Sziasztok! Mától elérhető a csatornatagság a feliratkozás melletti CSATLAKOZÁS gombra kattintva. Vágatlan videók, előzetes hozzáférés az új videókhoz, rendszeres bejegyzések...stb Köszi! Legyetek jók ha tudtok!❤
Szia Lina.Kõszõnõm megint sikerül fõleg mostan,hogy komoly mütétten mentem kereszül.Álandóan kõvetlek és mindig sikerül feldobnod az ADREALINEMMET fõleg mostan 04.10::VAN a szülinapom és a félszázadikkat tõltõm be.1 idõs vagyok veled ha jól emlékszem.SOK SIKERT ÉS MÉG TÕBB VIDEÕT KÉREK.PERSZE NAGYON VIGYÁZZÁL MAGADRA. PUSZILLAK ÉS SOK ERÕT KITARTÁST KÍVÁNOK!!!!!
Szia Linus.nemtudom,hogy meg e kaptad az üzenetemet de kõvetnélek ha tudnálak.Eddig nem volt gond de a francia sszolgáltató visszautasított,hogy nemirhatok írjál vissza akkor tudom,gond van a beálítással.KÕSZÕNÕM...
Szia Lina! A videód megint klassz volt,szokás szerint. Az a híd azért ilyen kicsi,mert amikor építették,a kamion még ismeretlen fogalom volt. A főnököd felrakási elméletéről eszembe jutott egy kollégám elmélete: "tudom,hogy nem lehet,de próbáljuk meg"! Vigyázz magadra!!😇😇😇
Pályázom a Lina Nobel díjra. Ugyanis, már az is nagy merészség, hogy a híd tartópilléreinek talapzata alá bemélyítették az utat. Általában sok tényezőt figyelembevéve kell kiszámítani, hogy milyen távol és milyen mélyen szabad megbontani a terepet teherhordó szerkezetek közelében. (dinamikus terhelés, rezgések, talajminőség, stb) De hogy értsük egyszerűsítve a dolgokat van egy amolyan ökölszabály a statikában, hogy a teherhordó szerkezet alapjának az alsó vonalától 45 fokos szögben kifelé és lefelé haladó síkon belűl nem szabad talajt megbontani, de vedd figyelembe az út alapját is. Szóval úgy tűnik, hogy csak ezt szűk bemélyítést lehetett itt összekókányolni.
13:27 Ezért csinálják pl. a harcjáművek irányításánál (legalábbis itthon), hogy sárga meg piros zászlót fog az irányító a kezében. És akkor tök mindegy, hogy szembe van vagy sem, mert a szín jelenti az irányt. 🚩 31:03 WD-40 jobb, mint a kalapács😉
Azt a menetet a rögzítőn gondolom a gyártáskor kenték meg utoljára. Se a karbantartáskor, de még csak a sofőrök sem gondozták soha. Egy kis zsírt, akár a nyereg talpról is lehetne rákenni. Mindenki csak sipákol, hogy kenetlen, de senki nem tesz érte semmit. Majd jól szétkalapáljuk, csak most az egyszer sikerüljön, a többiek meg le vannak sajnálva. Ahhoz az anyához létezik megfelelő gyári kulcs is, nem csak a kalapács. Tisztára, mint Pakisztánban vagy Afrikában.
Ha megkened akkor nem fog rátapadni a sár és a kosz esős időben? (ezért nem szokták azt kenni). Azon te nem fogod szétverni a menetet kalapáccsal. Edzett acél. minimum 10t teherbírású
@@_Tinky_ Mi szoktuk kenni, már évtizedek óta, ahogy pl. a kerék anyákat is. Nem a menet szétveréséről beszéltem, hanem arról az anyáról, amihez van egy hozzá való kulcs. Azaz kéne lenni. Pace.
