현대 전기차들은 주차 이후에도 배터리를 계속 체크 하고 있고 아주 무더운 날 아스팔트에 주차시 셀 온도가 오르면 자동으로 냉각 시스템이 켜지는걸 알수 있습니다. 그리고 거의 모든 전기차들은 저속 주행이나 주차시에는 에어컨으로 배터리팩을 식히고 고속 주행시는 내연기관과 같이 라디에이터와 냉매로 배터리팩의 온도를 낮춥니다.
각형이 허접한걸로 아시는 분들 있는데. 삼성은 갤럭시발화에서 삼성SDI의 매출 절반정도 타격을입습니다. 그래서 발화에 진심인기업이죠. 삼성은 각형베터리를 만들고 벤트나 각종 화재방지장치를 넣습니다. 알루미늄 각형이기 때문에 열관리가 비교적 쉽고 화재발시에도 유리하며 분리막도 확실히 고정되므로 갤럭시에서의 분리막 구부러짐 같은 불량률도 줄어들죠.. 이런이유로 각형이 가장 비쌉니다. 고급차에만 적용되며 삼성또한 싸게 팔지 않는걸로 유명합니다. LG SK 처럼 파우치는 안전에 취약할수 밖에 없습니다. 기사에도 나왔지만 LG.SK도 곧 각형을 출시할껍니다.
EV6에 OBD 물려서 주행 데이터 뽑고 다닙니다. 오늘 아침에 100% 완충했을 때 화면에는 100%로 표시되지만 실제로 충전량은 96.5%로 약 3.5%의 안전마진을 두고 있는 것을 확인할 수 있었습니다. 블로터 기사에 나온대로 3%의 안전마진을 두는 것이 맞는 것 같네요. 그리고 과충전은 없다는게 확인됐으니 전기차 없는 전기차협회장 김필수나 전기차 모르는 샤시 강의 교수 이호근은 좀 조용히 있으면 좋겠군요.
테슬라 해당 모델은 에어컨 콤프가 배터리 냉각을 같이 하며 ev6 등 egmp는 별도의 배터리 냉각(수냉) 방식입니다 즉 테슬라 동일 모델은 에어컨이 고장나면 배터리 냉각이 안되는 건데 법인차라 단순 실내에어컨 고장으로 운영자는 오인 할 수 있고(물론 설명서 숙지 안한 잘 못이 있지만) 하지민 서비스 센터 들어갔으면 전문가인 서비스 센터에서 운행을 말렸어야 했는데 아쉽습니다
저번에 불난 테슬라는 에어콘 고장인데 보증기간이 지났고 수리비가 비싸서 차주가 고장을 알고도 수리를 하지않았다가 불이 난 사고입니다 내연기관차량처럼 생각하고 에어콘만 안되지 주행하는데는 문제가 안되는 불편정도로 인식하고 수리를 안한거 같은데 테슬라에는 배터리 냉각에 치명적인 문제였습니다
이륜차 삼원계 리튬이온 베터리 72V 80AH 사용중인데 셀은 SK이고요 중국산 BMS는 달려있습니다. 제가 실수로 베터리 외부 연결선에서 순간 쇼트를 발생시켰는데 거의 1초도 안되게 쇼트가 났습니다. 베터리는 BMS 모니터링 어플로 보니 이상은 없는것 같은데 혹시 이런 외부 쇼트가 베터리 내부에 분리막을 파괴했서 나중에 폭발로 이어지지 않을까 걱정입니다. 가능성이 있나요?
이론적으로 틀린설명입니다. 차량의 BMS가 정상이라면 3V PWM신호가 릴레이를 끊으며 전류 패스가 없기 때문에 충전 중지가 안될수 없으며, 충전기는 12V DC 상태로 가기 때문에 충전 종료 상태로 가게 됩니다. CP, PD, PE의 완속 작동원리 및 AC완속 충전 세계 표준을 참조하시기 바랍니다.
@@quantumq3471 배터리 마다 편차가 있기때문에 존재해요. 같은 베터리를 만든다 하더라도. 어떤 베터리는 에너지 용량이 더 높게 잘나오고 어떤건 좀 작고 하기때문에. 마진을 남겨 둡니다. 이걸 기술이 없으니깐 못쓰는거다 말슴 하신다면 사실 차량 제조사도 다 마찬가지 아닌가요?? 기술이 없으니깐 100% 다 못쓰는거지 이렇게 말하실껀가요?
존나웃기네 아니 차는 기아가 팔아서 수익을 창출했는데 왜 배터리가 문제라고 떠넘기는지 모르겠네 ㅋㅋㅋ그냥 아닥하고 현기가 책임지고 베터리 문제면 뒤로 니들끼리 합의봐서 해결하면되지 왜 그걸 자꼬 언론으로 베터리문제다 뭐다 하는건데??ㅋㅋ현기야 그냥 책임져!!!!!! 소비자는 기아차를 산거야. 베터리를 산게아니라!!!!!옛날에 lg베터리문제라해서 lg가 베터리 많이 안주는걸로 알고있는데 이젠 sk???ㅎㅎ적이 많아지네 현기야 ㅋㅋ누가봐도 현기가 전기차는 만든지 얼마안되서 데이터가 없기때문에 계속 테스트 차인데 자신들이 부족한건 생각안하고 계속 남탓만해 . 빈깡통이 더 요란하다는 말이 진짜 딱어울린다니까.
+@@kingNO0614 중국의 오마오당이 5000만명이라고 합니다. 중국내 댓글 부대뿐만 아니라 인터넷에서 온 갖 분탕질을 하고 다닌다는 소문아닌 소문 댓글 하나에 5위안이라고 해서 오마오당이라는 별칭이 붙었는데 지금은 7위안으로 올랐다고 합니다. 한국에도 조선족+오마오당이 엄청 활동한다는 소문이고요 흉기 어쩌고 저쩌고 하면 일단 의심부터 하는 것이 좋을 것 같습니다. 국내 점유율 90%가 넘어가는 브랜드가 인터넷만 들어가면 온 갖 욕이란 욕은 다 먹고 있는 이상한 현상
