Labirintos főtengelynél a két középső csapágy közti "szigetelő gyűrű" már nem két félből állt, nem volt szétszedhető és leszerelhető a főtengely széthúzása nélkül. A leömlőről is hiányzik a fűtés hőcserélő burkolata. De ez amúgy csak szemétkedés, nagyon jó a videó, szép munka a modell. :)
Nagyon szép munka! Egy trabant váltó beépítésén dolgozom egy másik motorra. Esetleg a "motor harang" méreteiről, és furat kiosztásáról lehetne egy generált rajzot kérni?
0:48 This Trabant engine's method of cooling, by the ducted-fan, blowing an airstream at an oblique angle onto the cylinder-heads, doesn't seem direct enough to be efficient at cooling the engine. This engine itself maybe so primitive that most of the heat energy created inside the cylinders is lost with exhaust... If the latter is more true, then this machine is a terrible fuel waster! All together, it explains why the cabin heater blows heat off the exhaust manifold, and not the engine itself.
