็จะเอาไฟไปจัดการชาร์จเอง เมื่อก่อนผมนึกว่ามันมีการแปลงไฟแล้วไปชาร์จแบตเตอรี่

@weerasaknuwii4578 2 года назад

มาชื่นชมครับ ใช้ความรู้ความสามารถในการทำสิ่งเหล่านี้ใช้เองได้ถือว่าเก่งมากๆเลยครับ อยากให้ภาครัฐให้การสนับสนุนให้มีทรัพยากรบุคคลแบบนี้มากๆ ประเทศชาติจะได้ลดการพึงพาต่างชาติลง

@mafiaotata Год назад

ค่าอุปกรณ์ไม่ได้แพงแต่ค่า Knowhow มีค่ามาก พัฒนาต่อไปครับ

@bomberman206 2 года назад

อย่าเชื่อ relay module มากครับ เทคกระแสนานๆ มันร้อน ใช้มันควบคุม magnetic contactor อีกทีนั่นแหละครับ ถูกต้องแล้ว แยกอุปกรณ์ภาค control กับภาค power ออกจากกัน

@HanMG-os8kn 9 месяцев назад

เป็นความหวังของการเพิ่มจุดชาร์ต เลย

@YoJimBo2553 2 года назад

ผมว่าเป็นคลิปของคนไทยที่ฟังแล้วชัดเจน ครอบคลุม ไม่ใช่แค่พูดหลักการแต่อธิบายทุกมุมครับ ชอบครับ ขอ subscribe ไว้เลย

@ครูโด่งธชาทัชบีสตาร์ 2 года назад

สุดยอดครับ เชียร์ให้ต่อยอดนะครับ อยากใช้ Home Charger ของไทยครับ

@pmunmak4 2 года назад

ทำดีๆ ได้มาตรฐาน แปะยี่ห้อขายได้เลยนะครับเนี่ย รวยเละ

@arcommahapechanont9326 Год назад

สุดยอดแล้วครับ ขนาดไม่ได้จบทางนี้มา

@charin2520 6 месяцев назад

ไม่ธรรมดาเลย เก่งมากครับ ทำขายเลยยังได้นะครับ ทำ R&D ไปเรื่อยๆ แก้จุดบกพร่อง ไทยทำไทยใช้ ไทยเจริญ สร้างงานให้คนไทย

@สุรสิทธิ์มานาดี 2 года назад

ดีมากครับทั้งเนื้อหาและการนำเสนอ ขอเสนอทำเรื่องV2L อยากทำเองดึงไฟจากรถมาเป็นไฟสำรอง ตอนนี้ที่ขายอยู่มันไม่ควรจะแพงเวอร์

@phakdichantarakoon 8 месяцев назад

ถ้าทำใช้งานเอง v2l ต้นทุน น่าจะอยู่ประมาณเท่าไร ครับ คลิปเป็นประโยชน์มากครับ

@ksirirux1 Год назад

ปรบมือให้เลยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ที่แบ่งปันครับ

@1234c 2 года назад

เจ๋งๆ ทำเองอยากได้ดีแค่ไหนก็เลือกอุปกรณ์เอาเอง อยากได้อะไรก็ใส่ลงไป

@อดุลย์ส 2 года назад

โอ้ย ทำโปรเจ็คนี้เสร็จ ไปสมัครงานบริษัทไหนไม่รับนี้ ฮึ้มมมมมม

@ง่วงงงง-ค8ซ 9 месяцев назад

ถ้าจะเพิ่มฟังก์ชั่นความปลดภัย ต้องเริ่มทำยังไงบ้าง พอดีผมจะนำไปต่อยอดทำโปรเจ็ก รบกวนหน่อยครับ

@สุนันไชยเดช-บ8ด 2 года назад

ฝีมือสุดยอด ครับนับถือครับ เป็นวิทยาทานแก่หลายคนเลยครับ

@narunatlukhan4630 2 года назад

สุดยอดเลยครับ อยากให้ทำคลิปอธิบายการชาร์ทแบบโหมด 4 (DC to DC) ครับ (ตอนนี้กำลังศึกษาว่าพอจะเป็นไปได้ไหม ถ้าใช้ไฟฟ้าจากแผงโซล่าเซลล์ DC ชาร์ทตรงกับรถไฟฟ้าครับ )

