Озвучиваю свое мнение об автомобиле эксид, за полтора года владения. Авто реально спорное, но интересное! Первое впечатление от авто, для сравнения • Этого не говорят блоге...
Ну и как у всех машин, есть свои минусы, но они не критичные, можно привыкнуть.В общем, я за Эксид, владею пол года всего лишь, но не пожалел. На самом деле, сам не ожидал, что буду так доволен авто
У меня с сидушками норм, отъезжает - подъезжает. Согласен с тем, что настройки положения далеко засунули. На rx на дверях, вроде, вывели кнопочки. Датчик дождя тоже, иногда, не сразу срабатывает, в принципе я доволен своим авто. Посмотрим что будет дальше. Спасибо за видосик.
Многие проблемы с непостоянством работы большинства алгоритмов связаны с радиопомехами в перегруженном радиоэфире современных городов. Огромное количество радиопередатчиков (в ключе, в смартфоне, в домах Wi-Fi накладываются друг на друга) и в итоге пакеты данных не долетают без повреждений до приемников устройств. Декодирование пакета не происходит, и амба, задняя дверь не открывается, на сигнализацию не становится, автозапуск не срабатывает и т.д.
Ровно такой же автомобиль и переключение скоростей никогда не возникало проблем. Подвеска мягкая шикарная мне очень нравится, рычаги да, поменяли тоже по гарантии. В остальном все работает отлично. После замены рычагов все отлично. Электронные помощники классные. Голосовой надо просто знать комманды. Я принаровился и спокойно пользуюсь. Включается сам бывает, но крайне редко. На жену реагирует, как правило, когда она напряженно говорит. На счет музыки там есть два режима остановки. можно нажать выключить звук, а можно сделать паузу. С паузы снимается простым однократным нажатием на тачпад и музыка играет и ничего не нужно глушить. Попробуй может поможет. По поводу камер. Я например всегда пользуюсь только полосками. Всегда все точно. Функцию подвижки сидения тоже отключил, но у меня точно приезжает. Чтобы не искать в меню настрйоку сидения достаточно просто ткнуть слегка любую кнопку на сиденье и сразу вылезет нужное меню. По поводу тойот тоже не понимаю тех, кто скулит по ним. Китайцы уже давно всех перегнали. Это видимо старые стереотипы. По поводу подвески. Я тестировал с женой туарег на пневме и спросил ее сравнить, что мягче и получше. Сажал ее на заднее сиденье. Она в машинах не разбирается от слова совсем. И вот она мне выдала, что туарег рядом не стоял по комфорту с ексидом. Потому и взял я эксид. Говорит что туарег на пневме козлит и крайне не комфортно. Кстати это последний вариант у меня был либо новый туарег либо новый эксид. И выбрал эксид и нисколько не жалею. Да мне никто не платит за комментарии. Просто свое мнение. Вот недавно снег выпал сантиметров 25 сугробы. Поехал на дачу просто сказка. По целине прет и даже не буксанул нигде. По городу пока не почистили дороги ты царь и король дорог :) Устойчиво все не заносит, пытался легонько ввести в занос раза три, не получилось. Но испытывать судьбу не стал. Когда выезжал недавно со двора на дорогу, там нагреб от снега с дороги и машина была на третьей передаче и воткнулась и заглохла и включилась нейтраль. Я не понял , что заглохла и включил драйв, так она сама завелась и поехала спокойно. :) (понял только потом когда заводилась) вот и еще одну фишку открыл для себя :) В общем машина пока только радует. ps: пробег 30т pps: в общем то почему не закрывается автоматически. Один только нашел вариант, это когда пассажир выходит после водителя, а водитель уже отошел от машины. Нужно просто выходить последним или постоять возле двери, пока все не выйдут и потом спокойно идти от машины и она закрывается сама всегда. Так же когда закрываешь багажник, то достаточно просто нажать на кнопку и уходить можно сразу. Машина встает на сигналку сама через несколько секунд после закрытия багажника.
