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Führerstandsmitfahrt RE50 Dresden-Leipzig

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Führerstandsmitfahrt mit RE50 von Dresden nach Leipzig.
Aufnahmen stammen aus April 2016, mit Bauarbeiten zwischen Glaubitz und Riesa.
Zs8: Gegengleisfahrt Ersatzsignal
Ab Riesa wurde an einem anderem Tag gefilmt.
Bis Riesa ein 5 Teiler (ET442)
Ab Riesa 3 Teiler+5 Teiler (ET442)
Das Video der Gegenrichtung:
• Führerstandsmitfahrt R...

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4 сен 2024

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Комментарии : 95

@Ecki12345 Год назад

00:00:00 Dresden Hbf 00:01:33 Dresden Freiberger Straße 00:02:47 Dresden-Mitte 00:04:02 Dresden Marienbrücke 00:04:53 Dresden-Neustadt 00:06:14 Dresden Bischofsplatz 00:07:49 Dresden-Pieschen 00:09:27 Dresden-Trachau 00:11:28 Radebeul Ost 00:13:19 Radebeul-Weintraube 00:14:45 Radebeul-Kötzschenbroda 00:16:08 Radebeul-Zitzschewig 00:18:08 Coswig (b Dresden) 00:22:18 Weinböhla 00:24:16 Niederau 00:31:01 Priestewitz 00:34:09 Leckwitz 00:37:03 Nünchritz 00:39:32 Glaubitz (b Riesa) 00:42:43 Zeithain Bogendreieck 00:44:58 Röderau Bogendreieck 00:47:33 Riesa Elbbrücke 00:48:20 Riesa 00:53:25 Bornitz (b Oschatz) 00:56:17 Oschatz 01:01:34 Dahlen (Sachs) 01:05:21 Dornreichenbach 01:06:58 Kühren 01:11:44 Wurzen 01:14:03 Bennewitz 01:14:48 Altenbach 01:16:19 Machern (Sachsen) 01:18:53 Gerichshain 01:22:05 Borsdorf (Sachs) 01:26:10 Engelsdorf 01:28:08 Leipzig-Paunsdorf 01:28:55 Leipzig-Sellerhausen 01:31:54 Leipzig Hbf

@helly5483 4 года назад

Ich bin 5 Jahre (2013-2018) jeden Sonntag nach Leipzig und Freitag nach Radebeul Ost mit RE-Zug wegen Ausbildung in Leipzig gefahren. Die Zugfahrt war jedes Mal wegen Landschaft wunderschön 😊😁 Das werde ich nie vergessen ☺️

@clausdieterzuch6522 6 месяцев назад

😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@kaiguleikoff7742 8 лет назад

Schön, das die Gebäude der uralten Stellwerke so lange "durchhalten!" Meine Hauptstrecke in den 1960er Jahren in Sachsen - als Fahrgast.

@musiccrazy9939 7 лет назад

Ich bin zwar nicht mitgefahren,aber bei diesem Video das ich mir jetzt angeschaut habe,sage ich : Dankeschön für diese schöne Videomitfahrt.War eine angenehme Mitreise.😊😍💟

@alexanderbrinkmann Год назад

Danke Schön Fürs Mitnehmen Auf Die Schöne Fahrt 😘😍🥰 Mit Viel Sonne Und Blauer Himmel ☀️

@jenszenker6238 8 лет назад

Sehr schöne Führerstandsmitfahrt, Danke! :-)

@TuukkaVarjoranta 8 лет назад

Klasse Führerstandsmitfahrt durch Dresden und nach Leipzig! :-D

@alexanderbrinkmann Год назад

Eine Schöne Landschaft Mit Viel Sonne Und Blauer Himmel ☀️Sher Schön Gemacht Die Aufnahmen Daumen Nach Oben 👍

@agrarfilmersachsen2334 4 года назад

Jetzt kann ich ja endlich ma nen Lokführer fragen: warum ist das abrollgeräusch in der Kurve mach neustadt so laut? Ist ja heute immernoch so

@hefr Год назад

44:41 Эххх сколько раз под этим мостиком проезжал по пути из гарнизона Цайтхайн в Ризу на шоппинг... Шикарные воспоминания.

