Ich habe dazu folgende Theorie: Das LF10: Ortswehr, ist am nächsten dran. Das TLF: wegen Bundesstraße -> wenig Wasser -> Wasserversorgung Das LF20: wegen Bundesstraße -> zur Verkehrsabsicherung Der ELW: weil mehr als 2 Gruppenfahrzeuge im Einsatz sind Der KdoW: weil der Ortsbrandmeister es so möchte, außerdem haben die das ja schon immer so gemacht.
Die Kameraden auf dem LF 10/6 hatten ja dann auch die Ruhe weg. Dann hat das später eintreffende LF 20/16 halt gelöscht. Aber im ernst worauf haben die denn gewartet? Haben doch auch Wasser drauf, hätten ja schon mal anfangen können (nicht das es bei der Karre noch nen Unterschied gemacht hätte).
Ich finde das Löschen ehrlich gesagt nicht so erfolgreich. Einen Brand in diesem Ausmaß krieg ich am besten mit Wasser, einem Hohlstrahlrohr und 500 Liter Wasser aus. Danach kann man dann immernoch schauen ob man einen Schaum aufbringt oder nicht
Was auch immer dem Disponent da erzählt wurde aber 2LF's ein TLF dazu noch KdoW und ELW1 für einen PKW Brand? Bei uns ist sowas ein fall für die kleine Alarmgruppe dann fährt man erstmal mit einem LF an und wenn man die Meldung "auf bundesstraße" hat dan evtl noch irgend ein MTW oder der schwere GW-L2 hinterher zum Absichern.
kann ich auch nicht wirklich nachvollziehen, in meiner alten Heimatstadt wäre das eine Sache für 2 Mann auf'm PTLF, fertig aus. Sofern es auf einer BAB wäre, dann zieht das gleich deutlich weitere Kreise mit ELW, HLF, LF, PTLF und noch einer der umliegenden FFen. Außerorts auf der Bundesstraße ...ja ich denke die nächstgelegene FF mit einem oder zwei Fahrzeugen würde für die erste Alarmierung ausreichen,je nachdem was die jeweils so haben
Interessante Taktik. Ich würde ja für den Anfang trotzdem immer erst das Hohlstrahlrohr oder CM nehmen um erstmal die Temperatur runter zu bekommen und dem Auto dann erst ein Mittelschaum-Vollbad verpassen, sonst ist die Zerstörungsrate einfach viel zu hoch.
Weißt du in etwas wie lange die Feuerwehr zum anrücken gebraucht hat? Scheint ja leider etwas länger gedauert zu haben ( war ja schon kaum nach was über vom Fahrzeug)
Das ist glaube ein generelles Problem der FF's. Dölzig ist nunmal sehr klein und wenn die FF-ler weit verstreut arbeiten, dauert es auch entprechend länger und die schkeuditzer FF ist auch nochmal 7km Fahrtweg entfernt. Da brauch es leider auch eine Weile, bis die Kräfte dann vor ort sind
Und noch dazu darf man nicht vergessen es ist mitten in der Woche wo alle arbeiten sind an einem Samstag sieht das ganz anders aus. Was mich ja viel mehr wundert das der Herr Wölk ehr da ist als die FF Dölzig selber.
tatütata...man merkt den Unterschied einer BF und einer FF....wie lange will man das Horn denn noch durchlaufen lassen? Wen will man den da "verscheuchen"???
BLOCK-i nachts ja tagsüber theoretisch ja wird bei uns aber auch immer die Wache 1 und die Teilort wache alarmiert auf Grund des Personalmangels das heißt min ein (H)LF und ein LF oder TSF-W und wenn es zwischen zwei teilorten ist sind halt gleich drei Fahrzeug da.
auf Grund von Personalmangel am Tag gibt es auch Gegenden wo gleich in zwei Gemeinden Vollalarm ausgelöst wird. Wenn es Scheiße Läuft stehen dann 3 Leute am Einsatzort, und es werden weitere Wehren Alarmiert, wenn es besser Läuft stehen da dann 9 Leute und man kann was machen. Und wenn es zu gut Läuft dann stehen da halt 8 LFs rum mit 72 Man, auch wenn da dann welche Zurückalarmiert werden. Aber lieber auf Verdacht zu viel hin schicken als ne Stunde einen Ort nach dem anderen Nachalarmieren.
