F1zr naik oversize besar ? Ini yang harus di lakukan 

@@muhammadangga7654 waduh saya belum pernah coba om , jdi kurang tau juga

@@andigarage21 kalo pake karbu std pada umum biasanya pake berapa mas soalnya ada karbu yg std juga saya

Clearance nya gitu ya mas maksudnya,kerenggangan piston dengan dinding liner?

Siap om , mkasih masukannya 🙏🏼

Saya pribadi mending f1zr aja , pilihan seher os gede f1zr udh banyak skrang , klo dlu jarang

@@andigarage21 jadi rekomended seher fiz os 200 yaa,soalnya udah os 175.

666😢66666666667777⁶😮

baiknya di rubah lgi squish headnya , sesuaikan dengan seher yg os200 🙏🏼

Siapin Blok dan seher ukuran yg di inginkan , klo seumpuma os di bawah 100 , . Setingan carbu kembalikan ke standar , pilot jet dan main jet di standar pj 17,5 - mj 130

​@@andigarage21kalo os 0.50 berapa ukuran pj mj yg enak bg..blok standart blum porting..mohon pencerahannya🙏🏻

Uhuyyy 🙏🏼🥳

Uhuy makasih om

Arm lebih panjang dri f1zr . Klo pasang ke f1zr , ban lebih mundur , lebih mepet ke spakbor blakang . Dudukan shock juga lebih mundur , otomatis posisi shock lebih miring . Klo mau di pasang ke f1zr , boshing boshing roda yg dri bawaan arm f1zr smua pnp, as arm dan as roda sama . Pling tinggal rante di panjangin , sama stick rem yang dari pedal rem ke paha/engsel rem blakang di ganti punya jupiter juga

@@andigarage21izin tanya bng untuk as tengah yg seukuran untuk fizr tapi yg lebih panjang itu as apa ya bng yg pnp fizr

@@rezaalfarizqi3070 as arm byson om

@@andigarage21 ohh oke bng makasih🙏🏻🫡

Betul om , di video ini juga saya jlasin apa yg mesti di sesuaikan

@@PremiumPremium-ue6cq bisa pake stang seher standar , aman gak ada perubahan

Emang kalo udh porting filter di pake smua kurang enak om , pling enak sdkit di bolong bolongin boknya , atau gak ya sekedar buka selang atas aja

Baiknya ganti lgi standar , udh gak sesuai soalnya

Iya harus sesuaikan lgi paking headnya , Ganti paking head f1zr aja biar gak drubah lgi , lobang bloknya juga sama

Klo gak terlalu parah wajar om

Walaikumsalam , Bikin jdi 53,5 aja om 🙏🏼

Pembakaran kurang sempurna aja om , efeknya mungkin gak terasa signifikan

​@@andigarage21gimana punyaku udah terlanjur pasang GK di gunting..

@@aanofficial3091 buka aja om , gunting lgi

@@andigarage21 ok mazzeh.. baru 2 hari yg aku pasang jadi belom lama

@@andigarage21 tapi mas punyaku GK di porting tajem tajem.. habis di sini GK ada tukang porting gimanatuh😅

Setara seher f1zr os 300 om , .

@@andigarage21 makasih kapten

Mentok nantik dikepala piston nya,,harus di squis biar pas kepala piston nya sekalian di papas dikit

, os naikin ke pke 150-200 , cc otomatis jdi 116 - 118 . Skalian porting biar makin josss

Standar orian ckup om

@@andigarage21 untuk pickup perlu di majuin ga om,...

Ikutin diameter sehernya om , os 250 Brarti 54,5

Iya tinggal naikin aja lgi ke os 100 Atau mau lebih enak lgi langsung os 200 . Tinggal porting lgi nanti

Gak Perlu om

Waduh serem juga

Makasih om 🙏🏼🙏🏼

Korteran terlalu seret , inreyennya agak lama . Klo di sela terlalu padat bisa nambah paking di head , biar kompresi sdikit trun

@@andigarage21 jdi suara kasar saat langsam itu bisa hilang ga bang..klo udh lama dipake stelelah rayen

@@boronanjanda9749 bisa om

Engga juga , os besar masih aman aja , malah lebih enak dri os kecil 😬 . Masih rekomen untuk harian os f1zr di bawah 300 , di atas itu rekomen buat drag biasanya

Siap om, soalnya fis r sya os 200 buring std, kopnya juga blm dibubut, tapi setelan karbu menyesuaikan os gede

Uhuy

Kolter om 🙏🏼

Enaknya di padetin , model bgini shp.ee/xkpszqu

Normal om

punya sampean itu seting pj mj nya brapa om??

53,5 om

Ngaruh kemananya om?

​@@andigarage21tenaganya om?

