Die Regeln sind schlicht und einfach zu kompliziert für den Zuschauer. Da blickt keiner mehr durch, wer gerade in welchem Modus fährt. Aber ich sehe auch Positives. Der Fahrer kann viel taktischer agieren, je nachdem, wie er das Energiemanagement im Griff hat. Wie die Regeln für die Teams sind, kann ich nicht beurteilen. Ich fände aber ein wesentlich eingeschränkter Funkverkehr sehr spannend. Das würde mehr unvorhergesehene Situationen hervorrufen.
Das allerschlauste wäre, wenn sie das ganze Hybridzeugs rauskloppen und dafür V10 reinkloppen würden. F1 mit so viel Strom ist doch nix. Für iwas hat man ja dir Formel E.
Damit fast immer genügend Leistung für den E-Motor vorhanden ist, müssten die Autos über die Vorderachse rekurrieren können, denn so wie das jetzt geplant ist braucht jeder Fahrer zukünftig zwei Renningenieure. Da blickt auch niemand mehr von den Zuschauern durch so kompliziert wie das mit dem Energiemanagement geplant ist. Da hatten wieder alle Teams Panik, wegen eines Systems, das über die Vorderachse rekurriert, da Audi und Porsche ein ähnliches System schon in ihren LMP-Autos im Einsatz hatten. Viele wichtige Entscheidungen wurden viel zu spät getroffen. Es wäre besser noch bis 2027 oder gar 2028 mit dem aktuellen Reglement weiter zu fahren, nach dem jetzt immer mehr Teams zu RedBull aufholen und das Reglement noch mal zu überarbeiten.