@hansrichardnohrer2834 10 месяцев назад

Gutes video danke

@axemanracing6222 4 года назад

Nicht nur Europas größter Kopfbahnhof, auch einer der Schönsten!

@rw-channel2003 7 месяцев назад

Aus *dem* schönsten isser losgefahren 🫶

@CassieWeiss-bz3zt 4 месяца назад

@@rw-channel2003nein ist er hingefahren. Leipzig ist schöner als wie dresden

@rw-channel2003 4 месяца назад

@@CassieWeiss-bz3zt als wie...

@rw-channel2003 4 месяца назад

@@CassieWeiss-bz3zt Und nein, ist er nicht

@CassieWeiss-bz3zt 4 месяца назад

@@rw-channel2003 ja warum nicht

@victormercado5118 7 лет назад

Los ferrocarriles de Alemania son ya vías aéreas. EXTRAORDINARIO!!!

@wernerwn 8 лет назад

Vielen Dank auch wieder für diese Mitfahrt mit der interessanten Betriebssituation "Fahren auf dem Gegengleis"! Die zweite Einblendung "Zs 8" (44:06) sollte wohl erst in 44:30 kommen. Denn bei 44:06 schaut man (von hinten) auf einen Wiederholer für die Gegenrichtung ^^ Gruß Werner :)

@GEILO1000 8 лет назад

Danke dir, habe es korrigiert.

@wernerwn 8 лет назад

DH 182-017-4: :)

@bahnwelt_mv 7 месяцев назад

Moin eine frage zu Hl-Signal "G" in 42:06, war das erloschen? Wenn ja hätte man da nicht halten müssen, weil zu mindestens nach meiner FV-NE §48 (1) "Ist ein Signalbild zweifelhaft oder nicht zu erkennen, so ist die höchste Bedeutung anzunehmen, die die Sicherheit bietet." Im Video konnte ich keine Fahrtstellung ("Zustimmung zur Zugfahrt") erkennen. Falls du fragst warum ich mich auf die FV-NE (Fahrdienstvorschrift für nicht bundeseigene Nebenbahnen) stütze, nun durch meine Umschulung zum Zugführer bei einer Schmalspurbahn in bei mir in Mecklenburg-Vorpommern erhielt ich diese und die FV (Fahrdienstvorschrift) besitze ich leider noch nicht. Außerdem warum sollte sich in der hin Sicht etwas unterscheiden? Ich hoffe du kannst mich aufklären fals du dich noch an die Situation erinnern kannst Mit freundlichen Grüße Bahnweltmv😇

@michasbahnwelten7342 7 лет назад

Das ist eine schöne strecke

@jamesjwalsh 7 лет назад

In this video, and many others, you see a lot of small shacks, almost appear to be shantytowns, next to the tracks. Is this what they are? Do poor people settle in these locations? Thanks for upload!

@DerVersteherPlus 7 лет назад

Hi James, those are allotment gardens. Those are /were quite popular in cities where people often live in flats with no gardens. Most people use it for recreation or gardening, seldom people use it as main residence.

@jamesjwalsh 7 лет назад

Thanks! I love these train videos. I watch them at night before going to sleep.

@gellieboersma4869 7 лет назад

Funny James an American friend (from Brooklyn ) asked me the same in the 80ties when he visit The Netherlands.

@trainspotterboris68 8 лет назад

Super Video

@TypischTobi9781 2 месяца назад

Cooles Video

@manfredarnold5295 7 лет назад

Frage: welche BR ist das Fahrzeug? Ist das zu erfahren?

