@@diegohdm1parabéns ficou muito lindo nota 10 sabe MP4 da planeta DeAgostini eu gostaria de perguntar se você conhece alguém que tem aquela até que seria bom fazer um comparativo entre as duas que nem no Homem de Ferro da planeta DeAgostini quando você comparou o protótipo com o final como um extra dessa série?
Ótimo vídeo Diego, é sempre bom esses conteúdos de montagem, é muito satisfatório ver todo o progresso e a evolução até a finalização. E que emoção vê toda pronta com o capacete do lado.
Lotus 97T de 1985, Esse foi o qual Senna ganhou seu primeiro GP, O Gp de Estorial em Portugal - 1985. A Lotus 98T de 1986, ela tinha algumas diferenças, inclusive de patrocínio . Lotus 97T de 1985, tinha essas rodas douradas, no centro e patrocinio do Olympus câmeras. Em 1986 Lotus 98T, o patrocinio o era da multinacional italiana chamada "Delonghi", no macacão do Senna tem essas mudanças de uma temporada para outra. Carro projeto pelo Engenheiro francês : Gérard Ducarouge. Era uma equipe Britânica chassis, freios e cambio Lotus e algumas outras corridas Hewland de 5 marchas. Mas o principal do carro era projeto pela Renault Gordiini EF15B, a divisão de automobilismo da Renault junto com a petroleira Francesa ELF . Renault - ELF. Era um carro extremante potente e rapido, mas um equipamento que perdia rendimento durante a corrida. na temporada de 1985, foram 3 vitorias(2 Senna e 1 Elio de Angelis), 4 podiuns , 7 Abandonos por panes e falta de combustível, 7° lugar e 8 poles. Não dava para competir com Mclaren MP 4/2 com motor Tag-Porsche, Wiliams Honda, Ferrari, mas ficou na frente do Niki Lauda, era o atual campeão. Ayrton Senna ficou na 4° colocação e seu companheiro de equipe Elio de Angelis ficou 5°. teve um desempenho superior a Brabhram BMW do Nelson pirquet, que era um dos melhores equipamentos da temporada. que ficou na 8° colocação no campeonato. Eu ja vi esse modelo de perto (97T) na Inglaterra e (98T) em uma exposição na Itália. Na minha opinião pessoal era o carro mais incrível e bonito da historia da F1. 1200CV de configuração para classificação e 800cv para as corridas. Era um automóvel para homens corajosos de verdade.
Que sensacional! Um verdadeiro sonho! Parabéns, o trabalho que deu foi recompensado pela maravilhosa peça que surge ao seu final. Não sendo indelicado, vc tem noção do valor final investido?
Atualmente to na edição 98. Tô sentindo o mesmo de quando tava terminando a McLaren MP4/4 que é uma mistura de orgulho por ter feito tanto e tristeza por ter acabado. Nas bancas de jornal vai até setembro ou outubro. Abraços!
Parabens pela montagem. Só uma dica, aquele suporte em baixo do carro ajuda a preservar os pneus, pois com o tempo e dependendo de onde ela vai ficar apoiada ocorre um ataque quimico na estrutura do pneu que é de borracha e o carro pode dar aquela arriada.
Diego, vc colocou adesivos errados no aerofólio traseiro e tb nos sidepods. Esses são adesivos que deveriam ser colocados nas laterais do cockpit sem a carenagem.
Æ parceiro, sinto lhe informar: mas a asa trazeira ficou adesivada c o layout errado, a escrita da JPS é a do layout "gigante": ocupa td espaço da asa, desde a esquerda até a direita. Do mais ficou linda d+, na minha opinião essa LOTUS(97T) é a mais bonita das LOTUS! Vlw man, BELÍSSIMO TRABALHO!
Parabéns pela montagem! Também estou montando a minha miniatura. Estou na 96 edição, e já chegando a 97-102. Você me deixou muito ansioso e ao mesmo tempo feliz com a conclusão do carro. 😊😅 Ele realmente é lindo e fico impressionado toda vez que acabo de montar uma remessa!! Está valendo a pena. É um hobby maravilhoso!
cara se eu tivesse essa lotus eu literalmente colocaria na sala em uma capsula de vidro e uma base de madeira e tentaria arrumar um senna que coubesse dentro do carro pq isso e algo lindo
Parabéns pela conclusão, é uma mini muito linda. Sempre tive interesse nessas coleções, mas o tempo até completar sempre me afastou. Agora eles tem que trazer pra cá a coleção do megazord dos power rangers que tá saindo lá na Europa.
Æ parceiro!(DR - Diego HDM Reviews), no site da Weebly tem uma foto do 97T sem a carenagem, e ai dá p ver onde e como posicionar os decalques da JPS no monocoque(célula-de-sobrevivência). Digite na sua barra de pesquisa: Ayrton Senna (1960-1994) - Weebly GP Portugal 1995, em seguida: imagens, e pronto! Vlw man?
Diego Montei esta Lotus e a montagem das rodas dianteiras e traseiras ficaram muito frouxas ... não consegui dar aperto suficiente para que as rodas ficassem bem firmes ... como você fez ...???
Diego...falando em t800 sinceramente achei ruim a questão dos parafusos do t800 o do homem de ferro era bem melhor...todos identificados....e principalmente tem chave Philips que não dá certo nos parafusos....em uns pistões. ....as minhas chaves não conseguiam entrar dentro.... terrível
Bom dia, quem estiver interessado, estou vendendo a minha, montei até a edição 38, o resto está tudo lacrado. Recebi até o momento a edição 100, valor 8000.
Pô nada haver uma miniatura com tantos detalhes, e a pessoa ter que colar os adesivos, tinha que ser na própria pintura, mas fora isso, o carro é muito fodaa
Warning I subscribed for the 1/8 GT40. I received 14 months of subscriptions then they stopped arriving but still charged me. I’ve reached out to DeAgostini several times over the past few months..their response. They’re working on it. Still no resolution
Eu sei que este comentário não tem nada a ver com o vídeo, mas imagine se a bandai faz um personagem articulado do Muichiro Tokito ele é o meu personagem favorito de kimetsu no yaiba
