Explainer video　CB750K0　If you see this, you will understand　1970　CB750 

こちらが【砂型/金型　何が違う？】です。ご覧ください☺ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-j8WONqn-9VI.html

楽しい。 砂型鋳造のK0。 埼玉県川口市で製造されたのかな。 映画「キューポラのある街」で、砂型鋳造を知る。 日本の技術力は素晴らしい。 漫画「750ライダー」の早川光君は、K2だった記憶がある。 間違っていたらごめんなさい。 追伸 高校の修学旅行では単独で上野へ（本当はダメ）。 バイク街に行きたくて。 その時、ゴールドのCB750fourに見とれていたら、 「またがってみるかい？」 「ありがとう！」 またがったら、なんと両足ステップで直立状態。 体が大きかったらなーって思った。 でもね。宗一郎社長が「誰が乗るの？」 おっしゃっていたからw

ナショナル,ジオグラフィックを見ているようなCB750K0解説でした。HONDAが世界進出する先駆けになったドリームなバイクですね。

いわもと社長さんエミちゃんお疲れ様です。バイクに詳しくは無いんですが、毎回いわもと社長さんの話し聞き入ってしまいます😊凄い知識量ですね😱毎回楽しく聞いております😊エミちゃん撮影に編集お疲れ様です。

詳細説明ありがとうございました。海外に砂型製品が多い理由が良くわかりました。日付の印字も綺麗に残っているのは驚きでした😲‼️

オイルタンクでニーグリップ！サイトカバーの内側にハンコが無ければ、社長のハンコを押しておきましょうよ👍 それだけ社長の説明が良き👍 ですよ🤗

こういう動画ためになります～☺️

CBのインナーサイレンサーは走ってると良く吹っ飛んで無くなってたと聞いたとがありますね。 恐らくアメリカのハイウェイ横の草むら辺りで迎えに来るのを待ってるはずです。

ゴメン😅「Sは？」「砂型！」で噴いてしまった🤣 まぁ知らないよな、俺が小学生だったもん😅 試作中は和光市の荒川テストコースでテスト走行してたらしく、年配の知り合いが土手でよく見てたって言ってました😊 私のＫ０は金型だけど、作ってしまった砂型の部品のロットがかなりズレたのか金型でやっても間に合わなくて砂型も同時並行して作ったのかは分からないそうですが、新車でもシリンダーだけ砂型というのが存在しているそうで、私のＫ０がその砂型シリンダーです。 業者のオークションで仕入れてもらいましたが、この砂シリンダーはこの頃のお約束だから問題ないと言ってました。 あと、どこで仕入れた知識か知りませんが「Ｋ０は１本ワイヤー」という思い込み？の人が結構居て、Ｋ０擬きが多い為にアクセルワイヤーを見て「２本だから擬きじゃん」って言う人が居ますがそれは失礼です。 Ｋ０も後期になると極少数ですが２本引きが存在します。 数が少ないので見掛ける事は滅多にありませんが、バイク屋さんが仕入れて車体番号を見て最後期の純正２本引きだと言っていたので間違いないと思います。 フレーム号機 ＣＢ７５０(俗にいうＫ０ですが、Ｋ０という型式は実際にはありません)　　ＣＢ７５０ー１００４１４９～＊ ＣＢ７５０Ｋ１　ＣＢ７５０ー１０５５２０９～＊ ＣＢ７５０Ｋ２　ＣＢ７５０ー２０００００１～＊ ＣＢ７５０Ｋ４　ＣＢ７５０ー２４００００２～＊ とパーツリストに記載されています。 Ｋ０の１番からが暫く無いのは先に輸出された為だと思われます。 Ｋ３とＫ５は輸出専用の型式の為国内ではありません。 逆輸入された個体のみ販売時にこの型式を使用する事があり、フレームの首に輸出用コーションが付いています。 ＣＢを知らない方、興味がある方に知って戴きたく記載しました。 長々とすみません🙏

アカン！ やっぱ死ぬほどオモロい！笑 社長のウンチク話、もっと長尺で聴きたい！笑 長尺のラジオして欲しい！！

CBと同じ歳です🤣 居酒屋で話し聞きたいよ

いつかマッハ〜KHシリーズもお願いします笑

自分の世代は漫画の影響でナナハンといえばこれですね、ただカワサキの地元なので自分はザッパーでしたが友人はZ2やZ750FX1や3が多かったですね。CBはFAに乗ってました。

1970年と言えばシリーズ🤣 あんまり書くと補充システムなくなるので少しにしときます🤣まずは花王「メリット」(シャンプー)「エメロンクリームリンス」ライオン「ホワイト＆ホワイトライオン」（歯磨き粉）タイガー魔法瓶「炊き立て」（炊飯器当時は電子ジャーともいわれてたような）この位で許して😆 あ！一つ追加🤣ケンタッキーフライドチキン日本初出店は愛知県名古屋市で、この年に初めて日本にできた🤣

Presiosas.esas.moto.deverian.fabricarlas.de.nuevo😊

Sorry for not speak japanese, but, this motorcycle is fantastic and the engine is powerfull. Greetings from Peru - Southamerica 🇵🇪😉👍🏻 (january 2024)

そう言えばZ2シリーズは自動でチェーン給油する装置付いてましたね、乗っている友人はホイールリムが油まみれになるとぼやいてましたが、その装置を外している友人も居ました、後FX1のタンクキャップがアイスキャンディの棒で開けられましたね。

ミラーの「ＭＳ」は松山製作所のイニシャルですね。

👧{Sは砂型　女のコらしい可愛い名言と言えるでしょう🎉

逆輸入バイク🎉メーターマイル50年前に新車乗ってたけど当時車検メーター日本オリジナル安全部品日本製オリジナルにしないと車検通過できなかったはず😂50年前のオリジナルでも当時の新車のエンジンマフラー音はしないのでは⁉️ガソリン、オイルも日本と質が違う状態で走っていたからエンジン状態がどうか、外見美しいはOKしかしエンジンマフラー音は新車の音は味わえませんね😂そこが残念なところですね❗

日本人はニーグリップするけど、 アメリカ人は普段ハーレーに乗ってるからニーグリップしないんじゃないだろうか。

僕もk0乗ってます金型ですが(。´･ω･) 名古屋仕様になっちゃてます𖦹‎' ‐ '𖦹‎‎

逆輸入バイク🎉メーターマイル50年前に新車乗ってたけど当時車検メーター日本オリジナル安全部品日本製オリジナルにしないと車検通過できなかったはず😂50年前のオリジナルでも当時の新車のエンジンマフラー音はしないのでは⁉️ガソリン、オイルも日本と質が違う状態で走っていたからエンジン状態がどうか、外見美しいはOKしかしエンジンマフラー音は新車の音は味わえませんね😂そこが残念なところですね❗