@KennyJeab Год назад

แนะนำว่า AC charger concept ง่ายสุดคือ จาก Solar Cells ----> inverter , กรณี DC to DC นั้นปัญญหาคือ ต้องใช้ กำลังในการชาร์ตเยอะมาก อย่างน้อย 20kW นั่นหมายความว่า กำลังจาก Solar Cells แบบต่อตรงก็ต้อง 20kW หรือ ผ่านแบตเตอรี่ก็ต้อง 20kW มันต้อง สเกลใหญ่พอสมควรค่าใช้จ่ายเยอะทีเดียว .....ผมคิดว่า Solar--->Battery----->Inverter----->AC ------>Car charger จะง่ายสุดครับ และท้ายสุดการใช้ Solar Cell ต่อชาร์ตตรงกับรถนั่นคือ เสถียนภาพจะไม่ดี เนื่องจากแสงแดดย่อมมีความแปรปรวนเช่นกัน

@D.Wachirawit Год назад

รับสอนทำไหมครับ ผมกำลังคิดว่าจะทำโปรเจคนี้ของ ปตรีอยู่เจอคลิปพี่น่าสนใจมากครับ แต่ผมไม่เก่งด้านโค้ดเลย

@wittayatudmon6690 2 года назад

เก่งมาก เข้าใจง่าย ขอมูลด้านลึกก็อธิบายได้ดี เด็กสมัยนี้ผมยอมรับในความสามารถจริงๆ

@wutcivilengi 11 месяцев назад

ขณะทำการชารจ์เราสามารถเพิ่มหรือลดค่า duty cycle ระหว่างการชารจ์ เพื่อลดหรือเพิ่มกระแสชารจ์ได้ไหมครับ

@magichannel 11 месяцев назад

ผมไม่เคยลอง แต่ทำได้ครับ

@tefaraday561 2 года назад

ระดมทุนทำ start up เลยครับ

@ช่องให้หวยลาว974 Год назад

อย่างน้อยเราก่ได้รู้ครับว่ามันมีอะไรบ้างลูกเล่นมีอะไรบ้างแบบนี้ครับดีอีกหน่อยเราจะได้การเรียนรู้เสร็จก่อาจจะพัฒนาโดยฝีมือคนไทยได้ด้วย

@PotaeCrs 2 года назад

เป็นแนวทางเผื่อใครไม่อยากทำเอง ซื้อจากจีนมาก็ได้ 4พันหน่อยๆ ☺️ เอาวงจร มา diy พร้อมสายไฟ

@B1Audio-Boy 2 года назад

แจ่มเลยครับ อธิบายละเอียดมากๆๆ ขอบคุณมากสำหรับความรู้ดีๆ

@mai_bai1800 2 года назад

อยากให้ลองทำ Wall Charg Bi directional Charger ดึงไฟจากรถกลับไฟใช้ในบ้านครับ

@AntiMagic1999 2 года назад

นับถือนะครับ ใช้เวลามาก ต้องตั้งใจมากจริงๆ แถมยังมาเผยแพร่ อีกขอบคุณมาก

@attakorns Год назад

สุดยอดครับ! 👍 ตอนนี้ผมใช้ home charger ที่ MG แถมให้ อยาก control ผ่าน home assistant แต่ไม่อยากแค่ตัดไฟที่จ่ายให้เครื่อง อยากเช็คกระแส สั่งเริ่ม/หยุดชาร์จสวยๆผ่านสาย control บ้าง ฮ่าๆๆ ไม่แน่ใจว่าเคยได้แกะดูเครื่องของ MG ว่าพอมีแนวทาง control ได้ไหมครับ?

@iamteacher7803 Год назад

สวัสดีครับ มี contact ไหมครับ มีข้อมูลจะสอบถามเพิ่มเติม ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

@h2ami 2 года назад

เก่งอ่ะ ทำด้วยความเข้าใจ อย่างลึกจริงๆ

@boonsantidiy6818 2 года назад

สุดยอดมากๆครับ นับถือใจเจ้าของคลิปเลยครับผมที่อดทนทำคลิปนี้มา 2 ปีและนำมาแบ่งปันความรู้ให้คนอื่นด้วย :)

@juanjapan2814 2 года назад

เก่งมากครับ ผมก็ช่างอิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลน้องแน่นมาก

@purimpuapanboon9944 2 года назад

ที่สัญญาณ CP-PE (PWM) ไม่คมได้เกิดจากmicrocontroller ครับ เกิดจากเลือก opamp ผิดเบอร์มากกว่า ลองหาตัวที่ slew rate ที่สูงกว่านี้ดูครับ

