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Bravo au PDG de MetroKin, on sent que c'est un technicien et il maîtrise son domaine et le projet. Bon vent au projet pour que la population kinoise soit soulagée en matière de transport.
À mon avis, l'État devrait déjà aujourd'hui lancer un projet de Bus rapid transit (BRT) qui peut être mis en œuvre à moyen terme pour résoudre en partie les problèmes de circulation urbaine, tout en travaillant sur le projet de développement des stations de métro, comme Metrokin, qui semble être une initiative à plus long terme.
@@jean-jacquesluboya344 C'est une bonne idée , le gouvernement devrait penser aussi à construit de (T.E.R) metrokin (B.R.T) ,cela va fluidifier la ville de kinshasa on y crois.
Je viens de regarder cette émission avec bcp d'intérêt et je suis ébloui... Vraiment, Mr Éric, que l'esprit du Père Éternel vous soutienne pour la réalisation et la matérialisation effective de ce noble projet. Nous sommes de coeur avec vous....
Moi, je crois en vous, il faut des signes palpable qui va prouver votre projet. Commencer d’abord n’est fut ce par un trajet. Et vous aurez la confiance du peuple et de partenaires.
VRAIMENT EZALI PROJET YA MALAMU PONA VILLE DE KINSHASA, NDEKO OYO RESPONSABLE YA PROJET ABUNDI MAKASI DEPUIS EBANDELI YA PROJET OYO. FÉLICITATIONS LELO METROKIN EZUI FORME.
C'est l'unique solution actuelle qui peut décanter les problématiques des embouteillages dans cette grande ville de 'Kinshasa, que l'état congolais s'y mette vraiment en accordant de l'intérêt sur ce projet
Je suis très impressioné avec le directeur général de Metrokin (Mr Erick Onepunga). C'est le genre de leaders dont le Congo a besoin. Imaginez un homme comme lui à la tête du pays ou du gouvernement. Bravo. Continuez votre excellent travail.
Pour le projet MetroKin, il faudra que le gouvernement provincial sollicite l'expertise des Singaporiens dont le sol et le sous-sol ont les mêmes caractéristiques que la ville de Kinshasa en termes d'érosions! Le Singapour a réussi à construire un métro sous-terrain le plus sophistiqué de la région.
Un Mr percutant et qui maitrise bien ce domaine a l entendre. Bonne chance dans la realisation de ce projet. On est la pr le developement de notre cher Congo
Excellente interview ! Merci d’avoir expliqué que le kinois ne doit pas être pressé pour voir le train à kin Merci d’avoir expliqué les 20 millions Merci d’avoir expliqué l’importance et la nécessité d’une bande de circulation pour les bus
Un grand merci à vous monsieur le PDG je sens vraiment le patriotisme quand vous parler La RDC a besoin des vrais congolais pour son développement ! Vive le président FATSHI et vive la RDC🇨🇩 ma précieuse nation ✌️✌️🇨🇩♥️
Je suis très heureux de suivre ce digne fils du pays, une crème de l'intelligentsia congolaise. Oui je suis sûr, certain et convaincu que nous allons bien vivre à kin. Bravo mon frère. Je sens que l'étape de démarrage va bientôt être amorcée. Tu dois être protégé, tu es une richesse pour le Congo. Oh, gloire à Dieu.
Maintenant d’où est sorti l’information de 20 millions dérobés que MR Moutombo a relayé? MR Éric, il faut passer dans Bosolo pour éclairer l’opinion svp.
avec de la volonté politique tout est possible. surtout que le président Félix tshisekedi a cette volonté politique, le Congo change petit à petit. Merci à vous les gens qui veulent nous montrer de quoi vous êtes capables pour développer ce pays
C'est sérieux. Il y a des études de préfaisabilité, de faisabilité, d'avant-projet détaillé et l'appel d'offre, la recherche de financement. Je crois que ce projet est sérieux. C'est ce qu'il faut.
Leo@moderne. Je déclare que es yeux veront l'accomplissement de ce projet comme nous avons vu le tramway qui circulait le long de l'avenue KASA- VUBU à Bandal jusqu'à BONGOLO dans notre enfance. Le ticket valait 1,5 franc. Je suis une mère qui benit ses fils "Congolais" Vous êtes des genies. Croyez en vos capacités. Pensez à donner du travail aux vrais jeunes congolais de tout niveaux. De l'ingénieur au nettoyeur de gare rt de train. Tous se valent. Il n'a pas de sot metier. Vive le CONGO et les Congolais. Pour notre patrie, nous vivrons et nous vaincrons. Soyez bénis.
Merci à vous aussi Mr Aimé MUTOMBO pour ce travail de qualité que vous faites en vue de nous apporter non seulement l'information mais aussi nous éclairer sur certains dossiers d'intérêt commun, nous attendons avec impatience le prochain numéro avec métro kin, merci 🙏🏽🙏🏽🙏🏽🇨🇩🇨🇩🇨🇩🇨🇩🇨🇩🇨🇩🇨🇩
Ce Mr est très intelligent et professionnel, que ce projet se réalise afin qu'il reçoive sa récompense pour son amour envers son pays, car il n'y a pas mieux que voir sa descendance vivre heureux là que nous étions malheureux, que Dieu bénisse la RDC, dans ce pays il fera beau de vivre un jour.
