Fahrbericht: Piaggio MP3 400 hpe und 530 hpe - Roller auf Kleinwagenniveau 

Nein aber man kann sie so war es beim Vorgänger. Mit Schrauben verstellen. Wenn’s noch möglich ist. Ansonsten elektrisch nein

Es gibt zusätzlich einlangeres ob man die einstellen kann weiß ich nicht

ja versaut alles. entweder bezahlbar und total hässlich oder unbezahlbar und geht so vom aussehen. Da kann man ja fast lieber die zeit in einen A führerschein investieren

Und ich würde eigentlich echt gerne 2 rad fahren

Ich bin absolut deiner Meinung! Ich habe zwar nicht so viel Erfahrung mit Zweirädern wie du. Ich habe lediglich sei 2 Jahren einen 50cm³ und hatte neulich eine Probefahrt mit dem Piaggio MP3 300 (der schwächste der Reihe). Selbst der hat meines Erachtens viel Dampf. Wenn man selten oder noch gar nicht Roller gefahren ist, kann die MP3 absolut gefährlich sein. Einem solchen Autofahrer das so zu empfehlen wie Mario im Video, ist fahrlässig.

Ich behaupte, dass auch Motorradfahrer keine MP 3 einfach so fahren dürfen. Es ist ganz anders und jeder muss erst mal reinkommen. Ob eine Einweisung dringend erforderlich ist........weiß nicht. Sinnvoll ist das ja eigentlich immer.

Man kann auch alles überregulieren und so unnötig verteuern. Wir haben's ja. Einfach mal den Menschen Verantwortung selbst überlassen. A1/A2/A ist schon schlimm genug, statt das einfacher zu regeln werden erfahrene A1/A2 Fahrer wieder in die Fahrschule geschickt. Das gleiche wäre dann bei deinem Vorschlag der Fall. Jeder Führerscheinneuling darf auch Traktor fahren, und nu? Auch verbieten? Dann aber am besten auch bei B einführen: B1 bis 90 PS, danach B2 bis 150, dann B für mehr. Am besten noch B+ für 300+, aber nur bis 2 Mitfahrer, wer mehr mitnehmen will muss BD machen... Hat uns die Verbotsgeneration nicht schon genug eingebrockt? Durfte alles, hatte alles, verbietet heute alles und macht alles teuer.

@@boechtify1544 Ich habe selbst miterlebt, wie sich ein A-Neuling mit 24 Jahren bei meinem Motorradhändler eine BMW R1100R zur Probefahrt ausgeliehen hatte. Der hat sich selbst maßlos überschätzt und die BMW R1100R maßlos unterschätzt. Er ist mit dieser BMW satte 3,5m weit gekommen, dann war sie ein Totalschaden. Mit zu viel Gas und zu schneller Kupplungsfreigabe ausgeparkt und gegenüber der Straße sofort in ein parkendes Auto hinein gekracht. Und was damals dazu kam war, dass man einen Selbstbehalt bei Probefahrten hatte - also musste der Kerl nach den 3,5m auch noch 25.000,- Schillinge zahlen. Ich bin auch nicht gegen eine Überregelung, aber manche Regeln machen durchaus Sinn! Ich habe den A-Schein erst mit 30 Jahren auf einer 650er gemacht und konnte von Anfang an alle Motorräder fahren, aber ich habe mir aus Selbstschutz vor mir selbst eine 250er gekauft, nach einem Jahr eine 500er und wieder nach einem Jahr dann erst eine 650er bevor ich 750er, 1000er, 1200er usw., gefahren bin und ich bin 30 Jahre unfallfrei gefahren. Diese BMW R1100R hatte ich auch. Die ging im 4. Gang, wenn man ordentlich am Gas drehte, noch aufs Hinterrad. Vor 2 Jahren bin ich auf einen Can Am Spyder auch aus Selbstschutz umgestiegen. Wenn man weiß, worauf es ankommt und man sich nicht überschätzt, hat man schlussendlich alle Fahrzeuge im Griff. Aber reine Autofahrer haben keine blasse Ahnung von Motorrädern und wissen nicht, worauf es ankommt und haben deshalb so einen MP3 530 auch nicht im Griff. Da suggerieren die beiden Vorderräder mit dem bisschen Mehr an Sicherheit in Kurven und solche Aussagen in dem Video, dass sie diesen Roller fahren können, was defacto aber nicht stimmt!

@@1959Friedi Anekdotische Evidenz ist nicht zur Entscheidungsfindung geeignet. Wenn man alles verbieten würde nur weil man ein mal mitbekommen hat wie jemand Unsinn macht, dann müsste man alles verbieten. Alkohol, Sportwagen, SUVs, Motorräder, alles gleich ganz verbieten. Daran arbeiten bereits zu viele alte weiße Männer. Wieso gestehst du anderen nicht die gleiche Reife und Vorsicht zu, die du selbst hattest mit deiner 250er? Warum müssen andere jetzt gemaßregelt werden? Weil du einzelne Fälle gesehen hast wo es anders war und die Leute jetzt vor sich selbst schützen willst? Ist das nicht ein wenig bigott andere auf das Gleiche einzugrenzen nur weil du gemerkt hast wo deine Grenzen liegen? Selbst konntest du die Freiheit genießen und willst anderen jetzt vorschreiben, dass sie genau das nicht zu tun hätten. Statistisch sind die relevanten Unfälle hauptsächlich bei den Wiedereinsteigern zu finden, die lange keine Fahrpraxis hatten. Also Menschen mit vorhandenem A-Führerschein, die sich aus vergangener Erfahrung überschätzen. Auto-auf-Roller-Wechsler sind dagegen vorsichtiger: Dreiradroller sind extrem selten in Unfälle mit Personenschaden verwickelt, weil sie einerseits ABS haben (20% Reduktion der Wahrscheinlichkeit eines Unfall mit Personenschaden) und andererseits hauptsächlich im städtischen Raum unterwegs sind. Erst nach den Wiedereinsteigern kommen die 18-25jährigen (siehe Statista, Premiumaccount notwendig). Also wäre objektiv betrachtet eher ein Entzug der Fahrerlaubnis bei zu wenig Fahrpraxis sinnvoll als eine Beschränkung. Lass andere doch einfach machen und misch dich nicht in ihr Leben ein.