@gamingwithelsohd3220 7 лет назад

Manfred Arnold Das steht in der Beschreibung

@dijane2 5 лет назад

Sehr schöne Füherstandsmitfahrt! 👍😉 Vielen Dank dafür. Mir ist eine kleine Sache aufgefallen bei 1:07:00, bei der Einfahrt zum HP Kühren. Sie sind dort am Ende wesentlich weiter über die Bahnsteigkante hinausgefahren, als bei allen anderen Haltepunkten (sozusagen über das Ziel hinausgeschossen 🙈). Hatte da die erste Fahrgasttür überhaupt noch Bahnsteig zum Ein- und Aussteigen zur Verfügung? Oder täuscht das hier nur in diesem Video? Sie waren ja korrekterweise noch vor dem "H"-Schild zum Stehen gekommen. Bin nur ein bissl verwundert. Viele Grüße aus Leipzig. ☺

@GEILO1000 5 лет назад

Da bin ich mir nun auch nicht mehr sicher, bis zur ersten Fahrgasttür sind es ein ein paar Meter. Könnte also ganz knapp noch gepasst haben. Gruß

@Robbi496 8 лет назад

Is this recent? I have seen videos at Dresden where the Hbf looks like it is in MUCH better shape?

@GEILO1000 8 лет назад

The video is from April 2016. This is real live :D

@fabianschroder5635 3 года назад

Ich mag die BR 442 (Talent 2) am allerliebsten, alleine der Sound ist sehr schön 👍😎😊

@MonksoHD 7 лет назад

Einfach toll. fährst du noch in Dresden. Sind dort viel unterwegs. Vlt drft man sich ja mal.

@GEILO1000 7 лет назад

Nein, ich Arbeite nicht mehr in Dresden. Bin selbst nun auch "nur" mal zu besuch in Dresden....

@Karl.Br143 3 года назад

@@GEILO1000 wo arbeitest du jetzt?

@matheaufsachsisch911 8 лет назад

Die kurz vor Coswig zu sehenden Hl-Signale sehen sehr neu (oder einfach nur gut gepflegt?) aus. Gibt's da noch eingelagerte, bisher ungebrauchte Altbestände oder werden die sogar noch hergestellt? Ist mir neulich auch während einer Fahrt zwischen Halle und Zwickau aufgefallen.

@GEILO1000 8 лет назад

Da wurden neue HL-Signale aufgestellt, als man den Bahnhof umgebaut hat. So wie ich das sehe werden das "frisch" hergestellte Signale sein, da sie sich von den Materialien und wahrscheinlich auch von der Technik zu den ursprünglichen unterscheiden.

@matheaufsachsisch911 8 лет назад

Dass die technisch anders sein müssen, glaube ich auch. Ich meine, gelesen zu haben, dass die alten Hl-Sigs nicht mit moderner Stellwerkstechnik kompatibel sind. Um so mehr wundert es mich, dass man nicht zum Ks-System wechselt. Vermutlich gibt es noch andere Hl-Fetischisten ;)

@TheAGreatEmperor 8 лет назад

In St. Goar hat man nach dem Stellwerksbrand und der Umrüstung auf ein lokales ESTW auch die alten H/V Signale stehen lassen. Begründung war damals unter anderem das eine Umstellung auf Ks eine komplett neue Planfeststellung der Außenanlagen nach den aktuellen Richtlinien erfordert hätte. Eventuell spielt das ja bei Euch auch eine Rolle.

@themazeLE 5 лет назад

Wenn man wollen würde, wären die Hl-Signale sehr wohl mit ESTW kompatibel. In Tschechien z. B. hat man nicht extra für elektronische Stellwerke ein neues Signalsystem erfunden.

@747AnanasBoeing747 7 лет назад

gopro welches modell . super video .einfach hammer

@GEILO1000 7 лет назад

Hero 4 Silver Danke.

@747AnanasBoeing747 7 лет назад

DH 182-017-4 ok danke . noch bearbeitest du videos codec ,auflösung ,farbe . danke

@GEILO1000 7 лет назад

Wie Bitte? Kann deiner Aussage bzw. Frage nicht folgen. :P

@747AnanasBoeing747 7 лет назад

DH 182-017-4 sorry meinte ob du videos bearbeitest bevor du die bei youtube hochläds. danke

@GEILO1000 7 лет назад

Nein, dass Bildmaterial bearbeite ich nicht. Nur Text und Übergänge füge ich hinzu.