Hallo Freunde Warum regt ihr euch so auf das so viele Fahrzeuge an der einsatztelle sind ?lasst doch lieber mal alles anrücken erstmal und wenn die Lage das hergibt kann man immer noch abrücken :) besser zu viel wie zuwenig weil dann kommen doofe fragen auf nur ..... Wünsche euch allen Stress freies Wochenende wenig bis garkeine Einsätze
Naja sah ziemlich entspannt aus dieser Einsatz, soviel Auflauf für ein (!) brennendes Fahrzeug. Hätte doch gleich durch die Heckklappe löschen können dort brannte es doch stark.
Wieder Kurzschluss in der Fahrzeug Elektrik? Irgendwie haben die Fahrzeug Ingenieure die Bedeutung von Sicherungen vergessen... Es ist schon Krass, welche Stromkreise nicht Abgesichert sind lt. Stromlaufplänen
Na wenn das an einem Werktag war , dann werden sich die Arbeitgeber fragen , ob das alles nogtwendig ist . Keine Ahnung was gemeldet wurde , aber wenn PKW Brand das Stichwort war , dann is es sehr fragwürdig so eine Menge aufzufahren .
Mal im Ernst.. bei uns fahren wir mit max. einem HLF20 raus, und nicht gleich der ganze Löschzug für einen brennenden PKW. Die Kombination aus dem LF 10/6 und dem TLF4000, meinetwegen auch noch dem KDOW, wäre ausreichend gewesen, aber der Rest bleibt halt im Stall.
André Meyer sehen sie , genau das unterscheidet Berufskräfte von vielen Freiwilligen , sie vermuten etwas und bauen darauf ihre Kritik auf. Profis entscheiden auf Basis von Fakten. Ihnen ist doch die Meldung gar nicht bekannt , somit können sie den Kräfteansatz unmöglich beurteilen.
Bei Fahrzeugbrand lässt sich der Totalschaden meist nicht verhindern. Wenn nicht bei Brandausbruch jemand mit Feuerlöscher praktisch daneben steht - und ihn richtig einsetzt.
Naja da am Straßenrand lag auch ein kleiner Feuerlöscher rum. Aber es wird eher daran gelegen haben dass dort keiner auf die Idee gekommen ist den Notruf zu wählen. Somit ist Zeit vergangen ...
Bisschen viel Tamtam um ein brennendes Auto, vom Schaum halte ich nicht viel ausser bei Flüssigkeitsbränden! Wie man sieht der Schaum ist überall nur nicht da wo er sein sollte! Schnellangriff, hohlstrahlrohr und evtl. über schaumzumischanlage 0,1-0,2% schaummittel als netzmittel dazu und das Feuer ist nach kurzer Zeit aus! Denn bei brennenden feststoffen gehts nicht ums ersticken sondern ums runterkühlen! Mkg
Man sollte endlich bei Pkw Bränden den Schaum weg lassen. Das ist nicht mehr zeitgemäß. Man bekommt einen Pkw mit normalen Wasser gelöscht und gekühlt. So das der Abschleppwagen das Fahrzeug ohne Gefahr mitnehmen kann.
warum so fiel farscheuge 1 auto mit 5 feuerwehrlieder kan das auch tun .ihr im holland tun si das mit eine feuerwehrfarscheug und das ist nicht so teur . ein pkwbrand und 5 feuerwehr kostet fiel geld
Was für Amateure😤🙈zuerst mit Wasser das brennende Fahrzeug löschen,damit die Temperatur mit herunter geht,anschließend mit Schaum letzte Glutnester vom Sauerstoff ersticken.