Bonjour Mr aime mutombo je vous suis à partir de Lubumbashi vraiment je suis dans la joie pour ce projet pour notre pays veiller accélérer vite vite Pour entrer dans les provinces merci que Dieu vous bénisse
Monsieur Mutombo,esengi kosala ba épisodes ebele na métro Kin, toyebi te soki eko circuler ou fonctionner na courant nini ou batterie chargeable. 2-Gare centrale ekozala kaka bongo model antique ? 3- Kintambo,kinsuka pompage_gare centrale ekoleka nzela Nini 4-gare centrale -kisenso-kimwenza et Kasangulu oublié ? Cette émission très très intéressante 4
Le congolais ne fait confiance a personne, parceque tout le monde est suspet. Dommage qu' on ne peut pas faire quelque chose sans connaitre le montant .
FELICITATION PDG Vraiment Bravo Mr Erick nous devons oser. Nous devons avoir Des gens qui ont des visions pareilles, il faut faire des projets à long terme pour notre future. Dieux et congolais. NB. Ne nous fait pas CAMELEON svp.
Seigneur.... Seigneur... Seigneur qcq je rêve voir ma ville doter des infrastructures modernes tels que Métro, trains, auto routes etc ... Mon frère Éric vous êtes dans nos prières eko Simba Kongo eko Bonga kk suka suka pcq nous sommes décidés de changer les paradigmes
Oui bonne idée Métrokin, mais il faut créer des nouveaux Quartiers et leurs centres commerciaux, des logements sociaux. Nous avons trop des espaces vides. Luttons contre les Infiltrés.
Bjr cher camarade.C'est un bon projet mais la priorité est d'abord de résoudre le problème majeur du Congolais :1.électricité 2.Le social 3.nourrire cette population 4.l'education et la sécurité On ne met pas la charrue avant les bœufs!
Le projet peut tirer en longueur à cause de l'inexécution de la politique de l'aménagement de la ville. Aux grands projets , il faut un aménagement suffisant.
Salut et bonne émission,j'ai une suggestion pour Mr métro kin,Mr Éric, pourquoi ne pas construire des routes en superposition comme l'on voit par exemple à New York, Merci car j'ai découvert que au Congo nous non seulement des intelligences, mais aussi des patriotes engagé comme Mr Éric, que Dieu vous garde ❤❤❤
Bonsoir messieurs le journaliste c’est ma deuxième fois de suivre le DG de METROKIN Il a la maîtrise de ce qu’il fait Il serait mieux de subdiviser vos questions en différents chapitres pour qu’il puisse bien nous éclairer afin que les Kinois croient et adhèrent à ce qu’il est en train de faire Félicitations à vous pour vos questions très pertinentes
Salut monsieur Mutombo une question : la voie ferrée à partir de l'aéroport de ndjili - maluku - menkawo - kingakati va t-il suivre le long de la route existante où il y aura un traçage parallèle ?
Gouvernement sans vision, au lieu de construire une nouvelle ville, bozo kende na ba promesse na ba projet ezanga tina, juste en passant, n'oubliez pas de couvrir les caniveaux 😃😃
Monsieur Eric parle comme l'un des pions des occidentaux à le voir faire la publicité des grandes sociètés occidentales qui sont beneficiaires dans ce projet. Mais, il doit y avoir des sous-traitants congolais.
Vous ne l'avez pas laissé expliquer le projet. On reste sur sa faim : quand commencent les travaux ? Quand le premier tronçon sera t il inauguré ? Quand commenceront les métros bus ?
Les problèmes des embouteillages à kin, il faut créer des nouveaux quartiers avec leurs centres commerciaux et les logements sociaux. Nous avons assez des terres vides, il faut s'occuper, lutte contre les Infiltrés.
Le son n'est plus un soucis Mr Eric. À moins d'innonder Kinshasa avec des trains de 1850. Tournez vos yeux au Senegal, Cote d'Ivoire, Ethiopie,....vous verez que ces trains ne sont pas possibles qu'en occident. Bravo pour le projet. Allez de l'avant.
Très bon projet, dommage que vous ne faites pas aussi des voies souterraines, en tout cas ça viendra concurrencer le métro d'Abidjan, et celui de Lagos, c'est grâce à la saine concurrence que l'Afrique se développera.
Lokuta sur lokuta. Moi on m'a toujours dit: avant de déplacwer une montagne, on apprend d'abord à déplacer le cailloux se trouvant devant votre pied. A bon entendeur salut!!!!!!!
C’est dommage d’avoir dans un grand pays comme la RDC des Journalistes de cette tranche. Il pose des questions aléatoires sans pertinence. On a l’impression qu’il n’a même pas mené des investigations avant de venir interviewer ce Monsieur qui semble être assez aisé dans le domaine qui est le sien.
Bonjour, juste pour savoir l’écartement des rails ça ne sera pas à l’ancien plutôt moderne comme ça se fait partout chez les autres j’espère, en suite pourquoi appeler Métro et non Tramway ? Car nous savons que les métro c’est sous sol tandis que Tramway c’est ne pas sous sol ??
