Čau Moldo. Tak s tím palivem to je průser. Vypadá to,že na každý trati je diametrálně jiná spotřeba. S tím budou ještě problémy. :-( Ale jinak super video jako vždy.
čus, jj mám ted z toho trochu obavy na další závody :D Ta první sezona bude šílená než zjistím pořádně na jaké trati je jaká spotřeba atd. Díky moc za koment
@@Molda22 To palivo by se mělo vypočítat na základě tréninku, konkrétně toho úkolu, kdy je potřeba zajet 5 kol simulace závodu, pak by ta spotřeba měla jít aplikovat přímo na závod...tak je to alespoň v F1 2020
Díky moc za komentář a moc děkuji také za podporu v rámci členství :) Snad tě má videa baví a snad budou i dále :) Moc díky a jj Kanada je super, mám ji rád.
zase palivo :D v F1 2020 si jel v Americe už si dojížděl a měl jsi zapnutý rich režim paliva a dvě kola si byl o půl kola v mínusu. ALe nakonec to dopadlo dobře XD no nic, dopředu dávám like a jde se dívat.
nj jenomže zatímco v F1 2020 to byla čistě moje blbost, protože jsem si v tom zmatku v závěru nepohlídal směs, tady je to rozdíl, protože během závodu už směs měnit nemůžeš takže jedeš s tím co nastavíš před zavodem. Před zavodem mi to ukazovalo, že mám o X kol paliva více než je potřeba, takže jsem si myslel, že mám ještě solidní rezervu a nakonec tu byla uplně brutální spotřeba, větší než na jiných tratích co jsem jel. Je to masakr letos s tím palivem :D dík za koment
Tak isto som dopadol aj ja v Kanade s tým palivom ..Čo sa týka ostatných trati tak nikde som nemal problém a to si dávam max 1 kolo paliva navyše….Ale závod parádny zaujímavý užívam si to s tebou ;)
tak to moc díky za info, já se ted právě začal bát co se bude dít na dalších tratích, ale jestli to budu mít jako ty tak snad to bude v pohodě :D Díky moc za koment
Ten safety car je strašně podivní několik posledních let a každému se chová dost odlišně. někomu nevyjíždí vůbec, někomu každý závod bez ohledu na to co se děje na trati. Snad to někdy nějak opraví. Díky moc za koment a za dlouhodobou podporu členstvím :)
Tak myslím, že manažer paliva má poslední šanci ke zlepšení, jinak bude muset Tatra team opustit, ne? Jinak věřil sem že tvoje strategie s pneu vyjde, počasí holt no. Na toto umístění jednou budem s úsměvem vzpomínat,až budeš držet pohár konstruktérů. 👍👍
Moldo, jestli můžu doporučit, tak nastavení vozu většinou kopíruji z youtube od TRL Limitless a musím říct, že mi od něj parádně sedí. Jinak díky moc za parádní sérii.
díky za návrh, ale on pokud vím dělá jen time trial a nastavení vozu na jedno rychlé kolo, které není většinou moc dobře použitelné na další závody (ale samozřejmě je možné, že někomu může vyhovovat i na závod).
Neviem no, hrám simulátory uz dlhé roky a v živote mne osobne okopirovane nastavenia nepasovali, každý by si mal nastaviť auto podľa seba a svojho štýlu jazdenia, lebo to co vyhovuje iným automaticky nemusí vyhovovať mne. Ako pomôcka je to dobre samozrejme.
@@coleturner829 Jasně já netvrdím, že to bude sedět všem, vždy si tam něco poupravím, aby mi to více sedělo, ale díky němu mám aspoň nějaky vychozi nastaveni, ktery si pak poupravím přímo pro mě.
@@Molda22 Sice časy zajíždí v time trialu, ale většinou se snaží, aby byl setup co nejvíce použitelný v závodě, sám ty své setupy pro závod používá. Nevím jak tento rok, ale v F1 2020 jsem s jeho setupy měl na většině tratí v tréninku a závodě dokonce menší opotřebení pneu než bylo očekávané v defaultní strategii.
