Buen video.. gracias. Y una recomendación a las personas cuando vallan a remover el aro de presión con las pinzas primero saquen todo el aire de los tanques
Saluditos saluditos de general camionero desde aquí de California gracias por compartir tus Videos con nosotros porque eso nos ayuda a ser más mejores en la carretera gracias que Dios te bendiga hoy y siempre siempre🙏
@@Repor666 Hermano buenas noches. Me acabo de comprar un camión Freightliner año 1998 F L . Entonces según me dijo el que me lo vendió que la válvula amarilla del freno está invertida. Ósea que el camion parado la válvula hay que pincharla pa dentro y se puede acelerar sin problemas. Pero si la válvula está afuera como debe ser no lo puedes acelerar empieza a echar humo 💨 y un po po Po . Pero si se mete la válvula adentro funciona Perfecto. Entonces estoy preocupado con eso . Me puedes decir por favor . Saludos
Saludos amigo, ahí no era el problema el resorte, le faltó quitar toda la válvula completa y revisar los otros sellos… Para quitarla completa solo se quita el candado y se jala de la “chiche” y sale completa Saludos amigo !!
Efectivamente eso fue lo que al final se hizo para cambiar el kit completo... pero bueno eso lo aprendimos en el proceso y vaya que aprendimos jejejeje saludos y gracias por visitar el canal.... ( finalmente creo que con solo haberla limpiado y lubricado hubiera funcionado un rato mas ... jejejeje
Amigo podría explicar un poco mejor .! Yo tengo el mismo problema, le cambié esa válvula que sale en el video y a la semana empezó a botar aire de nuevo .!
Lo bueno del Flatbed y todo tipo de plataformas, es que se gana un poquito mas, pero mejor aún, se hace un poquito de ejercicio, no mucho, pero mas que trabajar Dry Van, uno se vuelve sedentario, engorda, y se comienza a padecer dolores y problemas de salud, yo trabajo Dry Van actualmente, y soy un pedazo de basura humana, anteriormente trabajé en Flatbed, y me mantenía ejercitado, claro, era local y tenía muchas paradas en el dia, muchos deliveries, no tapaba, pero si ponía y quitaba muchos straps, hacía algo de fuerza, sudaba, me trepaba en el flatbed, etc., mas saludable.
exacto .... como lo comentas en la flatbed o plataforma se ejercita lo suficiente como para mantenerse en forma y saludable... y no andar entumido... SALUDOS Y GRACIAS POR VISITAR EL CANAL...
Saludos hermano para que no te quedes tirado sin aire cansela el secador de aire, une las dos mangueras del secador y listo, normal mente son las 2 mangueras más grandes que veas en el secador una entra y otra sale
Tenía ese mismo fallo lo resolví pero a 125 psi aveces no me libera la emergencia y cuando la libera desde que aplicó la marcha hacía alante el camión aplica la emergencia pero el aire está a 125 psi
Hola que tal gracias por visitar el canal.... si traes un buen problema ahi... tal vez todo el modulo ya este dañado... mucha precaución y repárale lo antes posible... no esperes a que te de sorpresas en el camino...
Cuando cambias Eda parte viene un anillo. Que se tiene que poner adentro de la cavidad. Para tener la misma distancia. En el orificio. Creo que eso fue lo que te fallo
Entonces ya le hacia falta eso desde un inicio ya que no la traía .... ok lo tomare en cuenta... saludos y gracias por la aportación...Gracias por visitar el canal
Tengo el mismo problema no me cierra completamente después q estornuda queda pistiando ya la cambien nueva y hace lo mismo el gobernador también lo cambie
Siempre hay un sapo criticando que si habla mucho que si habla poco no critique más y ande y búsquese un buen hombre so sapingo . Excelente vídeo amigo se le saluda desde la carretera un abrazo y no aga caso de los homosexuales 😂😂
Hola que tal no se que sea Brezquear pero supongo que te refieres a frenar.... tal vez tengas una fuga en alguna válvula o linea de frenos... es importante revisar eso a la brevedad posible
Buenas tardes disculpa Dije brequear cuando activo breque dicho freno de mano Se me fuga el airé x la cabina delantera x la maguerita libre d ahí sale el aire cuando brequeo Q debería estar mal mi estimado
bueno tal vez es demasiada presión puede que no sea la que debe de llevar es solo aire comprimido... a menos de que sea alguna manguera de enfriamiento y que lleve agua del radiador o algo así
checar el ajuste de tus frenos... lo mas exacto es subir llanta por llanta con un gato y revisar que no este amarrado....SALUDOS Y GRACIAS POR VISITAR AL EL CANAL
probablemente sea el regulador del nivel de las bolsas o el gobernador... hay que checar eso... puede dañar algo mas si llevas las bolsas abajo... entre ellas la transmisión por la posición del diferencial en algunos camiones
Tiene que revisar las camaras de freno o roto chambers que le dicen. Alguna esta devolviendo el aire del freno del servicio por el diafragma de seguridad de la rotochamber.
Pide que alguien pise el freno y tu doblas manguera x manguera de rotochamber asta que no tire aire x las válvulas ese rotochamber esta dañado, cansela y continúa tu viaje
bueno la verdad no soy mecanico, solo he aprendido unas cosas para no quedarme tirado y lo comparto... igual quedo a la orden si puedo ayudar seria bueno... reporx20@gmail.com Gracias por visitar el canal...