@magichannel 2 года назад

สันนิษฐานว่าแบบนั้นเหมือนกันครับ คิดว่าได้ Ti ปลอมมา เดี๋ยวลองสั่งเบอร์อื่นมาเปลี่ยนครับ

@theerapatantachai6718 2 года назад

เห็นด้วยครับ ปัญหาสัญญาณ pulseไม่คม ไม่น่าเกิดจาก MCU ข้างใน clock วิ่งกันหลัก MHz แล้วก็ prescale ลงมาขา PWM หลักๆ OP-AMP ไม่ค่อยเหมาะครับ Slew Rate dV/dt มันห่วย ต้องใช้พวก Comparator จะดีกว่า หรืออาจจะมี IC Diver,Buffer แบบ Dual Supply ผมก็ไม่รู้ไม่ช่ำเรื่องเบอร์IC เท่าไหร่

@ArduinoStep 2 года назад

น่าทำบ้าง รอรับรถเดือนหน้า

@dewmsu 2 года назад

สุดยอดครับ ต่อไปคงมีตู้ชาร์จแบรนไทย

@magichannel 2 года назад

เห็นของ ปตท. ทำแล้วนะครับ

@jumeDIY 2 года назад

เก่งมากๆครับ ได้ความรู้หลายๆอย่างจาก ช่องนี้เยอะมากๆ

@angryant9366 2 года назад

โปรแกรมเขียนคำสั่งใช้ของอะไรครับ พอจะแนะนำโปรแกรมที่ใช้ง่าย เข้าใจง่ายให้ได้ไหมคับ

@smarttechliving9890 Год назад

ถ้าเพิ่ม Dynamic Load Balance ด้วยจะดีมากเลยครับ

@babarab100 2 года назад

เจาะลึก เชิง ตัวเลข ได้ดีครับ เห็นภาพชัดเจนดีครับ

@beaukanokwan7252 2 года назад

เก่งมากๆเลยค่ะ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมาให้ดูค่ะ ดูแล้วได้ความรู้และเข้าใจเกี่ยวกับการทำงานของเครื่องชาร์จมากขึ้นเลย

@therookie2231 2 года назад

แม่จ้าว....เนิร์ดสายแข็งที่แท้ทรูสุดจัดปลัดบอก...

@watcharasakchompulai7451 5 месяцев назад

ของแท้ครับ รู้ลึกรู้จริง

@วีรสีห์สินแสนยานุกูล 2 года назад

ได้ความรู้มากๆครับ นับถือความตั้งใจในการลงมือทำจนสำเร็จมากๆครับ

@kasidetprabsan7275 2 года назад

เป็นกำลังใจให้ สร้างสรรค์เพื่อสังคมต่อไปครับ สังคมต้องการคนเช่นคุณ

@Adonka1 2 года назад

โคตรเก่งเลยครับ...สมกับเป็นเด็กไทยรุ่นใหม่👏👏👏👍👍👍

@gittijutharat417 Год назад

❤สุดจัดเลยครับเก่งมากๆครับ อธิบายได้เข้าใจได้ดีมากๆครับ

@TeacherMost 2 года назад

v.2 ทำขายได้เลยนะครับเนี่ย สุดยอดมาก

@mathinkong 2 года назад

เก่งมากครับ ความรู้ของน้องเป็นแรงบันดาลใจหลายโปรเจ็คเลยครับ

@chonnatanpgrow6534 2 года назад

เยี่ยม รอดูversion dc ครับ

@wongsatitapimonraksa2589 2 года назад

ถ้าน้องเพิ่มระบบความปลอดภัยให้ครบครัน สามาถทำได้ไหมครับ ราคาจะเพิ่มขึ้นอีกเท่าไหร่ พี่อยากสนับสนุนโปรเจ็คหน้า ซกเครื่ิงครับ

@devilmoho 2 года назад

ชอบมากครับ ปลุกจิตวิญญาณนักประดิษฐ์ขึ้นมาทันที นึกถึงสมัยเรียนเลย ไว้จะหาโอกาสทำอะไรแบบนี้บ้าง ขอบคุณมากครับ

