Vídeo muito bom! Parabéns pela riqueza de detalhes na explicação! Se pudesse esplicar mais sobre a pressão do ar condicionado no sistema de arrefecimento, pois começou a explicar e passou para outro assunto. Obrigado!
O sistema de ar condicionado se estiver com a pressão muito alta ele aciona a ventoinha frontal quando o carro está desligado para normalizar as pressões. Vale ressaltar que se as ventoinhas não estiverem boas o ar condicionado vai contribuir para superaquecer o motor. Por isso e bom certificar que todas ventoinhas estão boas. Abraços
Gustavo vc me ajudou muito. O mecanico condenou muita coisa Vi seu video fui olhar meu vectra 93. Cara era mau contato nos reles Meu carro ta fele Muito obrigado Vou ate me escrever no seu canal. Valeu nao gastei um real
Ganhou um seguidor, parabéns aí amigo , estou trocando tudo no meu vectra , tudo .... bieletas, buchas, pivos, coxins , tudo , borrachas de portas , difusores de ar , carpete , bomba dagua , correia tensor , puxadores de porta, alça de teto , tudo mesmo valvula termostatica , juntas de cabeçotes , juntas de carter , filtros de gasolina e de oleo , kkkkkk e por fim os amortecedores
Muito boa as dicas glr! Nos Vectras B 97 até 2001 ( si não me engano¹) o 1°estagio da ventoinha, fica ligado um tempinho msm com a chave do ignição desligada! Somente o 2° estágio da ventoinha que funciona somente cm a chave de ignição ligada.
A 15 dias eu comprei meu vectra. Muito top o carro. Hoje ao chegar em casa com o ar condicionado ligado eu fui tomar banho e depois mais ou menos uns 20 minutos ou mais, a ventoinha de trás ainda estava acionada. Fiquei meio apavorado e desliguei ela. Kk Amanhã vejo com calma o que pude ter acontecido. Vou desbravar aqui deu canal pois gostei muito de como você explica Muito obrigado pelas dicas e sucesso no seu canal. Like e mais um inscrito 👏👏👏
Opa meu amigo é normal ele ficar um tempo com a ventoinha ligada mas 20 minutos realmente é bastante geralmente 5 min ela já desliga. verifica se ele não está superaquecendo ou se o cebolão não está colando ligado. Pra saber se é problema no cebolão basta desligar ele e ver se a ventoinha para quando você chega em casa. Se ela parar imediatamente provavelmente seu cebolão está colando ou o carro realmente está superaquecendo. Qualquer dúvida estamos aí abraços.
Olá amigão blz? Tudo que vc disse está correto! Porem, e bom ressaltar que" Vectra 16v com câmbio automático não usa cebolão na lateral do radiador como os de 8v. Exemplo o 2.2 16v com cambio automático. Ele usa somente dois sensores de temperaturas sendo o do painel e da agua, ambos conectados na lateral do cabeçote próximo a bobina de ignição. no mas sucesso no canal abraço...
Amigo, você me ajudou muito. O meu carro arma segunda velocidade direto, com o seu vídeo consegui saber, os três fios do cebolão do radiador um deles está certo, os outros dois estão juntos, pelo que você falou é por isso que só arma a segunda velocidade. Você sabe onde eu conecto o terceiro ?
Olá! Minha ventoinha nunca liga as 2, meu carro está com ar condicionado se m funcionar. Mas o carro não supera aquece. Apenas quando pego longas subidas como serra Anchieta , sou da baixada santista e constantemente vou para São Paulo, a temperatura que não passa de 83 no painel, nessas subidas chega a 95 graus. Não acho normal. Gostaria de saber se posso ligar as duas ventoinha em parelo?
Boa noite, sempre na 1 partida do dia ou se parar o carro por muito tempo, e ligar, a temperatura chega próximo aos 100 c° mais já volta ao normal, dentro da cidade, mantém em 90c° e na BR cai pra próximo dos 80c°, será que pode ser essa válvula termostática que tá dando pau? Tenho um Vectra gl 97
Boa noite parabéns pelo vídeo muito bom mesmo; Gostaria de tirar uma dúvida sobre os fios que liga ventoinha principal, ela tem uma residência. o meu carro cortaram esse fios que liga resistência na ventoinha gostaria de saber quais posso fazer emenda.
Olá amigo gostei muito da sua dica obrigado pelo vídeo. O meu vectra 2.0 na cidade trabalha aos 90 as vezes chega a 100 mais logo baixa pros 90 e na pista trabalha sempre 80 90 vc saberia me informa se e normal?
cara tu devia ser professor, peguei um CD 2000 esta semana, ta ligado direto a ventoinha, desde quando bate a chave. ta esquentando bastante a região do cambio e perto do R do cambio. e nas pernas vem um ar quente eu vou buscar ver o que está acontecendo.
