Assalamualaikum bang fani. Aku cukup beruntung kerana dpt ilmu hanya beberapa minit video. Beda dengan bang fani harus tempuhi pelbagai rintangan dan dugaan dan berhasil mendapatkan sedikit ilmu. Halal kan ilmunya bang fani dan terima kasih. Salam dari malaysia 🥰
Izin bantu kalau dari sisi sciencenya. Hubungan volt sama ampere Volt * Ampere = Watt misal: 1.5V * 1.070 mAh= 1.605 mWatt Berdasarkan hal tersebut memang tiap batere bakalan beda karena watt nya beda2, yang langsung ngefek ke motor (dinamo). Lalu semakin "padat" batere dimana mAh nya semakin gede, penurunan voltasenya cenderung semakin lama juga dibanding yang kurang "padat" mAh nya, jadi yg lebih "padat" bisa lebih konsisten di 3 lap karena voltasenya cenderung lebih stabil. Bisa googling "rechargeable battery voltage chart" untuk liat grafik hubungan voltase dan kapasitas baterai (mAh). Semakin didalami semakin rumit ya ternyata kalau balapan serius 😂
Ngolah baterenya kasih treatment "memory effect" om 😃....itu bikin batere stabil dan mencegah batere loss power mendadak atau voltase naik turun....melabelin pasangan batere itu salah satu cara menjaga memory effect batere 😁....kalo breakin itu cuma menata ulang/memadatkan isi sel baterei...
Iyes betul sekali om, mantap mau sharing pengalamannya om #respect setelah semua indah, tinggal mental yg bicara utk ambil keputusan mau diapakan. Kerja sama team hehe
Voltase itu arus yg dikeluarkan mas.. Klo satuannya besar maka arus yg di keluarkan lebih besar makanya mobil star pertama itu larinya ditentukan oleh voltase.. Sedangkan MAH adalah muatan yg disimpan oleh batre...
Mobil nukik itu sak pengetahuanku itu krn torsi mesin om. Kalo torsine gede & girbox padet insya Allah nukik 😅 mobil ku sfm & s2 nukik smua gk ada yg mangap hehhee
Iya bner tuh om sama kaya main speed nascar om batre diolah dan di sama kan, klo ga salah dulu di tambang juga barengan deh om, beratnya juga beda beda, klo beratnya ada yang sama di satuin dengan berat yang sama. Koreksi klo saya salah om
Kalau cuma Cek mAh (dan sekalian refresh baterai) pakai charger Liitokala juga bisa sih om, cuma ya itu secara fitur kalau buat tamiya memang lebih mantap pakai Skyrc
kejadian sama om fani, babak pertama enak cut off di beberapa voltase, tp dibabak berikutnya malah jadi terbang" di voltase sama di babak pertama dinamo makin kencang 😂
Pengalaman jam terbang serta menerima saran ya mas,kalau saya seh pemula,mau race pertama 7 Juli neh mas,mudah mudahan ilmu dari mas fani bermanfaat bagi semua nya semangat ngontennya
saya bukan racer tapi teori yang menarik, kira kira penjelasan teknis di baliknya apa ya mas, apa karena tahanan ohm itu apa karena suhu baterai yang beda panasnya, atau apakah batere tertentu bisa masuk agak ke bawah, dan batere lainnya sedikit lebih gemuk gak bisa masuk sampe ke bawah mungkin karena kondom baterenya beda bahan diameter batere jadi ikutan berbeda yang mungkin mempengaruhi posisi titik berat mobil? atau mungkin panjang baterenya sesudah sering di lepas pasang atau kerena sering terbentur pas klontang jadi kutub nya agak ambles dan arus yang ke kuningannya terminalnya jadi kurang konstan jadi seperti arusnya sedikit putus sambung jadi jalannya mobil jadi banter pelan dan bikin tabiatnya aneh misalnya begitu bolehkan di balik terminalnya diganjel sesuatu supaya menahan ke kutub batere dengan lebih kuat? permini 4wd an ini kan seharusnya murni masalah teknis, seharusnya pasti ada alasan teknisnya, karena kalo tidak dicari alasan teknisnya jadi kedengaran seperti mistis 😅
Nah... Betul mas, karena kebetulan layout di indo musim nya teknikal yg susah buat MA dan MS, kalo track luar negeri biasanya tidak sek sulit di indo, jadi semua chassis bisa bersaing
Kalau cuma pakai 1 pasang pas race babak atas dpt yg berurutan lgsg wasalam, gunanya batre banyak ya gitu, biar bisa dicari voltasenya yg pas sama mobilnya gmn.. jadi jangan lupa beli batre olahan yg banyak di FN toys, kalau lagi habis bisa beli di sy 😂🤣 ahahahaha..
