Massa Erick!!!! Já pilotei um Atego 2428, com esse sistema de 2 estágio no botão, bem como vc falou, ba muito massa, bate caixa pro lado, 4 marcha, bate pro lado, mais 4... Abraço, tudibao...
Ótimo vídeo Erick... muito bom mesmo... daí talvez o apelido de Bob esponja... precisa subir a rotação para quase 2 mil pra não sofrer na marcha seguinte. Pesquisei o problema da falha na transmissão e sugiro que você assista o vídeo do Alvim Madureira...chamado Falha na transmissão 24280 solução...ele informa que o problema de as vezes endurecer o câmbio e outras não, é um sensor que custa 70 reais e resolve o problema.
Fala Erick, tudo beleza? Muito massa seus vídeos, parabéns. Também trabalho com um Wv, 19-330, que acontece essa falha na transmissão.... já pesquisei e parece que é um sensor mesmo, como já comentado por outro usuário. Essa condição que vc fala que trava o câmbio, que não entra marcha mais, também acontece nesse que eu trabalho. Eu resolvo andando mesmo, sem desligar o caminhão, apenas trocando o seletor de caixa alta para baixa, ou vice versa, aí a marcha desejada entra normalmente. Tenta aí no seu e relata pra nós se adianta fazer isso. Abraços e boas viajadas aí.
eu tambem tenho um 19.330 aparece falha na transmissao quando abaixo ou levanto a reduzida e o da transferrencia tbm so que funciona normal tem semana que nao aparece falha mais tem dia que é toda hora qnd abaixo e levanto o botao da reduzida ele apita ,procurei video no youtube onde fica o sensor da caixa mais nao achei falarao que pode ser isso
Cara se esse problema ficar frequente mesmo sem você pular as machas, é preciso trocar o sensor que fica acima da embreagem que regula essa rotação 👍👍👍 Eu dirijo um 17-280 e depois da troca do sensor ficou normal.
Erik Blz, Por Gentileza disponibilize para todos o Linck do canal do Anderson Dantas instrutor do Sest Senat citado no vídeo para que também possamos agregar mais conhecimento....valeu tudo de bom a vc e Parabéns pelo vídeo são excelentes
Eai Erick blz, tava vendo seu vídeo .eu dirijo VW 24-280 não e direto, acontesse falha de transmissão, e mais quando eu vou baixar a caixa, as vezes ele trava aí tem q reiniciar tudo de novo, eai pra piorar essa semana ele encavalou na segunda marcha e teve q sair guinchado.
So pode abaixar esse botão a baixo de 30 por hora por q se não o cambio entende q se engatar alguma marcha na “Caxa baixa” pode danificar, e no caso aí se vc tivesse tentado tocar de marcha travaria o câmbio
Erro de transmissão no meu acontece por exemplo se você estiver de 8 marcha e precisar frear rapidamente e mudar a caixa na oitava pra 4, 3 ou 2 aí dar esse erro o certo é voltar de 8 para 7, 6, e ai mudar de caixa ou de 8 você volta pra 5 e aí muda de caixa aí não dar erro pelo menos o meu é assim
BLZ ERICK, ENTÃO......TRABALHO COM UM VW 24280 AUTOMÁTICO TRUCK E ACONTECE ESSE PROBLEMA DE FALHA NA TRANSMISSÃO E DESABILITA O CAMBIO TENDO QUE PARAR DESLIGAR, LIGAR PRA VOLTAR AO NORMAL, SABERIA DIZER PORQUE ACONTECE????????
Opa Josival, comigo era o sensor do pedal da embreagem, mas no seu caso não tem né.. mas com certeza é algum sensor na caixa ou no sistema de transmissão..
Boa tarde Erick tudo bem? Vc sabe me dizer qual é esse sensor que dá a falha na transmissao é endurece o câmbio de marcha ?estou sofrendo com isso constelation 24-280
Boa noite trabalho com um 24280 eu gostaria de saber o porquê toda vez que eu mexo na alavanca ele faz aquele apito ,principalmente na primeira e segunda marcha ,e quando tá parado e só mexer na alavanca que ele acusa com um sinal sonoro ,tipo um apito.por favor me esclareça.obg
Tente ver se quando aperta a embreagem ele apita..perceba isso.. o que eu trabalhei era quando o pedal da embreagem tocava no final do curso. Constallation é cheio de sensor mano, deve ser algum
Aconteceu comigo ontem no 280 apareceu falha na transmissão com o caminhao andando e nao engrenava nada derrepente deu um soquinho na alavanca e voltou ao normal
No 31.330 que trabalho apareceu a falha e o caminhão começou a perder força quando passava as marchas mas depois de alguns segundos a força voltava, bem doido kkk
Boa noite motor aconteceu isso comigo hoje 27/04/2022 24280 Nunca tinha acontecido isso comigo não fiquei preocupado caminhão 2021 aí parei apertei o menu e nada de sumir foi aí que desliguei o caminhão e sumiu até pensei que poderia ser falta de óleo na transmissão Boa colocação deste rapaz e vivendo e aprendendo porque ninguém nasce sabendo abraço
Eu estou com problema na minha caixa ela está subindo caixa sem que eu aciono o seletor de mudança.por exemplo eu estou numa 3 quando vou mudar pra 4 entra a 8 sem que eu aciono o seletor
O seu caminhão quando vc está andando com ele e está entre 1000 giros ele fica apitando? aí se acelerar e subir o giro um pouco ele para,o seu faz isso?
Gente muita atenção e cuidado acabei de perder um amigo com um contellation carro apagou descendo uma serra na curva da morte em barra do choça BA. Deus proteja vcs
Trabalhava com um 24-280 uma vez tava dando erro direto de transmissão a alavanca chegava a mexer sozinha pros lados do ponto morto levei pra ver o q era na lavanca de marcha tem um fio que ele tava quebrado e tava dando erro na transmissão trocou esse fio acabou o erro, saudades da estrada
ola tenho uma vw 19.330 e meu problema e quando eu ando e coloco a engrenagem 6o7 a alavanca fica presa e eu tenho uma falha de transmissao que poderia ajudar
Erick blz, sabe me dizer por que fica apitando o painel quando passa de 80km por hora e acende uma luz igual uma janela no painel do 24280? Não achei nem um video parecido com isso ai. Obrigado
Opa, rapaz, sobre a luz, não sei dizer qual é. Sobre o apito, o tacógrafo deve estar configurado para o limite de velocidade de 80 km/h. Você pode mudar na configuração
O engenheiro que inventou esse câmbio merece uma cossa, já quase causei acidente por conta desse câmbio ridículo, a questão da rotação não tem a ver com ela trava, o cara estuda tanto pra fazer uma merda dessa.
Migao,em questão da falha na transmissão, vc leva o câmbio a NEUTRO e levanta o botão de transferência 3 vezes sem pisar no pedal de embreagem, depois q vc levantar e baixar 3 vezes o botão de transmissão, vc pisa no pedal de embreagem e siga sua viagem, não é preciso desligar sua nave