Čau moldo, s tím palivem je to zvláštní, já si dávám tak max +1 kolo a do cíle ještě dojedu s palivem více. Jinak to počasí, není fakt přesně, někdy přijde dříve, někdy až na konec závodu, je to vzdy velký risk, dávat podobnou strategii jak si dal teď ty
čau, já to měl vždy taky tak, jen tady v kanadě s tím poprvé byl problém (podle mě protože v kanadě byl treninkový režim na šetření paliva a aby ho člověk splnil tak musel během kola dost šetřit palivo. na zakladě toho pak hra vypočítala spotřebu na závod, ale během zavodu člověk jeden uplně jinak čili to vubec nesedělo a proto z toho byl problém. Alespon si to myslím.
Ten Aston Martin v kvalifikacii - asi niekto hral za nich pribehovy mod v tvojej kariere a tak to dopadlo :D Tak ten Vettel bol stvrty v Q1 a este siel dalsie dve, tak preto klesol az na 13. bo v Q3 skoncil asi 8. Dnes si zaplatil novacikovsku dat v plnom rozsahu. Tak snad si si vyplitval vsetko nestastie v sezone a uz bude len dobre :)
no jako základ potřebujeme, aby se ta formule dala nejprve dobře řídit, takže potřebujem chassis a aero. Motor máme celekm silný a zatím není tak důležitý
Tak jsem si myslel že po Monacu dostihne Bottase karma ale ono je to naopak :D zatracený irský štěstí bych řekl s tím jak se Hamilton za tebou nesmyslně zasekl na vteřinku
No já jsem si myslel, že jsem ho nějak nechtěně bloknul, ale když jsem to potom po natáčení viděl zpětně tak mě mohl normalně předjet a on se tam trochu divně seknul na chvíli a ztratil tím rychlost a přišel o výhru no :D
Uff no stalo sa ti asi všetko zlé co sa môže stať 😐😕,,, ale to nic,, učíme sa na vlastných chybách 💪😃,,, a co sa tyka paliva tak aspoň čo ja hrám tak je to trať of trate individuálne takže na toto treba dávať pozor 😃ale opäť lajk a super video 💪😃,,
díky moc za koment. jj pěkně se to pokazilo vše :D s tím palivem to bude problém ještě jestli tam budou tak velké rozdíly trat od trati :D Budu si muset dělat poznamky, abych ve druhé sezoně byl připravený :D
no tak když se ten bug bude opakovat co druhý zavod tak musím. bohužel nemohu vědět kdy se bug objeví nebo ne a raději budu mít trochu paliva ve voze navíc než abych Xkrát za sezonu kvuli bugu závod nedokončil.
S palivem byl dle mého problém protože jsi tréninkový program na závod odjel v dešti. Tím pádem jsi měl menší spotřebu a jelikož hra množství paliva nabízí většinou podle toho tréninku, byl pak v ostrém závodu na suchu průser.
Tohle dává celkem smysl. Závodní strategii během tréninku bych jezdil jen za sucha. Já osobně jsem měl problém s palivem zatím v Maďarsku. Ale kdybych si dokázal vzpomenout jaké bylo počasí během tréninku... 🤦🏻😅
Deštěm to nebylo, treninkové režimy jsem plnil v treninku jakmile pršet přestalo, za deště jsem si jen zkoušel nastavení vozu. Přesto to ale bylo tím treninkovým režimem, protože v treninkovem režimu na spotřebu paliva člověk musí hodně šetřit, aby ten režim uspěšně splnil což je nesmysl, protože takto vyrazně v normalní jízdě v zavodě člověk nemůže šetřit a ono to podle toho potom asi tedy vypočítá spotřebu na zavod a tím pádem to počítá s nízkou spotřebou kdežto v realitě je potom mnohem větší a stane se to co v kanadě. Naštěstí ten treninkový režim na palivo se objeví jen jednou za pár závodů a příště už si na to dám pozor.
Nechceš si zkusit začít dělat různé sezonní a půl sezonní cíle? Příklad do půlky prvního roku chci investovat do toho a toho sektoru na úroveň 4 mít nového sponzora dvakrát získat bodové pozice a 3 krát jít z kvalifikace lepší než 10? Bylo by zajímavé sledovat co očekáváš a pak reálná skutečnost ze přijdou například technické problémy v sektoru spolehlivosti a pro to jsi nesplnil cíl kvalifikaci
Ahoj Moldo, me se vyplatilo davat data z treningu + 1-2 kola navic. Mám sice stejně nastvenou hru, ale preci jen mam trosku jnak updaty. Tak nevím zda ti to pomuze. A navic kazdy mame trosku jiny stil jizdy, takze to nejde vzit za bernou minci.