annyira emberi vagy! annyira szépek a küzdelmei d, ahogy megoldod a problémákat! nagyon szépen illeszkednek a zenei blok ok. rá vannak úsztatva az utazás hangjaira a zenék és ezzel számomra aki nem látok nagyon jól érzékelteted az utazás szépségét a tájak szépségét én valamikor láttam és el tudom képzelni ahogy suhan a táj ahogy ott a tengerpart. jól veled átélni az utazás örömét!😂
Helló Lina! Őszintén szólva irigylem a türelmedet! Ugyanakkor díjazom, ahogy ezt a napot végig küzdötted! Én már katapultáltam volna a pilótafülkéből. 🪂 GRATULA! Ha szerencsésen hazaértél, jó pihenést! Továbbra is...❤❤❤❤❤
Szia. Konténeres egyetlen szerszáma a kalapács. 😀 Mi multi sasszékat használunk itt hollandba, amivel mindenféle konténert eltudsz vinni és variálni, ha kell. (20, 30, 40, 45, 2x20). Twistlockok ugyan ez. A két 20ast úgy visszük, hogy a fülke felőlit, megkell emelni, mert a 20as alján ugye nincs az a megvezető vájat, ami a 30,40,45 lábason van. Plusz itt vannak olyan pótok is, amit még ketté is tudsz szedni, így egyszerűbb a 2x20 kirakatása/rakodása.
Megkérdeztem egy ismerős nőt, hogy miért van az hogy Te sokat mutatod magad a filmjeidben, míg mások nem ? Öt betűs választ kaptam : mert nő ! Néha úgy szeretném látni hogy merre jársz , de " csak " Téged látni meg ami elsuhan táj mögötted az ajtó ablakán keresztül . Az nagyon jó volt amikor a képernyő alsó sarkában lehetett látni ! Tudom továbbra is hogy ez a Te videód, Te fogod egyszer valamikor visszanézni , én csak az én szemszögemből irkálok , Isten őrizz hogy megbántsalak ! Neked van egy kisugárzásod, ami miatt lehet kedvelni, szeretni , én ezen táborba tartozom, így mindegy milyen videóval jelentkezel, alig várom hogy nézhessem !
Szia Lina annak a kialakulásának az a lényege hogy pontosan a boltív közepén haladj át mert ott a legmagasadd pontja egy konténeres kollégád szia jó munkát😊
Szia Lina! Ez a nap nem a te napod volt, de te mindent megoldassz, és a végén megy minden mint a karikacsapás. Imádom a videóidat. További jó utat!!!😊😊😊
Szia Lina. Hamburgban a kikötőben konténerek hosszúak vagy egy rövidet visznek igen marhaság volt a dupla kicsi, europai csatlakozó annyival jobb, hogy ha megfelelően van rögzítve, akkor nem tud elcsúszni oldal írányban, tetszett a videód és várom a következőt. Gondolom azóta a pihenés meg volt neked és kellemesen töltötted. A híddal kapcsolatosan csak annyit ,hogy tudom nem tetszett,de ahogy ismerlek nem féltél tőle és csak annyit gondoltál:" mi az hogy nem lehet átmenni? Fog meg a söröm!" vigyázz magadra és pattintom a lájkot a videódra.
ha tanácsolhatom akkor amikor teli konténert raknak fel akkor a csavar csak addig tekerd be hogy kb 1-1.5 cm lötyögése legyen. Minden konténer meg van hajolva és amikor kiszedik a súlyt úgy visszafeszül hogy nem tudot kilazitani .igy nem kell kalapács.
9 месяцев назад
Köszi az érdeklődést. Én úgy megyek dolgozni, hogy átsétálok az út egyik oldaláról a másikra... 😀
Szia Lina! Nagyon jó volt a videó. Magyarországon is ez van csak itt benne van még az emberekbe, némelyikben, hogy segítsen. Csak az a ritka már. Nagy irígység van ebben az országban. Covid meg még jobban kihozta az emberekből. Az undok nem törödöm viselkedést.De kivételek mindig vannak. Nagyon jó volt a videó még egy go prot be kell szerezned.legyen tarcsiba egy! Jó utat kívánok neked! 🎉
Ehhez vagy rövid tréler kellett volna ami csak egy 20-as konténert tud vinni, vagy univerzális tréler amit a konténer méretéhez szét vagy össze lehet csukni (Középen illetve hátul is állítható amit egy rövid 20-as konténer méretre össze tudsz csukni). A gyakorlott ember már a konténer súlyából tudja, hogy ez így nem lesz jó. Már az irodában az irányítónak is tudni kellett volna, hogy ez problémás lesz mert ő ismeri a konténer súlyát, és gondolom azt is tudja milyen félpótkocsit húz. Nem is kell, hogy 25t legyen a konténer már 10t is folyamatosan rossz úton berúgózáskor (delfinezés) emlegeti a vontató fenekét, kanyarban meg simán kitolja alólad a vontatót ha kicsit tempósan érsz oda.