Peter Sondermann In meiner Region ist ein PKW Brand inner- wie ausserorts primär mal eine LF Lage. Ergänzt wird maximal durch ein 2. LF oder besser TLF. Der Sinn eines ELW 1 in seiner originären Aufgabe, erschließt sich mir hier aber nicht wirklich. Vorallem wenn schon ein KdoW adE ist. Und das LF10/6 war tageszeitbedingt nur spärlich besetzt?
Luca Arsic sicher ist ihre Aussage für ihre Region richtig. Aber es ist ja möglich das die Anrufe sehr unklar waren und ein Zugeinsatz disponiert wurde. Eine andere Möglichkeit wäre die Personalzuführung durch den ElW.
Peter Sondermann das ist möglich, aber bei so einer statischen und klaren Lage eher unwahrscheinlich. Und wofür bräuchtwe ich hier zusätzliches Personal?
Luca Arsic sie selbst schreiben doch das LF war unterbesetzt. Die Besatzung des ELW könnte ja hier "auffüllen" . Letztendlich bleibt all das aber Spekulation. Ich arbeite auf einer Integrierten Rettungsleitstelle und sie können mir glauben daß die Qualität der Notrufe im Bereich der Feuerwehr nur selten dem Bild an der Einsatzstelle ensprechen. Somit gibt es in der Regel zwei Optionen, zu wenig oder wie in diesem Fall zu viel. Wenn der Anrufer nicht ausschließen kann ob sich Personen im PKW befinden war es sicher richtig entschieden hier einen Zug ( inklusive ELW ) zu entsenden. Was mich viel mehr stört als der ELW , sind Feuerwehrleute die ohne genaue Sachkenntnis der Lage , diese beurteilen.
Ich verstehe nicht was da unprofessionell ist. Eilie ist nicht geboten, keiner ist direkt gefährdet. Der Angriff wird direkt mit Löschschaum und Atemschutz (nicht wie teilweise in den USA) zügig durchgeführt. Mach selbst bei der Feuerwehr mit, dann reden wir weiter.
@@brc2502 Das sagt nichts über die Qualifikation aus :D Aber ich gehe mal davon aus, dass du weißt wovon du redest - dann würde es mich interessieren, was du denn so unprofessionell findest?
Why even bother? That fire had been going on for at least 20 minutes before the firemen came and scratched their heads. They should have just stayed home.
,,,,JA, und die kleinen Behälter am Schlauch ,die da raufgedreht werden, sind ja was für eine Airbresh Pistole,; war ja eine schöne ANWESENHEITS Komune, mehr nicht.
Stefan Hückelheim haaallo... der pkw stand im vollbrand, da brauchst mit der schaumpistole nix mehr einschäumen... sieht man eindrucksvoll im video... aber hätte man nicht in der zeit ein schaumangriff aufbauen können... ?? totale fehleinschätzung vom EL...
Stefan Hückelheim diese Aussage ist richtig jede Feuerwehr soll es so machen wie sie es für richtig hält! Bei uns hätte man die Geschichte mit Wasser ausgemacht und mit der Wärmebildkammera nachkonntrolirt.
Exklusiv in Echtzeit = GAFFER! Das finde ich PERSÖNLICH nicht gut. Dokumentationen nach einem Einsatz finde ich gut, aber währenddessen sollten die Einsatzkräfte nicht belästigt werden.
Elmo Wenn keiner anruft kann auch keiner ausrücken. Außerdem hat die Feuerwehr eine Hilfsfrist von bis zu 10 min (je nach Bundesland) ab Alarmierung. In der Zeit kann viel passieren.
Dann regt sich die Feuerwehr auf, dass er im Weg steht. Außerdem ist es ein normaler Menschenverstand dabei zu zugucken. Wenn dort Tote wären, oder jemand dringend Medizinische Hilfe braucht, dann ist es ernstes Gaffen!
![Exklusiv in Echtzeit: PKW-Brand auf B181 in Dölzig [14.03.2018]](/img/logo.svg){kind=logo}
