Pero que máquina !!!! Como me emociona ver como toman tracción las ruedas en la graba suelta , ahí se nota toda la potencia y fuerza que tenia la buena camioneta
I like these spanish Ford commercials, they seem more demonstrative of the abilities of the truck. All the US ads just seem to be driving across 4x4" posts and either drawing a line, running a rod between two others without it shaking, or some other demonstration of the twin I beam stability with essentially the same effect. This at least is something different.
@@federicoaortiz jajajajajaaj tal cual...le suena un sensor....lomo de burro y sensor, la lavas y se prenden todos los sensores del tablero jajajaja la cajeta
@@Santi-xh1ui Si y no, si así venía de fábrica con las panteneras, y no no son buenas para el barro, mi viejo cuando se compró su Hilux 4x4 allá por el 95 traía ruedas similares, al ser un vehículo grande y tener poca superficie de apoyo, lo único que hacían las ruedas ers irse para el fondo, se enterraban y no previan nada de tracción, ahora le puso una grandes de 31x10.5 y anda en el barro como bote en el agua
@@varuesteve2627 La rueda fina es lo mejor que hay para el barro. La Hilux es una basura sobrevalorada. Tal vez sea por éso... Jamás van a superar a una f100 de las viejas porque los ingenieros de ésa época son insuperables, las camionetas y autos se hacían para durar toda la vida. Quiero ver una Hilux dentro de 40 años...