Ahoj a díky za radu. Většinou to takto sedí a funguje, ale tady v kanadě to byl prostě problém no. Podle všeho co jsem slyšel by se to na dalších tratích mělo vrátit zase do pořádku. Uvidíme, ale budu se snažit být opatrný at se to neopakuje :D
Nechápu proč ještě za ta léta nedali do hry grafiku která je v tv myslím ukazatele jezdců na trati tam přeci je všech 20 jezdců ne jen 5, při nehodě je v tv na grafice caution sector 1, 2, 3 prostě to nemají tohle doladěné.
po tom jsem roky toužil, ale ted když natáčím na youtube si naopak přeju, aby ten HUD ta infografika nebyla stejná jako v TV, protože youtube pak nedokáže rozlišit často mezi realnym sportem a zabery ze hry a blokuje videa, dava copyright striky a jsou s tím problémy. Viz FIFA, kde několik lig má licencovanou TV grafiku během zapasů jako ve skutečných přenosech a jsou s tím často problémy. Takže já bych byl pro, aby tam bylo všech 20 jezdců, aby tam byly ruzne věci jako v TV, ale aby to bylo vzhledově trochu jiné než v TV, aby se předešlo problemum :D
Ahoj a díky za koment. Nevím co myslíš, protože ti tam chybí písmenko, napsal jsi jen "p" myslíš na "pc"? nebo myslíš na "ps4" ? Jestli na PC tak ano, lze dělat vlastní vzhledy vozů či stahnout a použít vzhledy vytvořené někým jiným třeba z racedepartment. (na kanalu mam navod par dnu zpatky vydaný). Pokud myslíš na playstation tak to bohužel nelze.
taky rád vidím, že AI je mnohem agresivnější a že se nemusíme bát, že výrazně rychlejší jezdec bude zaseknutý za pomalým mnoho kol i přes drs výhodu, ale nějaký pud sebezáchovy jim mohl být implementován, pokud má každá druhá taková snaha končit poškozením a boxem, tak to tu atraktivitu rychle ztratí, viz baku, kde toho poškození bylo fakt hodně
jj chtělo by to nějaký balanc no, určitě je to krok správným směrem, aby AI byla agresivnější a více se snažila předjíždět, ale asi to občas bude končit poškozeným křídlem. Uvidíme co dále
Ahoj, ano, po závodě na obrazovce s výsledky je možnost "save full race replay" když to dáš, replay celeho zavodu se ti uloží a potom v hlavním menu na hlavní stránce je okenko "theatre" a tam potom ve druhé záložce je "replays" a tam se ukladají.
jj to jsem si neuvědomil. ono se tam myslím uloží jen nějakých 10-20 vteřin, ale pokud by to člověk stopnul ve spravnou chvíli, tak to pujde vidět. příště na to budu myslet, díky
U toho paliva není potřeba dávat více, pokud splníš program na závodní strategii (doporučuji tedy aspoň tenhle odjet ručně pro lepší data, pokud je čas na to odjet 5 kol), což určuje právě kolik toho paliva navíc ti dají. Respektive pokud jsem to nechal tak jak to naprojektovali, tak mi vždycky vyšlo parádně, že jsem dojížděl s palivem (+0,10 třeba). Program na šetření paliva by měl jen vyladit pro změnu to, kolik v té nádrži ve skutečnosti bude paliva, ale nemění se rezerva (on to dělá i program závodní strategie, ale tento program tomu ještě více dopomůže, respektive to ještě trochu sníží ty kg v nádrži, mám pocit). Z toho důvodu není program na šetření paliva v každém tréninku, to se mi zatím stalo 3x. Příkladem třeba tady v Kanadě, vezmu v potaz že nebyl k dispozici program na šetření paliva. Takže rozmezí paliva na závod je 44,5 - 64,5kg a nastaveno 49,8kg což je (+3,90 paliva navíc) a když se povede program na šetření paliva, tak se to změní třeba na 41,2 - 60,8kg v nádrži, nastaveno 45,7kg ale (+3,90) by mělo zůstat tak jak je. Nechat to na těch (+3,90), tak by ti to palivo vyšlo do konce závodu, bez upgradu na palivo to nemá smysl dávat níže, taky jsem na to dojel v Silverstonu a z krásného 8. místa, to bylo ještě krásnější 19. místo, což když mám 100% délku závodu, tak je naprosto super. 🙈