@@user-sy9jr7lf3wЯ бы наверное взял бы 2.0 все же, если бы изначально было. Но сейчас не возникает желания менять. В принципе одно и то же. Чуть лучше динамика на 2.0. Чуть лучше связка коробка-мотор-раздатка у 1.6. Так же 1.6 на литра 1.5-2 меньше ест топлива. Они не сильно отличаются. Все это на любителя. Если сильно не гоняете,то 1.6 нормально. Хотя я и на 1.6 всегда тапку в пол. В смешанном цикле около 11 литров выходит. Со светофора всегда газ на всю. Обгоняю и по городу часто. На трассе около 9-10 литров ест. По трассе меньше 120 не езжу. Так обычное дело 160-180. Обгонять легко, машина сразу на 2 три ступени скидывает мгновенно и тяга зверская сразу. Во время обкатки ездил рекомендованные 100 км/ч. Топливо показывало около 7л/100км. В основном по трассе катаюсь на юга. от меня до моря 1800 км. Доезжаю за 17-18 часов (с учетом пробок). одним днем. Не устаешь за рулем. Электронные помощники делают 2/3 работы за тебя. Надо только научиться ими пользоваться. Не мало важный факт. Стал дольше ездить, когда купил нормальные поляризационные солнцезащитные очки. С высокой степенью поляризации и зеркальным затемнением авиаторы. Закрывают глаза с боков тоже. Раньше делил поездку на два дня, т.к. глаза уставали, а в этих очках просто сказка. Ближе к вечеру очки антифары они же антибликовые. Особенно когда едешь по м4 ощущение, что все еле двигаются. Даже на моем 1.6 меня очень редко кто обгоняет. Как правило обгоняют там где запрещено, где я стараюсь не нарушать. Сейчас появился новый тхл так там внутри как рх а снаруши такой же тхл. Но на классическом автомате. Вот это чудо я точно брать не буду. Т.к. уже привык к скоростной динамике DCT и вялый плавный автомат меня врят ли устроит. Тестировал недавно монжаро, так я на нем, как на своем нажимаю на педаль а он ревет, обороты накручивает и не едет. Коробка не успевает реагировать. Ощущения после тхл что моржаро просто тупо не едет. Конечно можно приспособиться и стать плавным :) , но думаю надо или искать что-то еще лучше или такое же, но не делать шаг назад. Скорее всего придется ждать последовательный гибрид.
За честный отзыв лйк и подписка. Продолжайте. PS Делая следующий выбор присмотритесь к новому Еxeed RX. ИМХО автомобиль на голову выше всей остальной линейки Exeed. И более технологичный, чем Mджаро. Но Моджаро дешевле и он тоже очень не плох.
Я всегда стараюсь продать пока цена авто в вверху рынка , да и что будет дальше не понятно, деньги дешевеют, а авто дорожают! 1.4 150лс хиловат и скучно что-ли стало! УДАЧИ!@@user-mq5sg7iu6c
Тоже владею EXEED TXL 2.0 197 сил. Пробег 17 тысяч. Пересел с hunday santa fe 3. Впечатления только положительные, подвеска , электроника, салон, шумка, проходимость, динамика лучше, чем было на santa fe 3.
Exeed шикарная машина, прошлая машина бмв 2018 года как закончилась гарантия а она всего 2 года, машина просто посыпалась, заипались с ней.. все такие качественные китайцы это супер
подпишусь под каждым словом(плюсы/минусы). владею 1.2 года- сравнивать есть с чем..пересел с 221 мерс(дорест. и рест.), бмв , ку7. в 24 году поменяю наверное на 2 литра тхл.на автомате(249 л.с.) или что нибудь электрическое.
