O meu hb20s está fazendo isso...desse mesmo jeito. A dificuldade é que o problema só acontece quando vc está rodando aí dificulta o diagnóstico. Ainda não resolvi de forma definitiva. O técnico me recomendou...por enquanto...desligar um pouco o ar quando já estiver gelado...andar um pouco com ele dessa forma e depois ligar novamente...antes de esquentar. Assim fiz na viagem e deu certo
@@carlosdhiegofelizardo835 o gás estava baixo, aparentemente tem um mínimo que poderia estar e estando abaixo deste mínimo não era nem para o ar ligar, fizeram só o ajuste do gás e até hoje tudo certo
O meu também deu esse defeito numa viagem. Fiz esse procedimento e percebi que só desarma na velocidade 1, a partir da velocidade 2 ele fica armado direto.
Amigo, nunca fiz mas eu acho que é um furo bem pequeno para aplicar qualquer produto com eficiência. Se for uma limpeza tipo lavagem mesmo, não acredito que consiga. Tmj
Achei um desses com 130mil km 2014 1.6 manual,com detalhes na pintura,nada que uns 2k resolva,ar condicionado mexer tbm que acho que uns 2k tbm resolva e mais 1640 de dok,por 29 mil,andei no carro e a suspensão é zera,bancos feitos em couro com detalhes das portas mesma cor em couro,andei no carro e eu tenho um Fluence privilégi 12/13 todo revisado, suspensão top e sinceramente o HB20 não perdeu em nada de conforto,muito confortável e o câmbio e embreagem, muito macios. Se o cara pegasse minha Bandit 1250 2009 que tem 53mil km,na pauleira eu pegaria na hora que carro maravilhoso. Amanhã meu amigo vem de outra cidade para pegar ele. Será que no caso do dele,pode ser só o sensor de temperatura?
Olá amigo e se o meu carro estiver com o problema ao contrário? Ou seja ele está ligando e desligando muitas vezes o compressor na velocidade 1 do ventilador? O que vc sugere?
@@financascontroladoriaecont7745 em qual regime de funcionamento, em marcha lenta? O seu caso pode ser parecido com o vídeo também, primeira velocidade puxa pouco ar e troca menos temperatura.
Talvez aconteça algo similar devido a dia chuvoso cair a temperatura, quanto a correia faça um teste molhando ela p saber se vai chiar, se acontecer ruído pode considerar a troca se for bem usada. Abraço
Pois he vou fazer esti testi por que só quando ta chovendo por ezenplo si ta na velocidadi 4 chia a correia embassa na hora o vidro e ja diminui. A velocidade do dizinbasador u ar condicionado estragou dai uso o dizinbasador nos dis de chuva. Mas muito brigado pela dica vou tentar discubri uq podi ser abraço amigo. ✌
@@josuelucas-m1j já é segundo sensor termostato que coloco no meu hb20 2016 mas ainda continua congelando em viagens longas. Técnico disse que fazer limpeza da caixa evaporadora custa 850 reais pq desmonta painel todo achei valor elevado de certa forma
o meu hb20 ele está oscilando o ar condicionado ,quando pego um engarrafamento ,ao acelerar o carro o ar corta , ele parado funciona perfeitamente e em alta velocidade perfeito mas em baixa velocidade e em anda e para eu passo calor dentro do carro ,ja limpei corpo bb, troquei bobinas ,velas regulei td quanto foi coisa , já passei em mais de 10 oficinas e ninguém me da um diagnostico correto, vou em injeção me mandam pra gnv ,vou pra gnv me mandam pra oficina de ar, chego na oficina de ar me mandam pra injeção , pensa num sofrimento!!!
Amigo o meu apresentou isso hoje , depois de está viajando com ele umas 3 hr ligado , ele foi parando de ventilar a tal ponto que praticamente não saía vento, aí desliguei. rodei uns 30 min ele voltou , mais logo foi parando de ventilar o ar de novo . O que seria ?
amigo não é isso não si o seu carro está normal e depois desliga não e só senso mais baixa carga de gás ou o condensado com pouca troca de calor e só joga água e lava com um jato ok
Bem , já temos outras experiências do mesmo caso que foi resolvido desta forma, e essa cliente não retornou iindicando que foi solucionado. Não foi primeiro caso, no HB20 acontece isso. Não quero dizer que você está errado, pelo contrário, pode ser sim mas podem resolver sem custo ao proprietário e que ele pode fazer por conta própria. Caso não resolva eu oriento a realizar diagnóstico do sistema de ar condicionado. Abraço, tmj!
Em caso de desgaste no compressor, por exemplo, junta muita limalha no sistema, aí troca-se o filtro caso seja separado e tenta lavar bem ele, se for unificado troca-se o condensador. Se for sujeira externa dá pra lavar com jato, aí retira o parachoque pra ter acesso e lavar. Tmj
@@CanaldoTiagao eu fiz igual o video.. melhorou e depois voltou. levei em uma empresa de ar condicionado.. eles trocaram o gás e oleo do sistema.. melhorou bastante.. mas depois de um tempo o carro ligado, eu vejo que ele perde eficiência. Estou na dúvida se troco o sensor ou se limpo a condensadora.
