El sensor del turbo esta en el turbo mi amigo usted lo que cambio fue el exhaust gas pressure sensor y cuando tienes problemas de regeneracion si desconectas ese sensor perderas fuerza pero llegas a tu destino para que te diagnostiquen y arregles el problema saludos
Eloy galindo ami me sube mucho el marcador de la precion del turbo boots sube arriba de 30% de precion alas 1300 RPM un prostar internacional 2012 saludos
Ese no es el sensor del turbo ni tampoco es el sensor que hace trabajar el turbo, ese es el sensor de la presión de los gases de escape y aún q si influye en la capacidad de entrega de presión de aire no es el q determina la presión del aire, al turbo lo hacen trabajar los gases de escape no un sensor, póngase trucha compa
Y dice el senor que ase ruido como biela jaja a mí me a tocado que por ese sensor ase varias fallas por la misma senal que lleva de los otros sensores o lo más común que el camión se acelera solo
Ahí podemos notar que es un chófer que no sabe de fallas y las confunde con otra la influencia que hace ese sensor hacia el motor es que pierde un poco de potencia al no reconocer salida de gases
Eloy disculpe la hora una pregunta soy de laredo,tx tambiem una pregunta ke tengo cuando le piso al camion se olle un ruido fuerte como de escape de aire si puede me contesta porfavor JAIME LOPEZ gracias.
va x el termostato sigue la manguera del radiador de arriba hacia el motor lo veras no tiene pierde esta el sensor de temperatura y el ya mencionado bendiciones
Alguien sabe porque mi cumins ase ruido como si una polea anduviera floja ya le cambié bandas poleas de enfrente y el ruido sigue lo ase mas cuando voy corriendo y lo acelero?🤔
Me podrías ayudar tengo un cummins isx en un kenworth t600 pero el camión se tironea, ya le cambiamos la computadora, el potenciometro, conectamos bien los sensores del tiempo y limpiamos todos los filtros de diésel y aún no funciona correctamente igual sigue tironeandose,
Y se tironea al acelerar quiero pensar acelerasvy comienza de repente a reparar a mi el portable que traigo me hace lo mismo y lo que me di cuenta fur que el problema estaba en el arnés y conector del acelerador ,no hacía ya bien contacto una de las patitas y eso hacia que con los brincos de repente ya no hiciera contacto y comenzará a reparar muy feo o de repente hasta dejaba de acelerar totalmente, se le remplazo el conector del acelerador y listo
Pongase a estudiar compa eses es un sensor d oxígeno d gases nada q ver con él turbo y claro si este sensor falla o esta sucio pierde fuerza el motor pongase chingon
