Perfekt - habe mit Deiner Anleitung meine quietschenden Bremsen am Rennrad wieder lautlos hinbekommen. Mit Brennsprit und ohne Bremsscheiben Ausbau und mit einfacher Reinigung der Bremsbeläge
Robin Zapp Habe ich j oben beschrieben! Wenn du die Bremse ziehst und das Rad nicht mal mehr blockiert und die Scheibe jault, dann kannst du davon ausgehen, dass sie verglast sind. Meist erkennt man auch an der Scheibe, bläuliche Färbung, dass sie sehr heiß geworden ist. Verglasen ist eine Folge, von zu heißen Bremsen. Deswegen sollte man nicht permanent auf der Bremse stehen. Immer wieder mal abkühlen lassen.
Danke für das gut erklärte und umfangreiche Video! habe genau das gleiche Problem aber in anderen Videos immer nur Teile der Lösung gefunden. Ihr habt wirklich alles bedacht. Erleichterung pur!
Nachdem ich von einer Tour heute zurück war und unterwegs das Fahrrad am liebsten in die Hecke geschmissen hätte, habe ich mir dieses Video angeschaut. Bin gleich in den Keller, habe die Bremsscheibe mit Reinigungsbenzin sauber gemacht. Dann Schrauben leicht gelöst und bei gezogener Bremse wieder leicht festgezogen. Danach bei gelöster Bremse nachgezogen. Bei einer Testfahrt war kein Quietschen mehr zuhören. Bin gespannt auf die nächste Tour. Mal sehen, ob ich dann zu Fuß nach Hause gehe 😛 danke für die guten Tipps.
Du bist doch Wahnsinnig. Viel zu gefährlich! Ich hab ne Kette mit nem Anker an der Sattelstütze. Den Anker hänge ich mir einfach an den Lenker, dann hab ich ihn direkt griffbereit, wenn ich mal bremsen muss.
Ich habe bestimmt schon über 100 € für Bremsbeläge ausgegeben. Sie fangen einfach immer wieder an zu quietschen. Ich habe auch keine Ahnung von wo das Öl kommen könnte. Ich habe das Gefühl dass da irgendwo beim Bremssattel irgendetwas ausläuft, der Druckpunkt Ist aber gut. Bin Rat- und Bremskraftlos 😂 Würde mich über eine Antwort und Ratschläge und Tipps von dir, Markus, sehr freuen. Ich fahre sogar schon Keramik Bremsbeläge, aber sogar die fangen nach ein par tagen (wie alle anderen auch) an zu quietschen. Wenn ich die Belege ausbauen, sehe ich den Abdruck (als Öl oder anderer Flüssigkeit) vom Kolben. Vielleicht können wir ja auch mal schreiben (Instagram) Danke für eure tollen Videos! 😍😍👍👍🤘🤘💪💪👌👌
Ich sehe das so, Öl auf der Bremsscheibe und auf den Belägen kann nicht aus dem Nichts auftauchen. Wenn die Sachen verölt sind, dann weiß man, dass man beim Entlüften der Bremsanlage oder wie auch immer Mist gebaut hat. Das schwarze Zeug auf dem Finger muss nicht zwingend Öl sein, der Bremsstaub ist ebenfalls schwarz. Wenn die Beläge wirklich voller Öl sind (was man ja weiß) dann sollte man sie ersetzen. Wenn man aber nur das Fahrrad falsch gewaschen hat, oder die Beläge nicht von Anfang an richtig eingebremst hat, dann hilft nur eins: rauf auf einen Hügel, runter mit 30 Sachen, kräftig bis zum Stillstand abbremsen, spätestens nach 4-6 Wiederholungen sollte der Spuk vorbei sein 😉
..was hierbei auch nicht unerheblich wäre zu erwähnen, ist, dass es auch vorkommen kann, dass die Kolben ungleichmäßig ausfahren. In dem Fall würden beide Zentrierverfahren des Sattels nicht zu einem optimalen Ergebnis führen. Abhilfe schafft dann nur ein Mobilisieren der Kolben oder/und eine Ausrichtung des Sattels ohne eingebaute Beläge. Hier geht es dann nicht um den Lichtspalt zwischen Belag und Scheibe (da die Kolben in dem Fall ja nicht auf beiden Seiten gleich ausfahren), sondern um ein generelles symmetrisches Ausrichten des Sattels bezogen auf die Scheibe. Das mit ungleichmäßig ausfahrenden Kolben kommt gar nicht mal so selten vor..
Super Video alles klasse erklärt, Bremsenreiniger greift aber kein Gummi an ( Bremsschläuche und Dichtungen am Auto sind auch aus Gummi ) trotzdem alles super erklärt. Danke dafür.