Realmente , aquela comentário não procede , aquele sistema em frente correia dentada para fazer leitura da temperatura certa do carro , blz entendo um pouco mecânica das antigas , essa mecânica com eletrônico aos poucos estou me adaptando, certo fazer curso mecânica atual pra esses carros moderno . Um abraço e parabéns pelo vídeo!😎
Estes dois sensor posso tirar deboa pra ver se está com algum defeito aparente? Pois hoje meu Vectra oscilou MT a temperatura foi acima de 100 e descia e subia e não ligava a ventuinha
Tenho um Vectra elite 2006 2.4 16v toda vez que subo o giro de 2500rpm pra cima mangueiras do arrefecimento estouram eo carro ferve ou ferve por estourar mas normalmente acontece tudo junto esse problema e seria cebolão termostática ou bomba d'água? Obs: se eu andar sem subir o giro a cima de 2000rpm o carro funciona normal não ferve não vaza todo perfeitamente mesmo com ar ligado
Olá Gustavo gostaria de saber se é normal o carro esquentar a ponto da ventoinha legar e baixar a temperatura e a água do reservatório continuar fria. Desde já Agradeço abço
Estou fazendo um vídeo agora respondendo seu comentário. Até o fim da tarde o vídeo será disponibilizado no nosso canal. Não se esqueça de se inscrever e ativar o sininho pra ficar por dentro de todas nossas novidades
Então pode ser que não de vazamento mas de qualquer maneira é bom se preparar pra talvez precisar trocar o radiador ou mandar arrumar ele. Boa sorte abraços. Coloca uma proporção um pouco menor pra você ver se aparece vazamento depois vai colocando mais pra ver se não dá problema. Abraços
Bom dia amigo gostaria de saber qual é a cor dos fios que liga o cebolao do radiador do vectra98 o meu é um vectra 2.2/8v com ar parece que tirarão e ta direto no sensor ai eu gostaria de fazer a ligaçao correta abrigado e belo video abraço
Acho q vc errou, este sensor q tá na válvula, ele marca sim temperatura, eu viagei com o vectra e não tava marcando, tirei ele e limpei, daí endiate funcionou.
Top a explicação. Me tira uma dúvida troquei a bomba d'água radiador e válvula termostatica e percebi que a água não está voltando pro reservatório, desconectei a mangueira do retorno acelerei e não sai água o que pode ser?
Pode ser a mangueira com obstrução precisa fazer o teste com o compressor de ar retira a mangueira e pressurizar com o compressor pra ver se desentope. Pode ser também o radiador com entupimento. Abraços
Boa noite, sem querer achei seu vídeo muito bom, respondeu minhas dúvidas 🙏, agora gostaria que vc se poder enviar vídeo posição dessa caixa fusível da frente bateria porque meu vectra 97 GLS, só tem dous deles está me dando for de cabeça
Olá, tudo bem? Meu vectra é com ar, mas está sem porque estragou em uma batida. Não tem mais condensador e nem a ventoinha do ar. Tem só o ventilador do radiador. Minha pergunta é: Posso adaptar um cebolão comum, Mais barato rsrsrs, acionando somente a ventoinha 1? (o cebolão original estragou). Qual seria a temperatura adequada? vectra gls 97 2.0.
Sim acredito ser possível sim o ideal é você olhar o esquema elétrico do seu vectra em específico antes. O ideal é de 90 a 92 graus a temperatura ideal dele. Nada também impede de você trabalhar com menos eu particularmente prefiro entre 85 e 90
Meu amigo, me tira uma dúvida. Meu Vectra depois de ter armado a ventoinha pela primeira vez, ela não desarma mais, só se eu desligar o carro, como se tivesse pós chave ligada direito, mas não ta. Pode ser relé ?
Como vai George... Gostaria de saber então, qual o cebolão correto para o meu carro.. O meu é um 97 GLS com ar análogico... Consegue me dizer? Já vi falando sobre o MTE 760 e 763... A respeito disso tb, é sabido q se tem dois cebolão ali no radiador, mas um deles eu não sei oq faz exatamente... Saberia me dizer.. Obrigado e parabéns pelo trabalho!
Fala meu amigo beleza? Então existe um catálogo da Mte Thompson acho que você encontra ele no Google coloca catálogo interruptor térmico mte Thompson PDF você deve achar. Preciso trocar o meu também que é do Vectra sem ar condicionado e está dando problemas. Abraços
@@tecnotipdicas estou num dilema, já gastei 900 reais no sistema de arrefecimento do meu, mas não foram trocados Cebolão, cebolinha, válvula termostatica.. Mas aparentemente, abrindo o capô, está tudo certo, o problema é q o meu painel está me deixando doido. E após ver seu video, vi sobre esse sensoe na carcaça da válvula, estou pensando nele agora, mas penso tb q possa ser o motorzinho do painel... Já to doido com isso tudo
o meu vectra gls 97 está com problema. No painel, está ligando a ventoinha com 75 graus. Troquei a válvula termostática e também o sensor de temperatura. Será que é problema no chicote ou nos fusíveis?
