Exelente video muy bien explicado como acceder y cambiar esos repuestos ,estoy seguro que a muchos les ayudo ,los march ,versa ,note tienen esos mismos chasis o semejantes .
Yo igual trabajo en taller de suspensión y no es necesario quitar ni las llantas para cambiar esos bujes, con gusto te puedo mandar un video de como lo hago yo
Hola; Tengo un Tiida hatchback premium 2012 con un cajoneo en la suspensión, ya le cambiaron los bujes de tijera, el soporte de caja (hueso) y una terminal de dirección pero sigue con el cajoneo. Alguna recomendación?
Muy buen video, solo he cambiado los focos de mi carro je je pero igual vi todo el video, al menos para saber como es que lo hacen los profesionales. Muy ilustrativo.
Buen video, yo le cambie todo a mi Tiida, suspensión, valero del soporte de amortiguador, soporte de amortiguadores, rotulas, bujes, vieletas, tornillo cacahuate, masa valero, los 3 soportes, y sigo escuchando algo que suena.. ahora sé con seguridad que son 2 cosas! Hule de la barra y bujes del puente, mi pregunta es.. en cuanto ronda $$ ese trabajo aquí en México, soy de Monterrey N.L. Te acabo de dar Like y me acabo de suscribir a tu página, hay buen contenido, espero tu respuesta!
Hola Aldo Ese trabajo no debería pasar los $2,000 y los bujes no salen caros. Trata de levantar el vehículo con torres y mueve cada llanta para confirmar si es necesario ese trabajo. Saludos
Un conocido taxista me dice que ya varias veces probó cambiar los bujes de cuna, usando los originales y otros mas, ya que por el kilometraje y el uso fallaban al tiempo. El que le dio resultado es uno amarillo de poliuretano que es común con el megane. No soy fans de los bujes de poliuretano, pero al ser más duros, deberían durar más, aunque también puede que transmita más las vibraciones a la cabina. Investigando, no conviene usar bujes de poliuretano en otros bujes, pero (en opinión personal, sin ser experto) deben dar mejor resultados en la cuna.
Cómo consejo los pernos de cremallera están al revés puestos y se desconecta de adentro de la cardanica, y el desmontaje estuvo bueno con prensa es mejor el montaje a golpes sirve pero hace que duren menos los bujes y el montaje con pistola de impacto tuerse la cuna en el mismo video al montar el primer buje se vio el resto estuvo muy bien y bujes de barra estabilizadora sería recomendable reemplazar
Hola, en qué casos es necesario cambiar todo el puente?? Pregunto porque recientemente llevé mi tiida 2011 a revisión por ruidos en la suspensión y me dicen que es necesario cambiar todo el cuadro puente de suspensión pero estoy viendo que el problema se puede solucionar cambiando solo los bujes? que me recomiendan?
Hola Jorge El puente solo se puede doblar si recibió un impacto de colisión, de lo contrario solo es hacer lo que se muestra en el video. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Maestro gracias x su video muy ilustrativo Una asesoría tengo versa 2015 automatico desde que lo compre me presenta falla al momento de acelerar se va a la izquierda y dejo de acelerar y regreso a la derecha !! Ya cambiaron orquillas y amortiguadores y 3 alineaciones ad e más los tornillos del puente estaban muy flojos . Hice una prueba en bajada sin acelerar y el auto tuvo un desempeño extraordinario Un mecánico me dijo que las llantas delanteras estaban una mirando más hacia afuera y que además las dos llantas delanteras estaban inclinadas hacia adentro Pido su ayuda y orientación muchas gracias
Estoy viendo los comentarios. Mira, eso que comentas de las llantas inclinadas y que están hacia afuera. Todo eso es por alineacion pero te recomiendo que lleves el carro a un lugar para alineacion por computadora. En estos lugares son muy precisos y los tradicionales son al ojo humano.
