Ez már a vállalható szintű e-bike - Eleglide C1 - MA!lacpersely 

Örülök, hogy kezdesz tisztábban látni pedálszenzor ill. nyomatékszenzor téren, de úgylátom nem sikerült még teljesen rájönni, hogy a felhasználóbarátabb viselkedés nem attól függ, hogy a motor hátul van vagy középen, hanem a vezérlő típusától!

Szia ! A pedálszenzoros kerékpárnál nekem az a bevált taktikám , hogy ha egy kicsit behúzom a fékkart (úgy hogy ne fogjon a fék ) akkor azonnal lekapcsol a motor . Ha közben tekerek és vissza engedem a fékkart , akkor így azonnal vissza is kapcsol . Így nem kell várni míg leáll vagy amíg újra indul . De ez csak menet közben működik !

Köszi!

Köszi a bemutatót. A közlekedésre használt ebikeom hátsó motoros, pedál szenzoros kínai, ugyanazért kedvelem, amiért Bone123 is. Sosem kell leváltani a legmagasabb sebességből, a pedál tekerése pedig semmilyen erőfeszítést nem igényel, emelkedőn felfelé sem. Ezzel szemben a "hétvégi sportra" használt hagyományos bringámon folyton váltogatni kell a sebességet, és erőt kifejtve lehet pedálozni. Ha jól értem, akkor az Eledlide C1 valahol a kettő között van 60-40 százalékos arányban, de nyilván közelebb az ebikehoz? A gyalogló mód (mínusz gomb hosszan nyomva) nekem akkor hasznos, ha mélygarázsból kell feltolni a rámpán az ebikeot.

Köszönjük a tesztet, ha lenne szerviz garival, használható lenne!

Hol lehet ezt megvásárolni?

Köszi a tesztet! Teljesen jó ez a kerékpár. Pont ilyet elektromos cangát keresnék a páromnak. Nem szokott gyorsan menni, így nem kell tudnia ezt a cangának se, de segítsen neki a haladásban illetve a legfontosabb, hogy az emelkedők mászásában. Ez meg pont ezt tudja. Tökéletes lenne. Női (alacsony átlépési magasságú) vázban van ahogy hallom/látom, már csak valami csajosabb szín kellene és már rendelném is neki... :)

Szervízháttér? Garancia?

A Kínai elektromos kerékpárok milyen szerviz háttér áll rendelkezésre? Ha meg pusztul benne egy vezérlő, vagy egy szenzor, netán a motor? Erről soha nem esik szó, pedig nagyon fontos.

Meg nem neztem vegig a videot, de ez a bringa mennyivel jobb mint az M2 modell az Eleglide-től?

Azt hiszem ezt kerestem, így 50 évesen. Igazi német nyugdíjas bringa. Köszönöm.

Szia Bog,hogyan lehet a sorsolásra jelentkezni?Infót nem találtam sehol.Amúgy tetszenek a tesztek,kellő alapossággal járjátok körbe az aktuális témát!!!Üdv nektek!

szia Geekbuy mennyire megbizhato webshop ? mik a tapasztalatok ? mivel neha egy egy termek ,,irrealisan'' olcsobb...pl e-bikok is neha nagyon olcson vannak.

Azért azt szögezük le, hogy ez szerintem ez e-bringa, viszont ami jóval többet is ráereszt, meg gyors, az már elektromos robogóhoz közelít, főleg ha van rajta gázkar. Csak ha valaki nem tudná a segédmotorkerékpár max 45 km/h-val tud haladni, és most már van nem csak bringa ami ennél többel megy. Ezért baleset veszélyesebb is! 😉

Érdemes lenne azért egy Bosch motorosat is kipróbálni, a teljesség kedvéért, hogy ne csak kínait kínaival tudj összehasonlítani. Jóval drágábbról indulnak de a szervizelhetőség és a megbízhatóság hosszú távon megtérül.

Miért a legnagyobb áttételt használod az emelkedőn? Nem tűnik logikusnak.

Sziasztok. Kérdésem lenne, most akkor ez a C1 pedálszenzoros vagy nyomatékszenzoros????

Szia Az lessz az igazi amikor majd olyat tesztelsz ami szíj hajtású, rear hub . Es tudja a visszatoltest! Úgy fekezel hogy vissza tölt!

nagy kár a 14 fogas alsó lánckerékért ezért nem lehet kényelmes tempóban 30 as tempót tartani de a 25 nél is eléggé gyorsan kell pedálozni. El kell felejteni a menetes szabadonfutókat ilyen szempontból. a középmotor meg egyben hátrány is mert sokkal hamarabb szétfog menni a lánckeréksor és lánc is. a csomagtartó meg használhatatlan minek van rajta ha arra kényszerülök hogy a hátamon legyen továbbra is egy nehezebb hátizsák (és úgy látom nem is lehet normálisat rátenni mert nincsennek kialakítva a megfelelő helyen a menetes furatok). Akkor a kerékpárral a bevásárlás ki is húzva mert ezzel egy csomagtartó táskával nem sok mindent veszek és viszek haza. Az aksi kicsi . Az meg hogy nincs rá gázkar opció mint az én kerékpáromon az is hátrány . Az új szabályozás megfogja engedni a gázkart és csak a 25 ös sebességhatár lesz benne. Gázkarral egy lámpánál sokkal dinamikusabban lehet elindulni mint ezzel. Meg úgy alapból sokszor jön jól a 25 km/h -ás sebességhatáron belül is. Én sem lépem át ezt a határt hiba tudna 40 et a kerékpár mert lekorlátozva használom. Hát nem ez lesz az útódja a mostaninak . Köszönet a tesztért

1 vázméret mindenkinek. 🤔

Eszi a láncot és az első-hátsó lánctányért! Ha dombon, vagy hegyen lakik valaki, az jó érzés, hogy megy felfelé tempósan! De! A szétkoptatott meghajtást szezonálisan cserélni kényszerül az ember, ami eléggé húzós, évente zsebbenúlós!

Jól eltekergetél a II. kerületben egy elég jó rövid részén, esetleg Hűvövölgyi BKV megállóig eltekertél, vagy arra is lusta voltál? Esetleg pestre is át mernél tekerni, vagy csak a bevásárlós nyugdijjas módban maradsz? Ja és úgy vélem, elég rég volt a támogatóknak is "valami". Már múlt hónapban is úgy érzetem, minek ezt a csatornát támogatni mikor semmi sincsen pluszba, de még minuszba sem...

Jó lett a teszt, annyi ha már muszáj kötekedni 6:15 nél, a töltő nem a kerékpárt tölti fel, hanem az akkumulátort :D

Istenhegyi út kb 12%-os .. szóval

Azért van ára.

Hello Srácok! Esetleg más nyelven nem lehet megcsinálni mondjuk valami mesterséges intelligenciával?Biztos sokan megnéznék mivel mindig az igazságot mondjátok.

Szeretnék jelentkezni a sorsolásra-🍀