@kayr1698 8 лет назад

Hat der Zug eine Flachstelle? (Zu hören kurz vor Dresden Mitte)

@GEILO1000 8 лет назад

Eigentlich nicht, da eine Flachstelle nach jeder Radumdrehung zuhören sein müsste.

@user-qv7yi2cz9t 6 лет назад

👍👍👍😍👏👌

@eifel8781 6 лет назад

11:37 Warum hat man die Gleise nicht direkt an den Bahnsteig der Schmalspurbahn gebaut?

@alexanderbrinkmann Год назад

Liebe Bahn Freunde 😀 ich Schaue Mir Das Video Von Dresden Nach Leipzig Zum Ersten Mal An Gut Gemacht ich Bin Auch Auf RU-vid Auch Schon Mal Die Strecke Von Leipzig Nach Dresden Gefahren Könnt ihr Auch Mal Von Leipzig Nach Cottbus Machen Und Von Berlin Nach Cottbus Das Sind Meine 2 Wünsche 😀 Und Dann Bleibt Gesund Und Dann Bis Bald Von Alexander Brinkmann Aus Stuttgart 😀

@wernerwn 8 лет назад

Wo ist denn bei der Einfahrt nach Leipzig das Zs 13?

@GEILO1000 8 лет назад

Leipzig war vor nun nicht allzulanger Zeit ein Reiner Kopfbahnhof. Dadurch entfällt das Zs 13. Durch den City-Tunnel wäre es nun logisch an jedes Hauptsignal ein Zs 13 "ranzubasteln". Da ich mir nicht vorstellen kann das dies vergessen wurde, wird es eine Gesonderte Regelung geben. Wie genau diese beschrieben ist weiß ich selber nicht. Ich vermute, dass es als eigene Betriebsstelle gekennzeichnet ist. --Falls jemand eine Konkrete Ahnung davon hat kann er es gerne Kommentieren --

@wernerwn 8 лет назад

DH 182-017-4: Vielen Dank für deine Antwort. Ja, das mit dem Kopfbahnhof gibt (nach dem Signalbuch) einen Sinn. Komischerweise waren vor dem Umbau (also noch als reiner Kopfbahnhof) noch welche vorhanden. Aber die Wege des Herrn (und von "DB Netze") sind oft unergründlich :DDD

@deshbeta 7 лет назад

Leipzig Hbf ist auch weiterhin ein reiner Kopfbahnhof. Die Gleise 1 und 2 (Citytunnel) gehören betrieblich gesehen nicht zum Kopfbahnhof.

@wernerwn 7 лет назад

+deshbeta: Vielen Dank für deine Antwort, das erklärt natürlich die Sachlage. Hinzufügen möchte ich aber noch die (teilweise) unsinnige Aufstellpraxis des Zs 13 an anderen Orten: In der Richtlinie zum "Aufstellen von Signalanlagen" steht, dass im Geltungsbereich der alten Bundesländern (DS) das Signal Zs 13 nicht (!) aufgestellt wird. Trotzdem ist es an einigen Stellen im Bereich der DS aufgestellt. Zusätzlich wird laut Signalbuch in beiden Bereichen (DS und DV) das Signal Zs 13 nicht (!) aufgestellt, wenn die Fahrt mit Signal Zs 3 (30, 20 oder 10 km/h) signalisiert wird. Trotzdem gibt es zumindest im Bereich der DS Stellen, wo sogar beide Signale (Zs 13 und Zs 3) gemeinsam (!) vorhanden sind. Das ist dann sogar doppelter Unsinn!

@themazeLE 5 лет назад

Im Fahrplan steht ja normalerweise Einfahrt Stumpfgleis drin, daher ist ein Zs 13 m. E. nicht notwendig. Und... wo sind die denn im DS-Bereich zu finden?