Hatte das Problem mit dem quietschen auch, die Bremsbeläge wahren total schwarz. Putzte diese mit isopropanol (Reihnalkohol) sehr sauber inkl. Scheibe. musste sie dann noch richtig einbremsen und jetzt ziehen sie wieder wie sau. Von Bremsreiniger bin ich nicht so überzeugt aber ist ja jededem dass seine. Mein Tipp ist reiner Alkohol aus der Drogerie oder Isopropanol und dann wirklich nochmals gut einbremsen ;)
Den teuren Bremsenreiniger kann man sich sparen. Die Bremsscheibe mit Spüli iund Wasser m Spülkasten säubern. Spülmittel ist Fett lösend und hat jeder im Haushalt. Danach sie gündlich mit Küchenpapier abtrocknen und zum trocknen in einenn warmen Raum eine Stunde lassen.
Hab neulich zum ersten mal versucht, meine Bremsen von Tektro sleber zu entlüften. Laut beratung hätte das Shimano kit super passen sollen, was einfach nicht der Fall war. Ich hab mir dann nach dem Motto "was nicht passt wird passend gemacht" eine Lösung überlegt und trotzdem die Bremsen entlüftet. Und dabei hinten und vorn Öl drauf bekommen. Nach dem Ich jetzt alles mögliche gemacht habe, um sie zu putzen, muss ich sagen, dass mir diese Video echt geholfen hat, weil irgendwie recht wenige dieses Problem haben und man eigentlcih nicht wirklich was dazu findet. hoffentlich find ich die Passenden Bremsbeläge!
Mal ne blöde Frage: Wo soll denn das Öl herkommen? undichte Hydraulik-Schläuche, undichte Bremszylinder/Kolben? Dann würde ein Belagwechsel wohl nicht ausreichen. Das Schwarze am Finger / Tuch ist wohl eher eine Mischung aus Abrieb, Feinstaub und Schmutz
Mit Montagereiniger hab ich schon mit ner ganzen Leitung Roayal Blood vollgesiffte Beläge und Scheibe wieder fit bekommen. Ein Bad in Isopropyl geht auch. Man muss halt wieder neu einbremsen😌
Meine Erfahrung nach 4 Jahren Bremscheibe am Rad: Egal ob die kleine von Shimano( (3XX) oder die der Deore XL-Gruppe ( 6XX ).....wenn man einmal durch den Regen fährt, dann ist die Wirkung hin und man muss die Klötze wechseln...... Wer hat sich das nur ausgedacht...kein Vergleich zu 9€ V-Brakes...die Bremsen wie Hulle dagegen.
Ich habe Cube attention 2018 vorne 160 mm Shimano centerlock. Die haben schwach gebremst und auch so gequietscht. Habe einen Adapter, neue Bremsbeläge und eine 180 mm bremsscheibe gekauft und verbaut. Nun bremst es wieder wie neu
Ich glaube an den Händen hat man nicht so viel Fett, dass das irgendeine Relevanz hat. Besonders an den Fingerspitzen. Man sollte vllt nicht in die Chipstüte langen, bevor man das macht.
Wenn Öl auf den Belägen ist, ist es Sinnvoll die Bremszange mit zu reinigen. Und Bremsenreiniger greift keine Dichtungen an. Den kann man zur Reinigung ruhig verwenden.
Hallo, ich habe die Bremsbeläge gewechselt und alles sauber gemacht. Kein quietschen mehr! Am Ende habe ich das letzte schleifen der Bremsbeläge an der Scheibe noch optimiert, wie in dem Video erklärt. Nun kommt nach kurzem anfahren ein hoher schleifton. Wenn ich absteige und die Pedale trete und das Rad in der Luft steht hört man nichts schleifen oder quietschen. Ich hoffe ich habe das verständlich beschrieben und mir kann hierzu einer ein Tipp geben.
Hi,ich hab bei mein cube hinten die Bremse sauber gemacht hatte genau das gleiche wie bei dir am Rad quietschen hab hinten bei mein Rad die Bremsscheibe sauber gemacht geschliffen und die Bremsbeläge hab ich neu gemacht .Bin 1woche gefahren dann wieder das gleiche muss ich jetzt eine komplette Bremsanlage kaufen?
Und was ist wenn die scheibe richtig schwarz ist und mit sämtlichen bremsenreingern usw. Des nichtmehr weg geht und nach paar mal fahren mit neuen belägen wieder quietscht ? Ps: (Hintere scheibe/160mm) an einem hardtail und ich mach auch oft wheelies naja zumindest hatte ich und kann es auch sein das diese dadurch überhitzt ? Wobei ich aber auch nur kurz antippe und nicht dauerschleifen mache 😞...
Ich habe Nagel neuen Centurion E fire, noch nicht mal 300 km drauf, beim Regen macht er sowas, hinten aber nicht, ist es normal? Ausserdem, brauche ich kein Loctite für die Schrauben?
Macht einfach auf ner Herdplatte die Bremsbeläge heiß bis das Öl verdampft ist, dann wieder drauf und nach ein paar mal bremsen funktioniert sie wieder tadellos.
ich habe jetzt mal die scheibe sauber gemacht die backen getauscht. da sind schon metal späne im belag. sieht ganz kommisch aus. ich hoffe das reicht so. das war schon bei lieferung schon fertig verbaut so.