@Jairak-05 6 месяцев назад

ยากให้ลองทำตู้dcใช้เองคับ

@keanowijit 2 года назад

ได้ความรู้เยอะเลย สนับสนุนในแนวความคิดแบบนี้นะครับ

@วุฒิไกรชมถาวร Год назад

ถ้าแปลงจากแผง solar pv to css2 ได้ไหมครับ

@noobieza0077 2 года назад

ชอบมากครับ สุดยอดจริงๆ สู้ๆนะครับพี่ชาย

@arduinoeasy7 2 года назад

สุดยอดของคลิบ เลย ยอดเยี่ยมมาก ขอบคุณมากที่ให้ความรู้ ครับ

@มงคลรุ่งแสง 2 месяца назад

โคตรเก่ง..เรียนรู้เองจนทำได้

@BabyBuffaloThailand 2 года назад

ระดมทุน ในเฟส ในยูทูบเลยครับ เปิดขายหุ้น เลยครับ

@nuudee3938 2 года назад

ดีมากครับ อธิบายได้ละเอียด เป็นแนวทางให้หลายคนไปต่อยอดได้อีกมาก ขอบคุณครับ

@NeminSuksen 2 года назад

ได้ความรู้เยอะมากจริงๆครับ ขอบคุณมากนะครับ

@foong_studio 2 года назад

น้องเก่งมากเลยครับ 👍

@sukarun6554 2 года назад

เยี่ยมเลยครับ ได้ความรู้อีกเยอะเลย ขอบคุณมากๆครับ

@SATELChannel Год назад

สุดยอดเลย👍

@dtet6432 2 года назад

พี่ใช้โปรแกรมไหนออกแบบวงจรครับ

@chawalitpinyo6776 2 года назад

คุณทำได้ logic ก็ดีด้วย👍

@winphowborom3253 2 года назад

ยอดมากครับ น่าทำขาย สนับสนุนให้กล้าคิดกล้าทำครับ อย่าคิดว่าทำไม่ได้ ... เป็นกำลังใจให้ครับ

@chatchaitengsatidpong8403 2 года назад

เห็นแล้วอยากอุดหนุนเป็นกำลังใจให้ ผมว่าดีกว่าของจีนแน่นอน โดยเฉพาะเรื่องของrelay รอติดตาม version2 ครับ

@32.99 Месяц назад

ขออนุญาตครับ พี่พอจะมีโค้ดงานนี่ของ Arduino Esp32 ไหมครับ ผมอยากจะขอมาศึกษาเพื่อทำโปรเจคครับ

@kingkozen4263 Год назад

ชาจได้แรงสุดกี่วัตต์ครับ

@TaoTaoMoMo611 Год назад

เก่งมากครับ ขอบคุณที่แบ่งปันความรู้

@nokekaru994 Год назад

ผมลองชาร์ตด้วยโซล่ส inverter 3.6 k แต่เซต เครื่องชาร์ตได้แค่ 6 แอมป์ (1380 W) เองครับ เหมือนว่าตอนเริ่มขารต์มันจะดึงกระแส ขึ้นเป็น 3 เท่าครับ ถ้าตั้ง 8 แอมป์นี้ อินเวอร์เตอร์ไม่ยอม ตัดไฟทันทีครับ มันมีการ กระชากเช็คกระแส 3 เท่าไหมครับ ถ้าดูจากกำลัง อินเวอร์เตอร์น่าจะชาร์ตได้ที่ 12 แอมป์ครับ แต่งง ว่าทำไมได้แค่ 6 แอมป์เองครับ

@magichannel Год назад

คิดว่ารถไม่น่าจะดึงเกินครับ เพราะ Charger ต้องตัดทันทีถ้ากระแสเกิน ถ้าจะให้ชัวร์ต้องเอา CT เช็คครับ

@Mr.RungthawatWitwuthisak 9 месяцев назад

พี่ครับ ขอช่องทางติดต่อหน่อยได้มั้ยครับ พออยากจะปรึกษา ทำโปรเจคครับพี่

@ศิวกรเสริมประเสริฐ 2 года назад

สุดยอดครับได้ความรู้เยอะเลย อยากสอบถามเพิ่มเติมครับว่าตัว Home charger ที่แถมจากค่าย M สามารถเปลี่ยนดีเลย์ เปลี่ยนห่างปลาใหญ่ๆได้ไหมครับ

@magichannel 2 года назад

Relay เห็นคนเปลี่ยนอยู่ครับ แต่ต้องรอประกันหมดก่อนนะครับ

@ton2828 2 года назад

ขอสอบถามผู้มีความรู้ รถในไทย เป็น DC TYPE 2 เยอะ กลัวต้องต่อคิว ถ้าแปลงหัว CHADEMO เป็น Type 2 ได้มั้ยครับ จะได้ใช้อีกหัวพร้อม TYPE 2 ไปเลย

