Ik heb nu een paar weken geleden mijn rijbewijs behaald en hierbij wil ik u bedanken @Codrive voor je bijdrage. Deze video heb ik meerdere keren bekeken en zelfs op de dag van mijn rijexamen. Bedankt & wens u het beste 👌🏽. Mss een route 2 voor de anderen zou fijn zijn, maar dat bepalen jullie uiteraard😊.
super leezame video dank je wel! misschien nog een extra tip: je zou bv ook iets vaker kunnen benoemen om in de binnenspiegel te kijken alvorens af te slaan maar uiteindelijk moet een goede cheaufeur dat zelf weten dus dat was de enige opmerking. Ik heb veel geleerd dankzij je video, enorm bedankt!
Dit filmpje heeft mij enorm veel geholpen, ik heb 'm vaak terug bekeken voor dat ik mijn praktijk ging afleggen. Ik ben van de eerste keer geslaagd! Echt bedankt voor zo'n informatief filmpje!
@@BoulevardX Het ging echt wel goed ja, ik heb enkele fouten gemaakt maar die hebben ze door de vingers gezien, het waren kleine foutjes ook. Ik raad je aan om goed op je snelheid te letten en vaak in je spiegels te kijken. Ook goed de borden in het oog houden! Veel succes
Volgens mij staat er een FOUTE INSTRUCTIE in dit filmpje! De maximumsnelheid op een verhoogde inrichting is altijd 30 km/uur als er een bord F87 staat (blauw bord met een heuvel op) of dat voorafgegaan wordt een bord A14 (rood let-op bord met een heuvel op), maakt geen verschil.
Is dit het zelfde examen centrum waar dat ge ook voor het motor examen naar toe gaat? Zo ja is dit ook de zelfde route dat wordt gedaan met het motor examen?
Bonjour, excusez-moi je ne parle pas néerlandais.(18:30) : Ce sont les cyclistes qui ont priorité ? Ou alors vous cédez le passage par courtoisie ? Merci pour votre réponse. Il y a bcp de cyclistes en Flandre.
Si le cycliste vient de la droite, il a la priorité, tout comme les voitures. Le droit de passage concerne les conducteurs. Un cycliste conduit un vélo.
een vraag je is die exgamen ook voor motor A exgamen die route ook zoo want de 25 jullie moet ik mijn exgamen doen voor en a motor rijbewijs en is da de zelfde route da die doen kan iemand mij helpen groetjes dieter
Kheb mijn examen in Deurne gedaan, afgelopen maandag, het was om 1 uur in de namiddag, de rit iets minder dan 30 minuten. De route was poepsimpel. Het waren allemaal 30 zonetjes, met een stuk bischoppenhoflaan. Dacht dat ik gefaald was omdat het zo snel over was, maar had maar 2 kleine foutjes. Dus als je een paar dagen op voorand in Deurne rondrijdt, zou je de examen goed moeten doen. Met welk gemeente je beter bekent bent, moet je het mee doen.
@@degenetron7590 Ik had het ook in deurne gedaan en reed gwn prima op het blad zei het ook dat ik zelfstandig goed had gereden om 12 uur (was heel druk) uiteindelijk had m'n instructeur er echt zin in dus hij heeft een uur bijna met me gereden
Beste Codrive, ik heb namelijk een vraagje: Is dit de vaste examenrit die elke keer word genomen? Ik heb ergens gehoord dat je een nummertje moet trekken en op dat nummertje krijg je te zien welke rit je moet nemen.
Ik heb vorige week mijn rij examen gedaan je moet indd een nummer kiezen van 1 tot 10 en de rit wordt willekeurige gekozen dus is niet dat je exact deze rit krijgt maar de kans bestaat wel
Kunt u de examenroutes van Deurne op uw site zetten aub? In uw laatst recente video kunnen we helaas niet op reageren vandaar dat ik het in deze video doe
@@asouma8480 Ik geef toe dat het erop lijkt alsof ze het verzonnen om de boel te compliceren: er bestaan 2 verschillende inrichtingen voor fietsers om over te steken: een doorlopend fietspad en een oversteekplaats. Ik stel voor dat je de wegcode er simpelweg eens op naslaat om de twee uit mekaar te kunnen houden.
@@trikkke11 er is een fietssuggestiestrook dat is een onderdeel van de rijbaan dus auto's mogen er op rijden en hoeven geen rekening te houden met voorrang voor fietsers en er is een fietspad met onderbroken zijstrepen, hier heeft de fietser altijd voorrang. Let ook goed op fietsstraten, daar rijd je maximum 30, zijn de fietsers koning en hebben altijd voorrang hoe dan ook en mag je nooit de fietsers inhalen, tot einde bord fietsstraat
nee die respekteert gewoon de snelheid binnen de bebouwde kom, is 50km per uur en als er niemand is geen voetgangers en fietsters en ook geen bord zone 30 km/ uur dan kan je toch gewoon vlot doorrijden aan max 50 per uur zonder je snelheid aan te passen, het is zeker niet abnormaal hoe die rijd, hij rijdt heel correct hoor
Elke zijdelingse verplaatsing wordt voorafgegaan door controle zijspiegel, en daarna de actie: pinken en sturen. Dat is de theorie. In de praktijk vindt Codrive het naar rechts pinken minder belangrijk dan het naar links pinken bij het links voorbijrijden van het voertuig. Bij voorkeur dus wel naar rechts pinken als het nog comfortabel is om dat te doen, maar als het niet gebeurt, geen drama.
Natuurlijk is het belangrijk dat je pinkt, een ongeluk is snel gebeurd wanneer je de acherligger niet verwittigd? De rechter heeft geoordeeld dat je bij elke zijdelingse verplaatsing moet pinken, ongeacht of die manouvre belangrijk is of niet dus je je moet ook terug naar rechts pinken na het voorbij rijden van een auto waarbij je eerst links hebt gepinkt. Als je betrokken bent in een ongeval en je hebt niet gepinkt dan is het 100% uw fout
@@aliyasucuk2543 gefeliciteerd!! Eerste keer gehaald? welk nummer heb je gekozen? Was het moeilijk? Mijne is er bijna, dus zou het super hard waarderen als je me paar tips zou kunnen geven.
@@BoulevardX eigenlijk is het net een rijles) alleen dan heb je de spanningen die in de weg zitten en alles kunnen verpesten. Ik had nummer 1 gekozen, had fileparkeren en 20 meter achteruit rijden als maneuvers. En dan kleine weg op de snelweg en de rest eigenlijk allemaal straatjes waar je veel voorrang moet verlenen en straten met verboden richtingen. Ik zou zeggen: let vooral op de borden zo voorkom je grote fouten waardoor je kan zakken. En extra langzaam rijden als je langs zebrapaden komt waar de zicht niet goed is door geparkeerde auto bijv. En straten waar je rechts voorrang moet verlenen. Veel succes