Já verificou o cebolão do radiador amigo? Já verificou o próprio sensor do painel pode estar marcando errado? As vezes ele tá dentro do normal porém o sensor do painel está ruim Abraços
you all prolly dont care but does someone know of a trick to log back into an instagram account..? I stupidly forgot the account password. I appreciate any help you can offer me!
@Micah Rowen i really appreciate your reply. I found the site thru google and I'm in the hacking process now. I see it takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Meu Vectra 97 andando na cidade sempre vai em 100 aí aciona a ventoinha . Mesmo com trânsito tranquilo ! Ele fica geralmente em 90 e 100 graus ! Isso é normal?
Pç tenho um vectra 97 a luz da injeção acende com uma certa temperatura do motor,ela acende apaga demora um pouco acende apaga ,neste caso devo fazer a troca deste censor, se puder responder #Tmj
Boa noite, muito bom seu vídeo,estou tendo esse probleminha aqui,toda vês q desligava o carro a ventoinha armava,comecei a observar q tem uns dias q não acontece,estou tentando descobrir o motivo, percebi q ele está sempre com a ventoinha ligada quando estou andando, detalhe no segundo estágio,quando paro ele hora liga e hora não,e quando liga e somente o primeiro estágio,
Boa noite. Meu Vectra GL 2.2 8v 2001tá marcando a temperatura legal, não tá falhando, mas quando eu desligo o carro ele fica com a ventoinha ligada por mais uns 5 minutos e depois desliga. Isso é normal ou pode ser defeito em algum componente?
Mas não é para baixar não. E pra você completar ela em torno de 3 meses ou mais até. Verifica a mangueira superior do radiador se está bem apertada. Ela costuma vazar . E claro verificar a tampa do reservatório também. Abraços
E ai amigo, saberia dizer o que pode ser que quando você desliga o carro a água continua circulando? ela desce, e logo depois ela é jogada de volta por cima, dai desce novamente e fica fazendo isso por algum tempo, isso é normal de acontecer? ele estaria aquecendo de mais?
Está parecendo que sua tampa do reservatório está com vazamento de pressão provavelmente a água está sendo evaporada e faz esse sintoma. Já tentou substituir a tempa do reservatório pra ver se para? Como está a temperatura do motor tá na metade?
Boa tarde, eu tenho um vectra B 2.2 8v 2000 e já troquei sensores, fiz varetagem do radiador e troquei o líquido de arrefecimento e depois de 30 dias, começou a subir a temperatura até o ponto vermelho só que não acende a luz e chega ferver, o mecânico não encontra o defeito
boa noite amigo,tenho um vectra 97 gl 8v ,comprei a pouco tempo sem querer meu sogro travou o porta malas e meu carro não está funcionando na chave e não tem o botão de abrir o porta malas, fui tentar abaixar o banco traseiro mas não tem as travinhas de abaixar o banco,agora não sei se o banco é de abaixar ou não,se vc puder me ajudar eu agradeço. obrigado...
Opa meu amigo beleza? Infelizmente você vai ter que recorrer a um chaveiro automotivo ele saberá como proceder. Deve ter algum vídeo no RU-vid também de alguém que já passou por isso ensinando a resolver. Infelizmente não sei ajudar nisso. Abraços
Olá Gustavo! sou inscrito no teu canal, curto teus vídeos, já aprendi muito, porq também tenho um Vectrão 97, aliás, já tive mais de 1! Esse último vai completar 10 anos na minha mão, acredite!kkk Me diz uma coisa, lance das ventoinhas começou a loquear, quando liga o Ar C. A ventoinha da frente ja aciona na velocidade Max a todo vapor, não é normal isso, né!? tem 2 estágios... Por que você acha que tá acontecendo isso? O ar funciona normal, mas a ventoinha sempre há 100 por hora... agradeço algum retorno!
Boa tarde irmão acabei d m escrever no seu canal aconteceu agora pouco comigo tenho um vectra 96 97 b relíquia está aquecendo muito aí começou a vazar água na válvula tesmostatica eu acho q aconteceu isso
Boa noite! Meu carro Vectra 2002 2.2 8v, não tava funcionando ar condicionado, foi só eu mandar colocar ar, ele começou a super aquecer do nada, carro frio ou quente 🥵 já levei mecânico ele olhou e não achou problema, o que pode ser ?
Provavelmente não está acionando o segundo estágio ou uma das ventoinhas estos com problema. O condensador na frente do radiador joga uma carga térmica muito grande em cima do radiador pois isso ele aquece. Aí entra a maior necessidade de se ter o segundo estágio pra refrigerar o motor. Verifica se as duas ventoinhas estão ligando e se o segundo estágio que é a velocidade máxima está entrando. Verifica os fusíveis e os relés da caixinha perto da bateria. Boa sorte e abraços