Сидения кожа натуральная, имеется ввиду сами сидения, остальные боковые детали искусственная кожа, как и на других автопроизводителях. Перфорацию, для вентиляции на дерматине и прочих искусственных кожзамов были неудачными и не долговечными, так что посадочное место - это натуральная кожа. Если бы это был дермантин, он бы не растянулся, а потрескался. На 2.0 есть и подогрев спины и охлаждение. Проверил в путешествиях Спб( Питер) - Сочи и обратно летом. работает классно! Насчёт "писюльки" переключения согласен - перебор. У меня на 2.0 стоит электронный полно размерный переключатель с кристаллом - очень классно, всё понятно. 2.0 идеально, таких косяков и огрехов нет. Она конечно дороже, но! Это стоит того. Про зарядку телефона на 2.0 то же изменили - здесь уже всё хорошо. Конфигурация панели между сидениями полностью переработана и сейчас она комфортная... кроме конечно панели управления климатом в ярко солнечную погоду - Бликует! есть такое. Но! Голосовое управление спасает! Основной приборный планшет расположен под рациональным углом и к нему претензий нет! Но конечно управление климатом это что то. НО! Есть такая тема: - Привет эксид! Да, я вас слушаю, что случилось! - Поставь температуру 20 градусов - Окей, я отрегулировал температуру.... - Это смартфон на колёсах, только нужно четко просить что ты хочешь , а не мямлить. Например - Позвони (имя тому кому звонишь из записной книги смартфона) - Хорошо звоню ( тот кого назвал). Это в дороге на скорости 140 км/ч очень удобное подспорье, проверенное на себе. Об остальных булках я уже не говорю - поверьте их много. Что касается динамики на 2.0 Спорт Эдишн, там всё нормально, проверено. Прёт так, что многие сзади и удивлённые. Двигатель разработка австрийской (AVL), работает бесшумно, так же примерно как на моих Кадиллаках (srx 3.0 и Xt5, естественно поменял после всего этого) Самая главная фишка по адаптивному Круиз контролю! Я подсмотрел у одного блогера перед путешествием. Короче привязываешь бутылку 0,5 с водой к рулю и автомобиль думает. что ты держишь руки на руле и едет сама. Я так до доехал, вернее меня довёз мой красавчег до Туапсе. Я сначала подыскивал, а потом привык , всё работает норм. Но конечно когда пошли перевалы и хаммерхеды на 360 градусов в разворотах, по дороге к Сочи, круиз терялся и отказывался работать. Вот такая история.
Не знаю как в 1.6, но в 2.0 чтобы сделать перезагрузку мультимедиа надо кнопку держать сек 10-15, тогда будет полная перезагрузка системы, возможно и не придется выходить и закрывать, был один раз глюк, перезагрузка помогла, а кратковременное нажатие это просто как пауза, а не полное выключение системы, при полном часы уже не показывают, просто черный экран. Подписался! Баньками тоже интересуюсь, в перспективе пока).
Ну двушка и посвежее будет 😉 у меня тоже не сразу... Кстати, сейчас не трогаю голосовой и все ок! Как то психанул, в очередной раз, начал тыкать голосовой подряд, раз 10 и музыка откисла😅. Вэлкам на канал✊
Купил Exeed Txl с 2.0 литровым двигателем семь месяцев назад, проехал около 2тыс. всем доволен. Насчёт работы памяти сидений вообще претензий нет, как настроил так и остаются. Тут есть нюанс, настраивать сиденья и заносить их в память нужно на заведенном двигателе, и ещё кстати положение привязывается к ключу. Жена и я пользуемся разными ключами и под каждый ключ свое положение сидений, ни каких проблем с этой функцией нет.
У меня тоже с дворниками так, только на чери про 8. живут своей жизнью. Пробег 23000 ничего общего с вашими проблемами, есть мелочи, но уже другие...... машина нравится, но туарег был на много лучше! А так за обзор спасибо!
Хороший обзор. Зачем приобрел автомобиль если много недостатков. Могли бы вы посмотреть Ютуб про авто. Может тогда не было информации. Я собираюсь приобрести такой авто но только 2.0 максимальная комплектация. Нуждаюсь в Вашей консультации и мнения 😊
Вот почему купил ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X5Z7o2uW89k.htmlsi=aEnWkUrFAtZMQeeL Я бы из чери не брал. Чанган, монжаро этих бы я рассмотрел
