Esse motor foi adaptado nesse caminhão, modelo 91 pra trás o motor é o Perkins. Motor Maxion sai de 92 em diante, porém, o 92 não é turbinado de fabrica. De 93 a 95 já é D 6000 e tem o último 96 já com a sigla GMC 6150.
Manutenção é tudo. Tenho experiência pois tenho uma a20 e um Chevette . Manter o carro lubrificado pois eles avisam quando estão ficando ruim . Começa a ranger pode ser devido a sujeira as vezes chove e passa por áreas alagadas assim causando o barulho tem que lavar e lubrificar se parar o barulho é sujeira e falta de lubrificação . Se lavou e lubridicou e o barulho parecido com esse quando ele abre a porta persistir em movimento ou parado girando a direção é sinal que os pivôs precisam ser trocados .
Possuo uma f4000.e uma de 40 entrega de material de construção e comento entre outros veículos motoristas de entrega não querem saber de outro caminhão devido ao conforto de trabalho cujo motivo é dado a sua suspensão. Sem dúvida dois carros q recomendo!!!
Tenho uma 89 motor perkins, chassi alongado pelo Imetro DF, freio foi modificado o hidrovacuo da D 20 freia bom di mais, disco na dianteira, essa do video ta judiada nao pode tirar como exemplo, quem tem pouco dinheiro achar uma inteira pode comprar sem medo, so fazer manutenção e ser feliz .
Vichi tava olhando uma para comprar ja nao sei más ....tenho minha duvida..qual outro caminhao melhor que vc falou.para mim seria para puxar mini excavadeira..
Onde trabalhei de ajudante tinha uma dessas tiveram que tocar a suspensão, colocaram uma suspensão de D20 ano 1994 porque quebra muito um parafuso da suspensão.
é ai mineirinho eu tenho uma silverado ela tem esse câmbio grande ZF top em, mais o problema é os pivôs inferiores, eu compro trw mais a vedação que rasga primeiro agora em novembro fez um ano que troquei é já vou ter que trocar porque já furou a vedação, aí vai terra água, se o engenheiro tivesse feito o contrário o pivô de ponta cabeça ia durar muito mais
Tive 2 D40 e a suspensao era com bandeja mais essa ai parece ser suspensao da D20, as minhas no lugar de buchas na bandeja era com rosca ,vc ja viu? Tinha ate bico pra lubrificar.
Mineiro, tô querendo resolver o problema da suspensão da d40 do meu irmão, pois de 2a4 anos ele troca os pivo, eu quero melhorar isso daí fiquei perdido pois segundo você, pra trocar o eixo da um trabalho do DIACHO, você trabalha com ele?
Boa tarde mineiro desenvolve alguma coisa para substituir está bandeja aí o Marquinho falou que tem bastante cabelo ainda vidio top parabéns do sue amigo maritaca de Aguai sp tamos junto fica com deus .
Oi boa tarde tudo bem com você mineiro meu nome é Celso moro em SP eu tenho uma D 40 88 eu troquei a caixa de marcha de 5 P 4 o que pôde acontece com o caminhão muito obrigado
O Chevette dá esse mesmo problema nos pivôs de bandeja, o Chevette dá oficina do meu pai já quebrou umas 4 vezes e pior é que todas as vezes foram comigo.
Creo que te equivocas al decir que da problema esa suspencion, con mantenimiendo engrasado y tal vez agregarle graseras a las rotulas solucionas eso que tu dices, el problema es falta de mantenimiento y poco cuidado.
Tem nem comparação freios do 608 è muito melhor. Pois è hidroar ar e óleo o ar empurra o òleo. Enquanto da F4000 e d40 èa hidrovacuo è dor de cabeça aquilo ali. No 608 è mais fácil de botar um freio a ar pois já tem meio caminho andado já tem o compressor de ar e o balão de ar. 608 é mais espaçoso de cabine caixa è Boa mais se botar a caixa da 1113 dura a vida toda. Motor Mercedes excelente diferencial também. A ùnica desvantagem dele è que o cofre do motor è pequeno pra mecher. Mas ele è tão simples que nunca quebra.
Bom dia mineirinho minha d 40 da rasgando a mangueira q joga óleo de motor pra bomba a mesma bomba q pega juntas a de direção hidráulica e da hidrovaco .motor perquins 20qb ano 91 o q pode ser .
Boa tarde,papa queijo ,faz um video mostrando em que ponto fica o sensor de velocidade da s10 (99)co motor maxion ,porque a minha hora marca a velocidade ,e mesmo asim de forma errada,te agradeço, desde alagoas.
Eu tenho uma D40 um ótimo caminhão porém esses bandeijas aí eu complicado é sem contar que uma fortuna muito cara é difícil de achar mais de mil reais cada uma é as panelas de freio também tudo é caro slk
ola um conhecimento igual um mecânica eu não tenho. Maz igual um dono e motorista... D40 eu eu acho que para mim e melhor..e mais Maciá tem mais visão e bate menos eu também já tive f4000 eu gosto mais da d40.
Vi um vídeo outro dia a d 20 saia com uma tração colocada nau é de fábrica de eixo rígido e de feixes de mola um eixo dese sem a tração ia da certo . Eu acho
Tão bom que parou de fabricar logo que saiu com um monte de problemas na suspensão e um motor perkins que quase nem se fala mais com muita força sim mais com vazamentos que não tem santo que dê jeito e ainda mais os motores perkins dos caminhões grandes só deixam saudade na força porque vazamento é temperatura alta dentro cabine ferve fácil o caminhão e o motorista lá dentro não da saudade uma verdadeira bomba tanto é que muito pouco se vê rodando e não tem preço no mercado.
Mineirinho fisso o câmbio d20 porque a 4 estava parecendo que tinha um guizo de cascavel troquei a 4 por tava trincada coloquei outra nova tudo novo mas continua com o barulho mas bem baixo agora o que pode ser alguém já passou por isso câmbio curisica
Suspensão da Chevrolet é uma porcaria até os dias de hoje, começou nos chevete, opala, D20 e esse caminhaozinho, mas pode pegar esses modelos mais novos q vai ser a mesma coisa é só colocar pra trabalhar,só serve pra passear
