Explainer : รถยนต์ไฟฟ้าจีน ลดราคาอีก เพราะอะไร และจะลดไปถึงไหน l TNN World 

จะรอดูวันนั้น

@@info001a ไม่ต้องรอดูหรอกทุกวันนี้ก็ มีให้เหฺ็น อยากเห็นคนไทยตกงานหรอ หรือว่สไม่ใช่คนไทย ทุกวันนี้คนไทยยังเงินฝืดและเดือดร้อนไม่พอกับคำว่าจีนมาตีตลาด ? ญี่ปุ่นกับจีนจิตใต้สำนึกมันต่างกัน เผลอไปจีนอาจเอาเคมีทิ้งๆอะไรมาทิ้งที่ไทยแบบมักง่ายๆก็ได้ จีนพร้อมทุกอย่างที่ผลิตแรงงาน ทำไมต้องมาทำที่ไทยอ่ะ ยังไงจีนก็จะเอามากกว่าที่เราได้อยู่แล้ว

่รถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว ทำให้คนไทยทุกๆคนซื้อรถยนต์คันหนึ่งต้องจ่ายเงินอีกมากกว่าหลายแสนหรือหลายล้านบาท เช่น รถ Toyota Corolla รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 200,000-300,000 บาท หรือ รถ Toyota Camry รุ่นเดียวกัน คนไทยจะใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท หรือรถยนต์ Honda Accord รุ่นเดียวกัน คนไทยต้องใช้จ่ายมากกว่าคนจีนประมาณ 250,000-350,000 บาท ราคาสินค้าในไทยต่ำกว่าจีน ค่าแรงถูกกว่าจีน 40%-50% แต่ราคารถยนต์สูงกว่าจีน 30%-40% เพราะรถยนต์ญี่ปุ่นได้ผูกขาดตลาดไทยนานแล้ว คนไทยควรต่อต้านรถยนต์ญี่ปุ่นที่ผูกขาดตลาดไทย ถ้าคนรถยนต์ญี่ปุ่นไม่ได้ผูกขาดตลาดไทย ราคารถยนต์จะลดลง อย่างน้อย 30%-40% แน่ๆ

@@kerthCrinth

เศรษฐกิจเราเริ่มถดถอยแล้วคับ ตอนนี้เห็นร้านคนจีนมาเปิดร้านขายของรับนักเที่ยวจีนหน้าโรงแรมเลย แต่ก็ยังมีแก๊งค์คนไทยคลั่งรถไฟฟ้า อวยบริษัทจีนอยู่เลย 😂😅

พระสยามเทวาธิราช และบุญบารมีของสถาบันกษัตริย์ จะช่วยปกป้องคุ้มครองประเทศชาติ ให้ยั่งยืนตราบนิรันดร์

บริษัท A ผลิตรถไฟฟ้าขาย รัฐบาล B บอกเออ เดี๋ยวช่วยอุดหนุนตามนโยบายรัฐบาล อุดหนุนคนที่จะซื้อคันละ3แสนบาทละกัน บริษัทA เร่งผลิต ขายในประเทศ ขายจนตลายเริ่มวายยอดเริ่มนิ่งละ ทำไงดี ??? บริษัทA แอบสร้าง บริษัทB โดยใช้ชื่อบริษัท B มาซื้อรถไฟฟ้าบริษัทตัวเอง เท่ากันว่า บริษัทAได้เงินเพื่อลดต้นทุน3แสน บริษัทBเอารถที่ซื้อส่งออกมาขายต่างประเทศด้วยราคาแรกเริ่ม ซึ่งราคาปกติก็ ถูกอยู่แล้ว เศรษฐกิจเริ่มไม่ดี รถยังค้างสต๊อกอีกเยอะเลยอะ บริษัทBลดราคาเพื่อระบายรถออก เพราะยังไงก็ยังได้เงินอุดหนุน3แสนต่อคันอยู่แล้ว อาจจะยอมลดกำไรลงหน่อย เพื่อระบายสต๊อกออก ปัญหาคือพวกบริษัทที่ไม่ใช่เจ้าตลาดไม่ใช่แบรนด์ดังระดับโลกแบบนี้ มันพร้อมเสมอที่จะล้มม้วนเสื่อกลับบ้านหนีปัญหาได้ทุกเมื่อ ต่างจากบริษัทญี่ปุ่น ที่มีความน่าเชื่อถือ ถึงจะล้มจะกลับบ้านแต่ศูนย์บริการต่างๆยังต้องมีเพื่อรักษาชื่อเสียงเพราะ ขายทั้งยุโรปทั้งเมกา ต่างจากรถจีนที่ไม่ได้ขายในเมกาและยุโรปบางประเทศ และนี่ก็คือเรื่องราวที่แต่งขึ้นมา ไม่ใช่ความจริง จริงๆนะจ้ะ

