вот про угловую скорость знал, но что её отображение можно включать - не знал) да и про то, что орудия нужно поворачивать - тоже. Торнадку пойду тестить.
я заколебал всех. Просмотрел 5 часов в общей сложности разных гайдов, чтобы вдуплить то, что здесь за 7 минут рассказал автор. Спасибо тебе огромное! Да еще. сокорповцы все в один голос - турели хренЬ, бери ракеты и не парься...
Насчёт трекинга: это раньше в свойствах турелей он измерялся в радианах, а сейчас там какие-то непонятные попугаи. Например, у найтмара с тахионами трекинг в свойствах турели = 3. Но она же не крутится со скоростью 3 радиана в секунду? С таким трекингом можно любую мелочь на низкой орбите отстреливать, т.к. 3 - это почти половина орбиты в секунду.
По твой логике он и раньше не измерялся в радианах, ведь у каждой пушки был разный Signature Resolution (который сейчас на всех пушках 40000) (Кроме дронов, WTF, CCP?) ну и как бы пушки с одинаковым трекингом в радианах могли иметь разный шанс попасть. А вообще сейчас вроде как не радианы, да, поэтому я хз зачем это написал
@@TheSiruff раньше помимо трекинга использовался ещё такой показатель как сигнатура пушки и расчеты были сложнее. в одном из патчей ццп отказались от показателя сигнатуры пушки и пересчитали весь трекинг с учетом сигнатур.
Автору я бы посоветовал перед тем как делать подобные гайды глубже ознакамливаться с вопросом... Jin'talks - How Do Turrets Work in EVE Online? хороший гайд на английском по механике турелей. я так понимаю в английский ты можешь...
5:53 "а на месте крупного корабля можно прибегнуть к ручному управлению и поворачивать орудия к нам"... Как понять "поворачивать орудия к нам"? "К нам" это куда? Не совсем вдупляю этот момент... Куда поворачивать орудия и каким образом это повлияет на улучшение попадания? Кто-то может объяснить?
Мне кажется что автор немного забыл, о том что трэкинг влияет не только на попадание, а еще и на урон от выстрела. Рекомендую ознакомится с видео что выше. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Yy6iuHsG-f8.html&ab_channel=%D0%94%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%B0