Falla de sensor CKP en Renault Sandero 

Gracias por su video siempre una. Siempre atento a sus videos. Un abrazo desde Chile

Desde Veracruz México, un gran saludo....

José Méndez desde guigue Venezuela me gustó esa clase profesor gracias

Es un buen profesor .

Saludos ING muy buen video lo saluda su amigo Arturo avalos desde Rioverde slp

Saludos Ingeniero desde Nayarit Rafael Reina

Que buena inspección visual.. el diagnostico siempre tiene que atender los principios físicos básicos del buen funcionamiento ... en mi humilde opinión considero que la falla se provoca por no utilizar las herramientas adecuadas para desarmar el volante o cluch y trabaron el volante con un desarmador en lugar de usar el trabador del kit de sincronizacion para trabar el cigüeñal y así evitar el giro al momento de destornillar los tornillo del volante y evitar el daño en el diente del reluctor del sensor ... 😢 .... saludos desde cdmx cae olivar del conde

Cordial saludo.....una lastima no explicar en que consistia la contaminacion de la señal.

Img buenas tardes exelente diagnóstico saludos desde ecuador de favor me podría ayudar con las conexion electrico de tablero dmax diesel 2011 2.4 solo prende las luces pero no funcionan las rpm temperatura y nivel de diesel

👍👊

Cordial saludo La verdad nunca pude ver el punto de contaminación en la grafica....repeti varias veces el vídeo y no lo pude identificar.....le agradezco si puede indicar en donde esta la falla.....he comparado con graficas buenas de este sensor en renault sandero y las veo iguales. Muchas gracias.

Un gusto saludarlo espero y se encuentre bien Alguna forma de contactarlo ocupo un servicio para conectar una computadora espero no incomodar , gracias

Que modelo y marca es el osciloscopio que utilizan?

Que vultimero usa