@magichannel 2 года назад

ยังไม่เคยเห็นใครทำเลยครับเพราะซับซ้อนมาก

@makawanc 2 года назад

เยี่ยมเลยครับ ได้ความรู้ดีมาก จะติดตามดูเรื่อยๆ ขอบคุณครับ

@นัฐธิตาคลังอุดม Месяц назад

Ccs2 ทำงานเหมือนกันใหมครับ

@magichannel Месяц назад

@@นัฐธิตาคลังอุดม คนละแบบกันเลยครับ

@bmw99950 2 года назад

สรุปแล้ว ตัวรถนี่สามารถชาร์จได้ ทั้งระบบไฟ 1เฟส และ 3เฟสหรือครับ

@magichannel 2 года назад

ใช้ได้ครับ ถ้ารถรับ 3 เฟส แต่ชาร์จ 1 เฟส ก็แค่จะช้าครับ

@EcoFlowTH 10 месяцев назад

สวัสดีครับ รบกวนขอปรึกษา ขอรบกวนเบอร์ติดต่อหน่อยได้มั๊ยครับ

@magichannel 10 месяцев назад

เมลมาครับ contact@magiapp(ดอท)me

@EcoFlowTH 10 месяцев назад

ขอบคุณมากครับ

@nuttachaipaknapa198 Год назад

คลิปแบบนี้เลยที่ตามหา

@ArthitChoteworananon 2 года назад

เครื่องชาร์จ(ตู้ขาว) ที่ผมได้จาก MG มาเสีย พอจะแนะนำที่ซ่อมให้หน่อยได้ไมครับ ต้องนี้ต้องใช้ ZenCar แทน ครับ

@magichannel 2 года назад

ลองหาดูในกลุ่มครับ เห็นว่า Relay ชอบพังบ่อย

@alexlo7708 2 года назад

ตกลงว่าไฟที่จ่ายให้รถคือ ไฟ AC ปิดเปิด ตาม pulse duration นึกว่าในตู้ มีวงจรเรียงกระแสอะไรมาด้วยซ่ะอีก

@โอโต้วีชาจ 2 года назад

ขอบคุณนะคับ แต่ก่อนผม เคยอยู่โรงงานผลิตเมนบอร์ด pcb ขนาดน้องบอกไม่ใช่ช่างไม่ใช่วิศวกรไฟฟ้า ฮ่าๆๆ

@thanatinnotech4710 9 месяцев назад

ชอบความรู้มากเลยครับ ขอบคุณครับ

@NerdOfftheRoad 2 года назад

ระดับปรมาจารย์เลย ชื่นชมครับ

@AK5526 2 года назад

เก่งขนาดนี้ยังไม่ใช่วิศวกรไฟฟ้า-อิเล็กทรอนิกส์อีกเหรอครับ

@chaiwut5621 2 месяца назад

เก่งมากคครับน้อง

@bnoragitt 2 года назад

เก่งมากครับ คนไทยทำได้

@MrOwapae 2 года назад

ตั้งใจทำและนำเสนอดีมากครับ เอาใจช่วยและสนับสนุนการพัฒนาครับน้อง

@ABGG55 2 года назад

สุดยอดเลยครับ รู้ลึกมากๆ ขอบคุณที่ให้ความรู้ครับ

@suwatkitcharoenwat7231 2 года назад

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆครับ จะลองทำดูบ้างครับ

@magichannel 2 года назад

ไม่แนะนำให้ทำครับ 😅

@supachaihardwaress Год назад

สวัสดีครับ ที่บ้านผมมีไฟDC500V 40A จากแผงโซล่าเซลล์ จะต้องทำอย่างไรให้สะพานไฟรถเชื่อมต่อHVแบตเตอรี่มาที่ปลั๊กCCS เพื่อรับไฟเข้าครับ ไม่รู้จะถามใคร ตอนนี้ทุกวันผมจะจั้มเข้าทางสายไฟHV ที่เข้าmotor มีปัญหาวันไหนเผลอแรงดันขึ้นเกิน460V HVจะshut off และขึ้นmotor error ต้องเรียกรถสไลด์ฟรีไปรีเซตคอมที่ศูนย์ เสีย 500บาท 😜😂

@magichannel Год назад

งานยากเลยครับการคุย CCS เนี่ย ผมว่ายอมเสีย Loss แปลงเป็น AC ดูน่าจะคุ้มกว่าครับ