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アオシマ 1/12 ホンダ ドリーム CB750 Four '69 その1 2023年12月発売の最新キット エンジンのクオリティがヤバい。 [バイクのプラモデル製作記] 

Jun-San -Weekend Plastic Model Builder-
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#プラモデル #アオシマ #ランボルギーニ
待望のキット、アオシマのCB750Four製作開始しました!
週末作業のみですが、1か月かけてエンジンを作りました。
見どころは、カバーの着脱用ダボの取り付けです。
キットのままだと接着しないといけないカバー類ですが、真鍮線を埋め込んで取り外し、取り付けができるようにしました。
あこがれのナナハン。そのエンジンを自分の手で組み立てる感覚。
そこまでやるか?というこだわりのモールドは、アオシマの心意気を感じずにはいられません。
まだの方はぜひ組んでみてください!
↓今回のキットはこちらです!
amzn.to/3w1z2AX
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Опубликовано:

 

3 фев 2024

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Комментарии : 8   
@user-my7ib2xf8l
@user-my7ib2xf8l 4 месяца назад
ちなみにクランクケースやシリンダー、実車はシルバーにホワイトを混ぜた色で塗装されています。 模型で再現すると、安っぽく見えてしまうかもしれませんが・・・(^^;)
@jun-san
@jun-san 4 месяца назад
実車はシルバーにホワイトを混ぜてあるんですね! 鋳物肌っぽさも出したかったんですが、まだまだ修業がたりません🫡 ちなみに現在、キャブレターの位置修正で大苦戦中です😭 フレームにエンジン載せようとしたらキャブとエアクリボックスががっつりフレームに干渉して載せられない…😭😭😭 頑張ります💪
@user-vj9oi3zs5m
@user-vj9oi3zs5m 4 месяца назад
いえいえ、素晴らしい根気とテクニックですね!  エンジンの中が見られる工夫も良いですねー! 昔買ったタミヤ1/6 のCB プラモが2つもあるのですが、いまだに取り掛かる気力が湧かず・・・笑 このタミヤプラモ、発売当時はチェーンが組み立て式で可動したんですけど、再販は一体モールにされてしまいましたねー^^; しかし、このアオシマCBのエンジン再現はすご過ぎです! デアゴのCB、16万円もするのに、有り得ないほどの冷却フィンの手抜き再現を見て、完全に買う気がなくなりましたー笑 このアオシマCBはまだ購入してないのですが、もしかしてフレームは後から左右を接着するものだったのでしょうか? 傷付けず、無事載せられるよう願ってます! 長文失礼いたしました。
@jun-san
@jun-san 4 месяца назад
ありがとうございます🙇 タミヤのビッグスケールCBいいですねー!僕はお目にかかったことがないのですが、チェーンが組み立て式というのはきいたことがあります。再販版は異なる仕様なんですね。 アオシマのこのキットは、左右2分割のフレームでエンジンを挟み込むスタイルです。 キャブレターの角度を間違えてしまったので、フレームの上部に干渉しちゃっております。 修正してエンジン載せられたらまた動画にまとめてみようと思いますで、宜しくお願いします!🙆
@user-zh8bi4iy5g
@user-zh8bi4iy5g 5 месяцев назад
やぁ!できましたね。鈴木です。
@jun-san
@jun-san 5 месяцев назад
観に来ていただいて嬉しいです! カバーの着脱案を教えていただいてありがとうございました🙇 まだまだこれからフレーム、タンク、諸々道のりは長いです🫡 引き続き宜しくお願いします!
@user-my7ib2xf8l
@user-my7ib2xf8l 4 месяца назад
カバーを付けてしまったら、全く見えなくなってしまう部分のカンペキとも言えるほどの再現・・・・ ほんと狂気を感じます!(^^;) なのに、フロントフォーク部分はゴムブーツも、ライトステーも、全て一体成型の手抜き再現、ちぐはぐなプラモですよね~! エンジンの再現だけに全力を注いでしまった感じ・・・笑
@jun-san
@jun-san 4 месяца назад
ちぐはぐ、まさにそうですよね😚 エンジンめちゃくちゃ細かくこだわってるのに…っていう😆 そこがアオシマの味なのかも🙆
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