@@adhityayt6998 enak om , lebig responsive dri os 0

Opsional aja om , cmn klo mau lebih enak lgi ya di squish ulang

Gpp om klo masih 100 , masih ideal

Hatur nuhun info na

Rx 100 sama kyak rxs setau saya , Itungannya jdi os 300 F1zr

Diameter squis head bikin 54 , kedalaman nat squis 0,5 , derajat squis 14 derajat Lebar squis 7mm . Lebih enak lagi Papas head 1,5 mm biar mkin enak , tpi kalo mau tanpa di papas bisa juga

@@andigarage21 bang tapi saya pakainya head alfa kira kira gimana ya mohon petunjuknya

@@user-mj8cy5ck3s sama aja om , tpi paling papasnya 0,5 - 1mm aja ckup

@@andigarage21 oke siap bang besuk langsung aku coba. Buat portingannya gimana ya om

Aman om , asal bikin headnya bener

Makasih infonya mas

Diameter lobang paking udh gk sesuai dengan seher om 🙏🏼

Gpp om.kan piton gak sampe dpan kan sistim krjanya ledakan api om

@@andiramadan8332 iya cmn ruang bakarnya jdi gak sempurna om 😬

Takut mentok ke head sehernya om .. baiknya di squis lgi headnya . Tpi klo paking headnya pake 2 sih gpp , masih aman klo gak di squish ulang

Bagus juga om , 125z saya pke tkrj . cmn setau saya tkrj agak susah carinya , gak segampang fim atau npp

Blok + head skitar 800-900 san

Bang Dm 55 itu os berapa ya, saya baru meminang😂 dan baru pertama kali nya terjun ke dunia otomotif motor

Bisa om , di cor ulang trus di papas lgi , di bentuk sesuai standarnya . Tpi biaya cornya mungkin mahal , mending beli head sekenan yg masih standar 😬🙏🏼

Setingan main jetnya di pasin om , mungkin kurang boros

Jika proses pemasangannya presisi sbenernya aman aja , dan yang penting lobang-lobang di liner obnya di sesuaikan lgi , samakan dengan lobang yg di blok seher

Itu Carbucleaner om

Di korter om …

Mending standar f1zr aja om , biar langsung pasang . Rxs ada penyesuaian lgi

@@andigarage21 owalah gitu toh om, terimakasih 😁

​@@andigarage21kalo ga salah rxs kepanjangan ya om pistonnya

itu sudah enak mas di jamin jengat"

Setau ku.di kasih pemadat kompresi mas

Kalo ga gitu di tambah daging mas di bagian tertentu di crankcase

Gpp om

Punya karbu satria aja bang udah cocok,blok ORI fizr bisa tapi harus di setting ulang bandulnya biar geter parah

Waduh blum pernah compare om 🙏🏼

​@@andigarage21next kon ten bangg😅😅

besar NPP bang. soale tau dari os 125 fim buat gastrack trus ngiklik kasih npp 125 juga langsung padet lagi

​@@javasky8576okh😊

AQ kmrin OS 200 pkek npp padet jg bang

Boleh aja om , salah dapet info itu 😅

Iya om betul

@@andigarage21 berati cc motor secara keseluruhan naik ya om 🤔

@@AshuraYuzuhara oia jelass..

@@andigarage21 terima kasih om penjelasannya 😁

​@@andigarage21kalo naik ke os 75 jadinya ukuran pistonnya brapa om?

Gak tau om , belum pernah coba

Enaknya di squis ulang lgi , klo mau di papas boleh juga , opsional aja klo papas , papas 1,5-2mm aja , ckup untuk harian

Squis nya ukuran berapa bang🙏

@@kalimbuaihaliling1255 sesuai ukuran seher om , 53mm

0,3 biasanya

@@andigarage21 terimakasih mas

@@bayuhardiansyahm7773 sama sama om 🙏🏼

​@@andigarage21 saya OS 150 porting squis Nat 0,5 aman gk bang?

Gpp om aman aja , lebih baik lebih besar sdkit kop headnya di banding seher .

Terimakasih bang 😀

Diameter squish bikin 54 Lebar squich 8mm , kemiringan squish 14 derajat , sgtu inshallah ckup

​@@andigarage21OS 125 pake, squish 8mm, sudut 14 derajat l, lebar squish ikut piston,masih bisa pake pertalite/Pertamax ga?

Gak bgtu pengaruh om . Bisa jdi efek gear berat , makannya berat di tanjakan

Gear depan 14 blkg 37, tpi pas tanjakan gigi 1 trus, klo gigi 2 lgsg mati, ilang tenaganya, pas nya gear ukuran brpa om?

@@esapratama46 coba 14-39 om

@@andigarage21 top speed drop bgt gk om kalo segitu?soalny skrg aj gigi 4 rasanya minta dioper lagi, geter semua

@@esapratama46 mau enak atas bawah gak bisa om , Pasti ada yg di korbanin 😬🙏🏼 .

Kmungkinan segitiga nya udh gak center

@@andigarage21 udah ane ganti segitiganya bang masih tetep 😓🙏

​@@user-mp4wy6kw4erangka nya

Bearing kruk asnya om ? Enak pasti

Kmungkinan kompresinya bocor , coba di check baut bautnya kenceng sempurna atau enggak .

@@andigarage21 ok bang makasih infonya 🙏

Gak perlu om 🙏🏼

56 om 🙏🏼

Ngga juga gapapa

Aman om

Thanks info

Beh mantap

@@andigarage21 kemarin pake pak kop kw sering kalah mas tapi pas pke yang ori alhamdulillah masih aman😁

Pj biasanya 20 mj bisa 135-140

PJ kasih 36 di motor ku os150 Udeh enak bawah nya om

Iya om