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Führerstandsmitfahrt Schiebelok Burghausen - Pirach mit Erklärung 

Petroleump8adam9 - Lokführer und Gamer
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29 окт 2024

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Комментарии : 27   
@richardhaas2487
@richardhaas2487 7 дней назад
Danke - interessanter Einblick in den Schiebedienst. Eine schöne, kurze Strecke.
@maximiliangeisler96
@maximiliangeisler96 3 месяца назад
Danke für die Mitnahme und Erklärung wie das läuft, ist mal was ganz anderes.
@arnomrnym6329
@arnomrnym6329 3 месяца назад
Niedliche Lok. 👍🏾😎
@Feuerwehr2011
@Feuerwehr2011 3 месяца назад
Moin du machst sehr Tolle Videos weiter so bin so begeistert auch weil du so viel erklärst einfach Hammer
@kneipplechfeld
@kneipplechfeld 3 месяца назад
Interessante Perspektive! Danke fürs zeigen.
@FTStratLP
@FTStratLP 3 месяца назад
Vielen Dank für das interessante Video. Habe da einiges als nicht gerade Bahn-Insider gelernt.
@class77sncb
@class77sncb 3 месяца назад
Gut erklärt, vielen Dank für die Mühe !
@WinfriedFranzA
@WinfriedFranzA 3 месяца назад
Danke Philip für das interessante Video. Nein, war überhaupt nicht langweilig und als Außenseiter konnte ich einiges lernen. Die schöne Landschaft durfte ich auch genießen. Ich mußte ja nicht immer auf den Kesselwagen davor schauen. ;)
@matzk0840
@matzk0840 3 месяца назад
Danke fürs mitnehmen!
@OHHelmchen
@OHHelmchen 3 месяца назад
Danke für das schöne Video, freut mich, das die V100 gut läuft. Gruß Sascha
@martinpettenon9506
@martinpettenon9506 3 месяца назад
Hallo, danke für das Video. Ich habe erst neulich ein Foto von der Lok gesehen und mich gefragt, in wie weit die noch original ist. Auf dem Bild am Anfang des Films sieht man links so einen Kühlergrill am hinteren Vorbau links. Was ist denn da dahinter ? Hat die auf dem Führerstand K8 Führerbremsventile ? Neugierige Grüße von einem Kollegen der auch ab und an auf eine V100 kommt 😊
@svenherzfeld8071
@svenherzfeld8071 3 месяца назад
Danke, das ist mal ein nicht so häufig zu sehender Betriebsablauf. Dank Mittelführerstand sieht man bei der V100 noch ziemlich viel von der Landschaft, nur halt nicht direkt nach vorn. Es soll schon Tf gegeben haben, die mit anderen Fahrzeugen vom hinteren Führerstand rückwärts gefahren sind, weil sie nicht die ganze Zeit ein Brett vor'm Kopp haben wollten.
@eagle87
@eagle87 3 месяца назад
Sehr cooles Video, vor allem auch mit den Erklärungen am Anfang! Danke fürs mitnehmen! Ist auf der gekuppelten Schiebelok das Führerbremsventil eigentlich abgesperrt, damit es nicht nachspeist, wenn vorne die HL geleert wird?
@der_schoeni
@der_schoeni 3 месяца назад
Danke fürs Mitnehmen! Du filmst mit einer Gopro? Nimmst du im Akkubetrieb auf oder/und hast du sie extern mit Strom versorgt? Am schlimmsten ist es, wenn extern mit Strom versorgt und der Akku drin ist/geladen wird, da kocht das Ding in kürzester Zeit. Die Überhitzerei ist kein Thema mehr, wenn sie extern mit Strom versorgt wird und der Akku entnommen ist. So zumindest meine Erfahrung mit der Hero 7.
@GrillmeisterWingl
@GrillmeisterWingl 3 месяца назад
Was ist das bei 9:46? Ein Scanner oder ein Kamerabalken?
@ulge386
@ulge386 3 месяца назад
Bis wohin wird denn regulär nachgeschoben? Pirach oder Mühldorf? Das letzte Stück bräuchte man ja nicht mehr.
@euererhabenheit
@euererhabenheit 3 месяца назад
Ja cool. Schade dass die Kamera nicht mehr mitgespielt hat. Aber dennoch vielen Dank für das Video.
@FTStratLP
@FTStratLP 3 месяца назад
Wie kannst du deinen Kommentar schon vor 6 Tagen gemacht haben, wenn das Video erst vor 2 Stunden hochgeladen wurde? Da ist wohl ein Bug im RU-vid Zeitstempel.
@christiand3560
@christiand3560 3 месяца назад
​@@FTStratLP vermutlich gibt es die videos für zahlende früher vorab, alles berechtigt den es ist ja Arbeit das zu erstellen
@euererhabenheit
@euererhabenheit 3 месяца назад
@@christiand3560 genauso ist es. Kanalmitglieder sehen die Videos ein paar Tage früher.
@Rasendampfer01
@Rasendampfer01 3 месяца назад
Erstaunlich, wie lange man durch bebautes Gebiet in Burghausen fährt...ganz ohne Lärmschutzwand...
@Paddy8913
@Paddy8913 3 месяца назад
14:00 Bei Gekuppelten Nachschieben, kann man auch ohne Funk Fahren! Nur beim ungekuppelten, braucht man den Funk!! Gaaaanz wichtig ;)
@baddy86
@baddy86 3 месяца назад
Woher weiß man, das man genug Leistung aufgeschaltet hat und der Zuglok auch wirklich "Arbeit" abnimmt,und nicht "mitgezogen" wird? Weiß das jemand?
@AlexanderSchulz-p9n
@AlexanderSchulz-p9n 3 месяца назад
Hat die v100 auch wieder ihre Industrie Magneten dran und darf sie auch als Zuglog selbst fahren. Ist ja eine ex Frankreich v100 oder
@PeterausB
@PeterausB 3 месяца назад
Sehr Interessant, danke dafür 😀 Als Schiebelok da hinten fährst du ja mehrmals über die bereits umgeschalteten, roten Signale. Muss das extra irgendwie auf deiner Lok eingestellt sein? (Denke da an Magnete und Zwangsbremsung)
@gerdvomhau4499
@gerdvomhau4499 3 месяца назад
Aber die PZB ist deaktiviert? Die 211 hat die Masern und der Diesel tobt unterm Blech, herrlich 😂😂😂😂
Далее
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