Szia Lina! Irigylem a türelmedet, komolyan ☺ Nagyon ügyesen megoldottad a dolgokat! Mindig várom az új videókat, bejegyzéseket . Minden tiszteletem azért , hogy nőként is így helytállsz egy nehéz munkában! Remélem egyszer majd jössz Magyarországra is 😉 Várom a további kalandokat
Szegény Lina,mind az összes Murphy -törvény összeesküdött ellened akkor,e ügyesen megoldottad,így minden jó a ha a vége hétvége és pihi,🙂 Én bringával járok melóba - Az autósok meg azért előzékenyebbek,mert ügyesen felmérték,hogy a kamion erősebb mint ők:) Pusszantás Lina😘🙂
Szia Lina! Állati ügyes voltál, hogy át tudtál menni a hídon! Jó kis napod volt, de a főnöködnek azért többet kellene értenie, hogy nem hátulra kellett tenni a trélert! Minden elismerésem, ahogy a csatlakozáshoz át tudod hátul alakítani a trélereket! Imádom, amikor a szűk autóúton olyan biztosan vezetsz! Mennyibe és milyen időre szól a csatornatagság? Remélem, hogy már sikerült kipihenned ezt a napot! Vigyázz Magadra!❤❤❤
Szia Lina ! Üdvözöllek Crayfordba ! Én naponta jártam erre a telepre , ami még ennél is jobb mikor eső után méteres víz áll az aluljáróban. a duplahúzós Scania lendületből megy át rajta mert elrugja magát.Heverines emlékek.
Ha jól.láttam a vége felé összecsukható pót volt! Simán csak a végét be kellett volna tolni! Akkor fel tudtad volna rakni a nehéz 20'-ast! Érdekes ,hogy a főni nem mutatta meg a pót használatát?!
Ilyen esetben nem ér semmit. A tömegközéppont túl messze van. Nincs a nyeregszerkezeten elég súly. Ha el is tud indulni bármelyik kanyarban ki tudja tolni a vontató fenekét a pótkocsi.
❤ szia Lina kollegina! Nagyon jók a videóid!!! Csak így tovább!!! Kérdezem hogy neked a bal és a jobb oldali vezetésre való atalasokat mikor szoktad meg úgy igazán???
Szomorú dolog,de sajnos ilyen is megtörténik!: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-IovFza_uUNg.html legalább a 13 perc 53 másodperctől érdemes bele hallgatni néhány mondatnyit !
Én belevágtam, bírtam is fél évig - aztán menekülőre fogtam. Angol tudás nélkül horror ez a szakma külföldön... ( a kis képemen épp egy Volvót vezetek)
@@imoc7344 minden is! De én a nyelveket próbáltam 20 évig tanulni, de nem ment. Talán túlságosan is Magyarként gondolkodom És mikor elkarattyolják hova állj és melyik oldalt nyisd, DE te nemérted, az qrva szar. 20adjára pláne!! Vagy időkapud van és csak úgy érsz oda, ha 90el tépsz- de elég ki fő kifogni egy totyorit és már baszhatod. Persze te hibád, ugrik 50 rongy és még mázlid van, ha nem kapsz fotót is!! És ez még csak a felszín.
Következő esőnél meg beleragad a homok meg a por a zsírba és utána még kalapáccsal sem fogod kioldani! Úgy kell hagyni és ha igényli akkor kalapáccsal megsegíteni.
