Ügyes, bár a végén érdemes ellenőrizni, hogy a rugó engedi-e teljesen kiszaladni a kötéltárcsáról a berántózsinórt! A legtöbb rugótörés az miatt van, hogy túl van spanolva, és nem a zsinór, hanem a rugó fékez, amikor kirángatja a jobbágy!
Igen. Azt is ellenőrizni kell,aztán érdemes még megkenni a kötélorsó tengelyt,stb... De most ez a film a rugó feltekeréséhez hivatott segítséget nyújtani,pontosabban inkább azt mutatja be,én hogy szoktam.
🤨 Nyilván sokkal 1szerűbb venni egy új berántószerkezetet. Főleg, hogy ma már minden régebbi tipushoz is van segédrugós (könnyített indítású) indítószerkezet. Az áruk sem horror és pontosan passzolni fog az eredeti helyére. Cseréje pár perc egy "hozzánemértőnek" is. Persze így nincs kihívás, de hát fogyasztói társadalomban élünk. ☺️ Ja, és nem utolsó sorban, hogy akkor már nem rángatni kell, hanem csak húzni! 😏