plním všechny tři treninkové režimy a závodní stretegii mám vždy splněnou na fialovou. Ve všech závodech s tím palivem nebyl problém a výpočet byl v pořádku a jedině v kanadě (kde jako v jediném závodě za celou sezonu byl i treninkový režim na spotřebu paliva) z toho byl problém, čili to musí mít nějakou spojitost s tím. A nebo případně náhoda nebo bug :D
@@Molda22 Bug to není, ono jak nemůžeš pracovat letos s tím palivem, tak to na tratích kde jsou rychlé zatáčky a nebo musíš jet brzda-plyn-brzda-plyn ala Monako, tak to jede rychle dolů, ale v McLarenu či Red Bullu to je v pohodě, tam si to i můžeš dovolit krást palivo na začátku. Takže to vidím spíše na to, že ti to nastavili akorát a nepočítali s tím, že si budeš chtít vzít trošku toho paliva domů. 🙈 Ale s prvním upgradem na palivo (motor, ne chassis) to bude lepší na tu spotřebu. ✌
kanada není jediná trať tohoto typu a nikde jinde se mi to nestalo a co par lidí psalo tak se jim to za celou sezonu stalo jedině v kanadě a po absolvování treninkového režimu na šetření paliva. Ale nevadí, na všem se shodnout nemůžeme to je v pohodě :D Já to nevidím jako svou chybu, mít palivo nastaveno se čtyřkolovou rezervou a člověku pak chybí dvě kola paliva to je trochu extremní rozdíl, aby to bylo jen "špatným" stylem jízdy. (když jsem navíc kus závodu a X kol, které třeba ani ve videu nejsou jsem masivně používal lift and coast a short shifting a za takové jízdy by člověk měl palivo prostě během kola ušetřit a i tak lezlo dolů extremně. Více už palivo šetřit nejde jinak během jízdy. čili ani kdybych jel v tom šetřícím režimu a pouštěl plyn brzo a řadil rychle celý závod, tak by to nestačilo a to není možné, když má mít člověk X kol rezervu a i s šetřením má místo toho X kol ztrátu. Čili bud špatný výpočet, nebo něco s treninkovým režimem, ale nikde jinde se toto neděje. všude se musí pracovat s palivem, je hodně tratí na palivo náročnějších, ale nikde ta situace nebyla tak extremní jako tady
Už mě celkem začíná štvát ten předek formule (přední spoiler), vypadá jak u formulí v roce 2017, doufám že to do Formule 2022 codemasters upraví, aby jsis ten předek mohl upravit nebo aby ho předělaly oni do nějaký lepší podoby
Tak design vozů realnych týmů je dělaný podle realných vozů a design my team vozu je dělaný ve spolupráci s designery F1 a je dělaný tak, aby odpovídal regulím F1 tak, aby takový vůz mohl v F1 závodit a splnoval vše co má.
v pohodě :D Ale naprosto s tebou souhlasím, že by klidně mohli udělat několik typů křídel a různých částí vozu, aby měl člověk na výběr. Stačilo by pár a moc by to tu kariéru oživilo
Vettel a Strol jsou v Aston Martinu a vněm byl i Akerman a Jackson ti v Canadě měli jednu z těch prvních kolizí spolu a pak se to hrotilo že by něco podobnýho čekalo také Vettel se Strolem? :DDD
Hoj, Kanadu mám taky rád, já měl třeba Kanadu vpoho na suchoučku, 11 místo, pak přišla Francie, taky to vypadalo vpoho, 16 místo po kvalifikaci a po 6 kolech mi odešla elektronika(najeto cca 58 kol, takže úplně nová) = mechanická závada = DNF :D, v Rakousku, které mám rád se podělo vše co mohlo(kvalifikace na polo dešti a 3/4 závodu v totálním lijáku, setup nastavený spíše na sucho, takže propad z 9 místa v kvalifikaci, na celkové 19...). S palivem problémy nemám, vždy mám nastaveno tak 1-1,5 kola navíc a napohodu vyjdu.
