La tengo 3 años y medio y la verdad 0 problemas y me sigue gustando como el primer dia(falta regulación ajustable delantera pero bueno....)La volveria a comprar
Hola amigo. Saludos desde Costa Rica. Tengo una F800GS 2015 y estoy por comprarme una F850GS 2024. He estado leyendo muchos reviews y muchos hablan muy mal de ellas. Cosas como que las primeras son de mala calidad, que esto y que el otro. La verdad me encantan sus comentarios. Tampoco uno se puede regir por las malas experiencias de otros. Creo que si le voy a entrar a la F850GS. Me encanta la electronica que trae la cual es muy distinta a la que tengo en la actualidad.. Gracias de nuevo.
Buenas. Me saludas desde un muy buen sitio. Si te gusta compárala pero prueba “la competencia” la desert x es una motaza, husvarna tiene la norden que es otra maravilla. Lo bueno de estas motos es que hay variedad.Si es de segunda mano busca unidades preferiblente del 2020 en adelante. La producción ya estaba más rodada que en las primeras unidades y tienen algún elemento más de serie. No sé si se aceptan pedidos de las 850 al haber salido la 900…en las 900 me parece que afinaron más la moto que básicamente es la misma moto evolucionada y mejorada. Tal vez sería conveniente que ruede un poco más la producción antes de hacerse con una por si hay algún problemilla pero me parece una compra buena a un precio bastante razonable.
Hola llevo con la mía dos años y lo único que me molestó fue el Empaque de la bomba del agua y en el consecionario cambiaron la bomba completa muy confiable y en trayectos largos me a parecido muy económica saludos
Ya había leído fallos en la bomba de agua. Poca cosa. Con los años, cuando ya sean motos en el mercado de segunda mano se podrá considerar mantenimiento. Por fiabilidad no tienen problema.
Yo voy a hacer 5 años con ella y encantado, cero pro lemas, lo único la suspensión delantera que no me gusta nada, también tengo pensado hacersela. Saludos ✌️
Genial. Es su talón de Aquiles. Estos días que la habían dejado fina , fina para lo que es ,le he dado un poco de meneo en el monte y ya vuelve a las andadas…a ver la 900 si mejora muchísimo o por lo menos la base es mejor para hacerle cosillas aunque por las fotos parecen las mismas tijas.
Muy buenas si fuera mía la deslimitaba y le hacia la horquilla poniendo unos cartuchos con su regularización total y el amortiguador lo mejoraría y tienes moto actualizada y para una buena temporada un saludo desde Andalucía.
Gracias por contestar. Pues estoy pensándolo, me han ofrecido los cartuchos Andreani, sobre 900 euros puestos , el amortiguador trasero está algo hablado de si es desmontable y reparable hacerle algo y poner muelle para mi , también me hablaron de sólo muelles y poner aceite…y en otro sitio una empresa que nunca recuerdo el nombre que estuvo en vive la moto y en el rollo este que hubo en moto búnker también me estuvo contando cosas. Tengo que mirarlo bien y si pongo algo que sea hacerlo una vez y ya. Deslimitarla o no es simplemente que si en nada la cambio no merece la pena , lo mismo que la suspensión…pero cada vez me gusta más la idea de quedarme con ella , hacerlo y cuando se pueda cambiar a algo que le guste muchísimo.
Y para ir tranquilo por pistas sencillas si me apeteciese dar un paseo por campo haciendo un trail puro visitando miradores etc… va bien la suspensión o va haciendo muchos topes?
Buenas. Si la horquilla está con el Mantenimiento hecho va bien. Es para lo que está pensada. Un rato carretera , vas por pista buena a un sitio, haces otro rato de pista muy buena o carretera, haces otro poco de pista más o menos buena…hacer turismo. El problema de la horquilla viene con un uso más intenso. No le gusta trabajar mucho rato con movimientos cortos y rápidos de la horquilla , se calienta y empieza a ir mal. Topes puede hacerlos con velocidad y tramos muy rotos. Pero no es un problema recurrente.También depende del peso que se lleve encima. Para mí esta moto con una horquilla buena o por lo menos con muelles para el peso que va a llevar y aceite bueno ya puede hacer mucho más que de serie. Con cartuchos buenos y amortiguador trasero bueno y tal vez acortar el desarrollo final y ruedas de taco en la mayoría de los casos va a haber más moto que conductor.
@@Swazilandes Muchas gracias!! Es que la estética y la moto en sí me encantan, pero también me gusta bastante hacer off Road aunque sea sencillo y la verdad estoy expectante con la nueva F900GS que puede venir algo mejor para Off… pero claro está respecto a autonomía,protección aerodinámica etc… es una difícil decisión jajaja
Para mí de lo que he visto en persona para hacer de todo descartando las BMW me iría a la husvarna expedition, ducati desert x y ya rollo sueño húmedo la 1290 que tiene otro precio y otra autonomía y es una mala bestia si quieres. No he probado la husvarna…pero sobre el papel y por lo que pagas lo que te dan está muy bien. La 890 es que no me gusta al ojo, por nada más. Después las BMW F…