7:02 нормально открывается, прямо подходишь ждешь 3 сек звучит 2 сигнала, отходишь на шаг назад и открывается , главное на мойке не стоять там 3-5 сек ))) больше напрягает меня как рослого человека с 1,88 сажусь удобно сам за собой помещаюсь, но при моей посадке не хватает вылета руля на себя на 5 см и опустить бы вниз примерно на столько же, + нет регулировки по высоте ремня, как так, ремень прям на шее, у других моделей же есть это. Свет в багажнике слабый. Бесило когда ставишь на охрану сигнал клаксона, отключили, сосед с такой же тачкой (уже меня бесит когда ночью приезжает а у др москвич та же фигня))) заметил в отличии от немцев почему то запотевают стёкла бывает. 12:05 это кожзам у меня уже эти сиденья начинают мяться спустя 3 месяца, но пока не так сильно как у вас. самое что быстро нагревается это руль)) 13:45 всё работает, тачпадом не пользуюсь ) лишняя фигня т.к. у ней мало функций) нормально заряжает и с чехлом (самсунг у меня) карплей работает если что и с обычным шнурком (просто многие говорят , что нужен оригинальный))) по коробке и динамике мне хватает в городе 1,6, помощь спорт режим нормально рвет с 0 до 100 за 9,5 у меня выходило Самый мальенький расход в городе 8,7-9,8 литра, в среднем с пробками 10-11, было пару раз 4,1 и 6,7 литра сам удивился заснял. вот по трассе самое малое было 8,7, в основном 9,8-12 литра по трассе больше чем в городе, больше 120 не езжу 30:28 нет подогрева поясницы( даже на бюджетном седанчике это было , почему у китая нет этого, это же вроде как премиум бренд у них?!! 35:45 да он меньше по салону внутри у меня там сам за собой ноги упираются, TXL намного больше. пересел после седана немца, была и ауди q7 2015 до рестовая, жрала как слон)) проходимая, статусная, все боятся и только ))), но по функционалу г***вно, камера как на нокия 3100)) и не более, мне понравилась как ведут себя педали газа и тормозау TXL, так же как на немце, не удивлюсь если коробку проектировали с мотором с немцами. знаю что сделана на базе ленд ровера. вообще нормальная машина, ни знаю что многие хают китайцев)))) лучше это, чем рав 4 за 5 лямов без гарантии и комплектация никакая ))) Среди всех просмотренных китайцев она сразу зашла мне, взял бы RX, но она дороже намного((( и скидок таких не было как на TXL, хотел 2 л но не было в наличии, ждать не хотели с супругой, взяли 1,6, для города нормально, т.к. 90% у нас это город. сидел ещё в LX ооочень маленькая для меня и нет багажника, как в CX-5 мазде )) .
Лайк с меня. Спасибо за адекватный обзор. Все претензии по делу. А то люди плачут что тут скрипит, тут щель на миллиметр больше, краска потерлась… Как будто это хрустальная ваза а не средство перемещения в пространстве грузов и людей😀 Датчик дождя у меня в спортеже так же тупит в холодную погоду, замерзает падла, выставишь ташкент все работает как часы. И главное его нельзя выключить т.к. занимает первое положение переключателя. Единственное в этой машине что бесит страшно. А китайцам еще учиться и учиться хотя обертка уже хорошая спору нет.
Да, проблемы были с рычагами, точнее с цилинблоками. Сейчас ставят с завода другие типо усиленные. Это мне рассказал дилер, хотя у моей машины все норм (TXL 2. 0)
Владею Эксом TXL 2.0 год с небольшим ,накатал 70 тыс . От нечего делать тестил Вою фри гибрид дорест. Скажу так в Эксе шумка лучше чем в Вое. Расход средний за этот пробег 8,9 литра. По трассе идет четко, подвеска не лучшая, но достаточно мягкая, из-за этого на продольных волнах тупо козлит. ТО дороговато, езжу проходить по Автоспоту в Москву, лучше потратить день, экономия минимум в 2 раза причем у официального дилера. Двигатель резвый, не тупит, но в длинный подъем вяловат. Приборка норм, есть заставка с колодцами, самая информативная по мне, табло климата в темноте норм, в светлое время на ощупь, по памяти, плохо видно, руль облез на 30 тыс - ну как то не очень на авто под 4ляма! Салон на 3+, покрытие на тоннеле от малейшего воздействия коцка. Подогревы седалищ моментальное, можно седло поджарить, руль тоже моментом греет, микроклимат живет своей жизнью. По кузову краска слабоватая, коцок много на трассе прилетает. С лобовухи вся вода на боковые стекла уходит - желобов нет как таковых на стойках. Обзорность не очень , узкие боковые стекла. Думал взять на смену Вою Фри гибрид, но еще Екса погоняю годок. В первый год большая потеря в цене продажи, на второй уже не так обидно. Короче как боевая машина пехоты Экс подходит, но до премиума конечно далековато. Общая оценка 4 я думаю.
Со всем согласен, но как получится расход меньше 9 литров, для меня загадка. Я не гоняю, но и грею нормально авто и при этом 13-14л летом и 15+- зимой...
Не понял, что именно... Если резина, то нет, сам установил, чтобы шумку улучшить и пыль убрать. На капоте тоже клеил, в обзорах видел, что подкаподка грязная всегда, сейчас хоть операции проводи..