Hoj a díky za koment. No těch poruch se začínám bát více a více, protože zatím se mi to ještě nestalo a tím pádem čím více závodů mám bez závady tím větší je šance, že už to přijde někdy :D Tak jsem zvědav :D No a s tím Rakouskem nestraš :D To miluju a déšt by mi to zhnusil :D díky za koment
Tím to není, řadím stále stejně a na jiných tratích nebyl s palivem problém. Navíc jsem se místy snažil i o short-shifting a lift and coast, abych palivo šetřil. na předchozích tratích to stačilo, tady to nezabíralo vůbec a i tak mi palivo mizelo rychlostí blesku :D díky za koment
Tie tréningy v tomto ročníku celkom odflakli podľa mňa, na 3 hod máš len 3 úlohy, v minulom ročníku toho bolo viac, a keď splnis úlohu ani si nevieš pozrieť dáta z daného režimu...
28:51 Chápu že ses jim potřeboval vyhnout ale podle mě jsi překročil traťové limity, takže si myslím, že jsi měl mu Schumimu pozici vrátit. 20:26 Tam byl Fernando Alonso. Takové chyby se ale stávají.
v tom zlomku vteřiny v te rychlosti a zmatku během toho vyhýbání jsem si nevšimnul, že jsem se jim vyhnul lehce přes okraj. byl jsem rád, že jsem to nějak přežil.
@@Molda22 divný je, že mě to hrát nebaví ale koukat na to jo :D jinak co se týče paliva, je lepší to nechat tak jak to je. Vlastní zkušenost :D čím víc na to budeš tlačit, půjdeš s palivem i tak dost rychle dolů :)
ty segmenty nejsou graficky znázorněné jedna ku jedné k te grafice opotřebení pneumatik, alespon tak to dříve bylo, že ty segmenty jsou start závodu až konec zavodu a to, že je to trochu posunuté vůči te grafice opotřebení pneu by s tím nemělo souviset. Zvlast letos když je nově ta předpoved počasí jen přibližná. Ale kdo ví, třeba to nějak změnili.
@@Molda22 jasne len ja hovorím, akú mám ja skúsenost. Aj motor Mercedes mi dlhšie vydrzal ako Honda. Aj keď na začiatku ukazovalo že Mercedes má najhoršiu spoľahlivosť
15:21 to vypadá jak kdyby tý formuli bušilo srdce nebo co🤣 a mimochodem nevím jestli jsem slyšel dobře, ale prý že se možná ten okruh přejmenuje ale nevím.
no bylo to hodně na těsno a když se na to ted dívám, tak jak jsem se jim snažil vyhnout, tak jsem ho asi předjel trošku mimo trat což bych mu měl asi pozici vrátit. díky za koment
Perfektní , napínavý - jen tak dál . Koukal jsem na palivo,hra ti nabízela 38,9 L a ty jsi si ubral na rovných 38 L - to je to co ti chybělo na dojetí toho kola , ale vlastně by tě nevzali o kolo , tak by to chtělo tak další cca 3 L nad to co ti hlásí hra nazačátku , takže 40-41 L .
Díky za koment. Závod je na 35 kol a hra mi nastavila palivo na 38,9 kol. Tedy skoro o 4 kola paliva navíc. Což je zbytečně moc, tak jsem alespon mírně ubral. Bohužel jsem však netušil, že i přes to jak moc paliva ve vozu budeme mít, to ani tak nebude stačit a spotřeba bude úplně šílená a mnohem větší než ty propočty co hra ukazovala.
@@Molda22 Doufám žes to nebral jako kritiku - já to myslel jako pomoc při propočtech na další závod . Sorry píšu Litry a myslím kola . Zatím neinvestuješ do motoru (ja bych to taky zatím hrnul jinam),tak musíš počítat s velkou spotřebou. Série mě ohromně baví , fandím , řvu tu radostí , někdy i kritizuji - to k tomu patří,prostě to prožívám , ale bavím se o hodně víc jak při skutečných F1. Na simulátorech jsem najezdil hodně a vím jak těžké se soustředit na jezdce před sebou a ještě o to hůř na ty vlčáky za sebou a ty přitom ještě komentuješ a stíháš sledovat důležité události i na opačným konci pole KLOBOUK DOLU chlape , máš můj obdiv .