@@germanexpressdriver837 na ha jedenfalls sind die Strecken sehr gut , habe devinitiv mal n Abo dagelassen. So genau kenne ich mich im Westen nicht aus was RE s angeht. Wobei die RE / RB Strecken echt toll sind. Die du so machst
Ich möchte mal ganz kurz appreciaten, dass die S11 in Neuss da so einfach verschwindet, während man rechts noch die Sträucher sich ganz normal bewegen sieht. Großartige Arbeit!
Schönes Video wie immer. Ich fände es klasse wenn man die Namen der kleineren Bahnhöfe, die ohne Halt durchfahren werden, auch einblenden könnte. Danke und weiter so!👍
Aktuell ja aufgrund des Flutkatastrophe kann der RE4 grade nicht in doppeldracksaion fahren da grade der Andre zugteil in Aachen ist kann der Andre zugteil nicht an ihn ran kommen deswegen fährt der Re4 grade nur in einzeltracksaion
Naja eigentlich fallen die 3 Hvz Re4 aus. Und in Aachen gibt es einen Mehrbedarf von einer Einheit. Also normal wären 6 Kurse Doppelt und 3 Verstärker. Also 15 Fahrzeuge. 5 Kurse Geilenkirchen Dortmund doppelt wäre 10, 2 für Aachen und Reserve, würde hinhauen. Man müsste sie nur woanders Kuppeln. Also scheitert es an ganz einfachen Dingen. Daher keine Ahnung woran es wirklich liegt
@@lpmitdennis9342 da aktuell wieder Düsseldorf-Neuss die Fernbahn gesperrt ist wegen dem Bahnsteigbau in D-Bilk fährt der RE4 von Gruiten bis Neuss Hbf über die S-Bahngleise und da die Bahnsteige Gl. 11-14 in Düsseldorf Hbf nur knapp 160m lang sind passen da keine 210m Zug (2x Desiro) an den Bahnsteig (Ersatzkonzept sah ja erst vor in D-Völklingerstraße zu halten dafür dann kein Halt in D-Hbf), zusätzlich wird ja noch in Dortmund Hbf gebaut weswegen dort aktuell im eingekürzten Gleis 10 gewendet wird (past leider auch kein 210m langer Zug hinein). Wenn das alles nicht wäre könnten wir auch in Doppeltraktion von Geilenkirchen bis Dortmund fahren.
Da der RE4 nur Platzhalter für die Desiros ist, stellen sich bei mir zwei Fragen. Wo sollen die Züge letztlich eingesetzt werden? Und: Wer soll dann womit den RE4 betreiben, wenn die Desiros wieder weg sind?
@@germanexpressdriver837 Das mir schon klar. Ist denn schon bekannt, was die nächste RRX Linie werden soll? Es wird auf jeden Fall hier spannend bleiben. :)
@@Paul91193 ich würde den Re11 nach Aachen verlängern als Ersatz für den Re9 (zwei weitere Umläufe) und Re6 mit Re5 ab Duisburg Südlich tauschen. Re5 nur bis Düsseldorf und Re3 bis Köln Bonn Flughafen. So wie im Rrx konzept. Dafür aber Re6 und Re11 von Dortmund bis Köln komplett über die Fernbahn und die Fahrzeiten so knapp wie fahrbar machen wegen des Fernverkehrs. So hätte man einen ungefähren 20 Minuten Takt von Dortmund bis Köln.
