Pěkně vysvětleno, ale řekni mi, že nestačí převod 11/55 nebo 10/55 a je třeba tam cpát 60z rozetu. To už je spíš lepší udělat GO na motoru, eventuelně lehce upravit válec.
Kolieska 11z a 10z majú problematické dotiahnutie matice a často reťaz ničí gufero a karter pod kolieskom. Samozrejme Pionier na foto je po GO motora aj všetkého možného... video je natáčané v Rusku a o pár dní neskôr som s ním stúpal priesmyky nad 3000m.n.m. v Kyrgyzstane... Európu som prejazdil s klasickou 55z rozetou ale aj tak si myslím že 60z je lepšia a už by som späť do 55z nešiel
Ja to robím odjakživa kombinačkami ale asi by som to nepokladal za jednoduché... skús pohľad vo videách na iných YT kanáloch... ľudia majú porobené všeliake prípravky