Здравствуйте! Подскажите какую сейчас машину рассматриваете из Китайской серии? Сам выбираю из Ехееd TXL 2.0 или Changan UNI-К(Стоят одинаково). Может еще посоветуете к какой модели присмотреться? Нравится Changan UNI-Т, но ДВС слабый и только передний привод (гораздо дешевле правда).
2.0 Sport Эдишн - Это то, что тебе понравится 100% . Это что то то.. 1.6 наверное слабоват. На платной трассе Москва - Спб (там пока еще нет камер на скорость) 210км. ч.....только никому не говори. Дорогу держит отлично!
Знакомый купил эксид VX весной 2023. К зиме этого же года проехал 50 с небольшим тыс км. И коробка стала пинаться очень сильно. Треснуло лобовое стекло. Начал делать мозг люк. А брал он машину за 4.5 млн. руб. В общем он уже не раз пожалел, что не взял бэушную ауди ку 7. Вот так...
У меня все с этим норм. Я правда весе двери, капот и багажник проклеел уплотнителем.видел видос, что типа грязь под капотом и решил сразу сделать и не пожалел ни разу. Почти за 2 года не отклеелась и чисто всегда под капотом, да и с шумкой наверное получше...
Насчёт датчик дождя, там есть крутилка, как и на всех других автомобилях, включая тех же Кадиллаках... ты всё таки сам должен выбрать комфортную ситуацию с каплями, потом компьютер поймет, как тебе комфортнее смотреть. Это всё программируется автоматикой - есть такое. (бесит)
👍 За 10 лет владения и жёсткой эксплуатации Лифан х60, ниразу не пожалел о выборе. Пару лет назад заменил коробку (60т.р), ну и сейчас мотор капиталить надо. Ещё втягивающее на стартере заменил лет 5 назад (подошло от ваза, 900₽) Остальное всё родное, хотя особо за машиной не ухаживал. Сейчас бы не раздумывая опять Лифан взял😁😁
@@MiasskieBani Я в автомир на черкасскую ездил в Челябинске. Серединка на половинку. Надо в Сильвер в следующий раз попробовать. Это в Ленинском районе
По подвески зря так говорите, на 7 про макс другая плотформа и вот она - так действительно хреновая, валкая ни о чем, а здесь другая подвеска и управляемость и курсовая устойчивость на высоте.
Ну хз нужно покататься еще, купили себе такое авто месяц назад, у нас другая проблема, периодически загорается чек и авто начинает троить и не ехать, грешил на заправку - поменял, но опять повторилось через 300 км, на дилере сказали были пропуски зажигания в 1 цилиндре - причина не понятна! Поменяли местами катушки зажигания - сказали катайся будем смотреть@@MiasskieBani
Пришел к такому же выводу. Что-то у китайцев получается но стабильность результата придет только с опытом. Минимум лет через 5 можно вернуться к этому вопросу.
@@MiasskieBani ой, Максим, в этом я нп уверен от слова совсем. Через 5 лет, ВОЗМОЖНО, они подойдут вровень по уровнем надёжности. Но уверен, что и цена вырастет. В общем, я подожду.
@@MiasskieBani субару форестер 4 поколения. За 6 лет 125000. Проблем вообще никаких, учитывая что и бездорожье было. 10 лет без серьёзных проблем будет, уверен.
@user-iq8xy8uz6p ну 6 это не 10 и не 15, это для начала... У меня 2 друга сели с трёхлетнего и двухлетнего лексуса на эксид лх и счастливы до опы... Причём у одного мультимедиа накрылась, у второго тоже по мелочи, задолбали... Я не нахваливаю китайцев, у них своего хватает, но и нахваливаю японцев, давно не актуально. Вот лет 10-15 назад японцы были огонь...
@@MiasskieBani да 10 лет назад были долговечные и главное практичные. Но даже сегодняшний японец надёжнее китайца. Посмотрим что с exeed будет через 5 лет.
Фары так себе Подвеска очень средняя Электрика глючит Коробка перекл с пинками мелкими Климат вообще дичь , неадекватный Салон приятный и классный , внешка уже сильно устарела
Внешка в принципе его фишка, не устарела она вообще, тут всегда в сравнение берите, из конкурентов ему нет равных. С климатом всего лишь разобраться нужно, а коробка норм, плавная, сам ездил, вопросов нет