La verdad NO, pero si esta recomendación que si notan alguna variación será necesario alinearlo. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Muchas gracias. Es muy probable que el problema sea la cremallera. Si tienes oportunidad de poner la parte delantera en torres para identificarlo. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
exelente video maestro solo preguntarle si me pudiera acesorar para conseguir los torques especificados por el fabrincante de la zona en general de la suspensión, por lo que veo se encuentra en guadalajara y yo soy de guadalajara no se si sepa de algun lugar donde lo pueda conseguir. saludos
Sería conseguir el manual digital del vehículo y ahí vienen todos los torques. Por internet te venden las bases de datos, búscalos como “tecnología compartida”. Saludos
Ha de andar sobre los &1,500 y el tiempo depende de la persona o personas. Pero en general le calculo máximo 3 horas. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Muy bien explicado solo veo 2 tornillos mal puestos los de la cremallera van de abajo a arriba y no de arriba a abajo si estuvieran un poco más cortos sería genial dejarlos hacia abajo
Que buena observación y tienes razón. Los instale igual a como venían pero tiene lógica lo que dices porque se le puede dar golpes y para sacarlos está cañón. Saludos
@@ruviniconme podría pasar su ubicación, necesito cambiar los bujes del puente urgentemente, ya que ningún taller ha dado con el problema del ruido de suspensión gracias
Hola Gerardo Es una de las que ocasiona lo que mencionas pero para tener un diagnóstico certero hay que levantarlo y verificar lo que lo ocasiona. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
En pesos mexicanos anda sobre los $2,000 pero haciendo la conversión a dólares en promedio $100 dólares. Pero ese trabajo en 🇺🇸 te van a cobrar sobre los $200. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Hola, pregunta, cual es el código se ese buje para buscarlo en una tienda de repuestos? En mercado libre estará? Y como lo busco, por favor, si los dos bujes son iguales?
Al final del video en el minuto 48:19 se escucha Una rotula jodida y mi pregunta es? Porque cuando pediste las piezas no chacaste las rotulas y demás cosas ya que tenias todo abajo..nomas cambiaste piezas pero no diagnosticaste..............quitapone les decimos aquí.. vas a entregar un vehículo que le cambiaste el puente y lo dejaste con una rotula jodida eso NO ES TRABAJO TERMINADO QUITA/PONE. SALUDOS BUEN VIDEO ... 6/10
Ya escuché el ruido que mencionas, ese ruido es del brazo de la rampa y no fue rótula. Muchas veces diagnósticas y corriges lo que te autorizan, saludos
Una pregunta: tengo un nissan versa 2014 al poner la reversa, hace un golpe muy fuerte como si chocaran dos carros, podria ser el problema de estos bujes? Gracias profesosr
Hola maestro buenos días, creo que tengo ese problema y lo he llevado a 3 talleres diferentes y solo me han hecho gastar, me podría pasar su dirección, me encuentro en guadalajara ! Saludos y buen video!
hola tengo una nissan primastar y me estoy vovleindo loco para buscar un ruido al girar el volante , le he cambiado rotula tanto la axila como la de direcion las dos y barra estabilizadora de suspension , bien pues , posible mente puedan ser copelas o cremallera pero he descartado esto por que al parece cuando gira el volante y llegar casi al final que es donde lo hace a ambos lados tambien suena un rudio parecido cuando sacar el coche un pein fuerte y ofrena un pelin , en fin que al comprobar todos las conexiones de abajo y no se como se llama esta parte, es donde va el taco de motor de la caja pues hay creo que esta la cuna y una barra gordita que va cruzada para atras pues hay siento algo de bibrazion cuando gira y posible causa del daño com se llama esta parte creo que es la cuna y pasa como un tubo hacia a tras
Pueden ser muchas partes. Lo mejor será que alguien esté moviendo el volante y otro observando los movimientos y los ruidos para diagnosticarlo muy bien. Saludos
Y el march parece que también, llegué aquí analizando porque mi march tiene ruidos de suspensión, ya se le cambió de todo pero no sé si tengo problema en amortiguadores, bujes de la dirección y estos dél puente o cuna🫣🤔🤔🤦🤦🤦🫤🫤