เห็นด้วยครับผม🎉🎉🎉

บริษัท A ผลิตรถไฟฟ้าขาย รัฐบาล B บอกเออ เดี๋ยวช่วยอุดหนุนตามนโยบายรัฐบาล อุดหนุนคนที่จะซื้อคันละ3แสนบาทละกัน บริษัทA เร่งผลิต ขายในประเทศ ขายจนตลายเริ่มวายยอดเริ่มนิ่งละ ทำไงดี ??? บริษัทA แอบสร้าง บริษัทB โดยใช้ชื่อบริษัท B มาซื้อรถไฟฟ้าบริษัทตัวเอง เท่ากันว่า บริษัทAได้เงินเพื่อลดต้นทุน3แสน บริษัทBเอารถที่ซื้อส่งออกมาขายต่างประเทศด้วยราคาแรกเริ่ม ซึ่งราคาปกติก็ ถูกอยู่แล้ว เศรษฐกิจเริ่มไม่ดี รถยังค้างสต๊อกอีกเยอะเลยอะ บริษัทBลดราคาเพื่อระบายรถออก เพราะยังไงก็ยังได้เงินอุดหนุน3แสนต่อคันอยู่แล้ว อาจจะยอมลดกำไรลงหน่อย เพื่อระบายสต๊อกออก ปัญหาคือพวกบริษัทที่ไม่ใช่เจ้าตลาดไม่ใช่แบรนด์ดังระดับโลกแบบนี้ มันพร้อมเสมอที่จะล้มม้วนเสื่อกลับบ้านหนีปัญหาได้ทุกเมื่อ ต่างจากบริษัทญี่ปุ่น ที่มีความน่าเชื่อถือ ถึงจะล้มจะกลับบ้านแต่ศูนย์บริการต่างๆยังต้องมีเพื่อรักษาชื่อเสียงเพราะ ขายทั้งยุโรปทั้งเมกา ต่างจากรถจีนที่ไม่ได้ขายในเมกาและยุโรปบางประเทศ และนี่ก็คือเรื่องราวที่แต่งขึ้นมา ไม่ใช่ความจริง จริงๆนะจ้ะ

Mercedes-Benz และ BMW กำลังล่มสลายในตลาดจีน และรถยนต์มือสองไม่สามารถขายได้อีกต่อไป BMW i3 ราคา 170,000 หยวนเป็นประเด็นร้อนในข่าวจีน (ในยุโรปราคา 330,000 หยวน) แต่ไม่มีใครซื้อมัน ทำให้ BMW โกรธมาก - ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงเดือนมิถุนายน ยอดขายรถยนต์ในจีนอยู่ที่ 14 ล้านคัน โดยรถยนต์ไฟฟ้าของจีนคิดเป็น 49% โดยมีราคาขายเฉลี่ย 260,000 หยวน

คนไทยไอคิวต่ําขนาดนี้เลยเหรอ ต้นทุนแบตเตอรี่สูงกว่าต้นทุนเครื่องยนต์มาก

จีนลดเร็วผิดปกติ😂😂

แบตมือสองมีประโยชน์นะครับ อย่างน้อยก็ใช้สำองไฟโซล่าร์เซลล์ในบ้าน

คันสะแสนมีความเป็นไปได้ 😂😂

ถ้าไฟไหม้รถแบบไหนก็อันตรายทั้งนั้นแหละ เคยเห็นข่าวรถใช้น้ำมัน เกิดไฟไหม้คนในรถถูกย่างสดแทบทุกรายเลยนะ