Also meine komplette slx bremse ist Schwartz allerdings ist es kein Öl sondern Bremsstaub ist aber bisher nur bei meiner Shimano bremse meine SRAM ist Blitz blank :p
Hab genau dasselbe Problem an meiner vorderen Bremse. Allerdings seitdem ich das Fahrrad bei euch online gekauft habe, da es nicht im Laden verfügbar war. Muss ich jetzt etwa den Betrag für die neuen Bremsbelege zahlen?
das mit der farbe ist interessant, was mache ich wenn das schon fertig montiiert. dunkel ist. ist die dann schon unter umsänden kaput. one das ich sie überhaubt benutzt habe
Hallo, eine Frage meine Scheibenbremse hinten die Frenz gar nicht mehr hab keine Wirkung mehr meine Scheibenbremse vorne die quietscht ich habe gesehen dass meine Scheibe dunkel ist und meine Bremsbeläge hinten sehen fast noch wie neu aus sind aber leicht dunkel und das selbe habe ich auch vorne was kann das sein super wenn man mir paar Tipps geben danke
In 80% der Fälle sollte man die Scheibe auch tauschen, in den Rillen könnte noch Öl bleiben und dann geht alles von vorne los. Ausserdem sollte man prüfen ob das Öl von der Bremse selbst kam.
Zusammengefasst: - neue Beläge - Bremsscheibe und Bremssattel gründlich reinigen - Bremssattel ausrichten - Bremsbeläge einbremsen - beim nächsten mal aufpassen das die bremse sauber bleibt Alles andere kann man machen verschwendet aber viel zeit und klappt nicht unbedingt
Bei den bremsbelegen bei den bezeichnungen links und recht von wo aus ist das gemeint wenn man von vorne kuckt (was am logischste wäre) Oder von hinten?
Ein Drehmomentschlüssel ist ein Messwerkzeug. !!! Mit dem löst man keine schrauben! Und nach getaner Arbeit wird er wieder auf null gestellt, so dass die Feder entlastet wird. Konstruktive Kritik, kein hate....
Hahaha Danke ich hab das absolut selbe Problem gehabt 😂👌 Kann man irgendwas gegen lasche Bremsen machen also bei mir ist es so dass ich die Bremse bis zum Anschlag durchdrücken muss um auch nur ein bisschen abzubremsen 🤔
Da kann es an Einigem liegen. Zum einen können die Bremsen falsch eingestellt sein. Zum anderen kann es auch sein, dass die Bremsbeläge oder die 'Zugseile' (weiß gerade nicht wie die heißen) ausgetauscht werden müssen.
@@psedelky du meinst sicherlich die Bowdenzüge bei Felgenbremsen. Ist richtig. Fabian, wenn du eine Scheibenbremse hast, muss die evtl auch mal entlüftet werden. Kostet bei einem vernünftigem Laden nicht mehr als ca 10 Euro pro Bremse
@Fahrrad-XXL.de Was sind denn mögliche Ursachen bzw. Quellen für das Öl auf der Scheibe bzw. den Belegen? Ich habe meine Bremsbeläge getauscht und die Scheibe gereinigt. Leider ist das Problem nach wenigen Tagen wieder aufgetreten. Sprich ich habe das Symptom erfolgreich bekämpft, aber nicht die Ursache...
Mit Öko orange kann man die bremsen reinigen ohne die Räder auszubauen hat bei mir super funktioniert oder halt mit waschbenzin oder Spiritus aber mit Öko Orange funktionierts 1 A
Hey! Wenn deine Bremse quietschen und die Bremsscheibe kein Fett oder keinen Schlag haben, dann kannst du deine Bremsbeläge prüfen. Es kann sein, dass diese schon gewechselt werden müssen!
Ich habe mir vor ca 25 Tagen ein neues Bike gekauft und es hat nichts gequietscht aber jetzt wird das das Wetter nass und kalt und es quietscht dermaßen ... Was kann ich machen ? Ich weiß nicht ob es daran liegt dass sie noch nicht ganz eingebremst ist ... gebt mir bitte Tips 🤞🤙
@@tim__balzer stell es mal ein paar Tage in die Wohnung (Warmer Raum) und mach die Bremsscheiben sauber. Es kann aber auch daran liegen, dass die Bremsen erst eingebremst werden muss oder es liegt einfach am Wetter und der Nässe.
Die Lebensdauer von Bremsbelägen variiert je nach Fahrstil, Fahrumgebung und Bremsentyp, aber eine gute Faustregel ist: Mountainbikes: Alle 500 - 700 km Rennräder: Alle 1500 - 2000 km Stadträder: Einmal jährlich bei regelmäßiger Nutzung Du solltest die Bremsbeläge allerdings regelmäßig auf Verschleiß prüfen und sie bei Bedarf früher wechseln.
Hallo, ich hatte meine Bremsbeläge vorne gewechselt weil ich einen höher frequenten piepsingen quietschton hatte also vom Ton deutlicher höher als im Video und auch nicht so durchgängig. Nach ca. 10 Minutem fahrt kam der Ton wieder und tritt immer dann auf wenn die Bremse leicht schleifend gebremst wird. Beim Einfahren der Bremse bin ich nur eine gerade Strecke gefahren. Woran könnte das liegen hast du eine Idee?